4月14日消息，作为比亚迪“超级e平台技术”的首搭车型，近期上市的汉L支持兆瓦闪充，充电功率可达1000kW，5分钟即可充电400公里，成为全球量产车型中充电速度最快的车型之一。

然而，部分网友对比亚迪兆瓦闪充桩数量有限表示担忧，认为在普通第三方充电桩上，汉L的充电速度可能与其他电动车无异。为验证这一疑问，博主@向北不断电日前对比亚迪汉L EV四驱版进行了第三方普通快充桩的双枪充电实测。

博主选择了240kW的星星充电桩进行双枪充电测试。其公布的充电测试视频显示，比亚迪汉L从1%充至100%，仅用时19分25秒。这意味着在不到20分钟内，该车型的83.2kWh电池包就能在普通第三方快充桩上充至满电。

博主进一步分析了汉L的充电过程。在1%-7%的充电阶段，电池加热持续了1分31秒。随后，从7%开始，充电功率拉满，达到约425kW左右，并一直持续到65%，之后功率才下降到400kW以内。整体来看，1%-80%的充电耗时11分58秒，而80%-100%的充电耗时7分27秒。对于电动车主而言，0-80%的电量是日常补电的常用区间，这意味着在普通第三方快充桩上，车主仅需10分钟左右即可完成日常补能。此次实测结果表明，比亚迪汉L在普通第三方充电桩上同样具备超快的充电能力，可极大缓解用户的“里程焦虑”。