汽车产业被誉为现代工业皇冠上的明珠，是最能体现一个国家制造实力的重要标志之一。在过去很长一段时间里，中国汽车工业都被认为是追赶者。而如今伴随新能源汽车产业迅速发展，中国汽车工业把握住了机遇，自主品牌汽车正在借助电动化转型进行“换道超车”，汽车进口大国成长为了汽车出口大国。

2022年，中国凭借整车出口340万辆的成绩，一举超越德国，跻身全球第二大汽车出口国。在今年的第一季度，中国整车出口销量高达106.9万辆，超越日本的104.7万辆，成为了全球一季度汽车出口销冠。

中国汽车产业从原来的追赶者，快速逆袭成为汽车产业的引领者，除了我国在汽车出口方面的鼓励政策，同样也少不了像上汽集团这样的中国车企勇敢破局，敢于在海外与外国车企正面竞争，中国汽车才迎来了如今的大好局面。

上汽作为中国汽车产业的头部玩家，一直是中国汽车出口的急先锋。不久前上汽发布4月份产销快报，数据显示，今年4月上汽共销售37.4万辆，单月同比增长124.5%，继续保持“环比连涨”势头。其中，上汽集团4月在海外市场共计销售9万辆，同比暴增130.5%，强势发展令人瞩目。

在中国车企创造历史的一季度，上汽也贡献了大能量，海外市场累计销售25.7万辆，同比增长高达五成。其中，上汽MG品牌出口欧洲市场销量高达5万辆，同比翻番。今年1-4月份，上汽MG品牌仅在欧洲就销售了7万辆，在MG的带动下，上汽有望在今年，将欧洲打造成集团首个“二十万辆级”海外区域市场。

当然，上汽集团的海外发展不止局限在欧洲市场，作为我国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的车企，上汽已在海外成功构建包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务进入全球90多个国家和地区。2022年，上汽海外销量高达101.7万辆，同比增长45.9%，成功斩获国内车企海外销量七连冠，并率先成为国内首个海外市场年销“破百万辆”的汽车集团。预计今年，上汽海外市场销量将达到120万辆，同比增长20%左右；2025年，上汽海外销量占比将超过集团总销量的20%。

伴随着中国工业制造能力快速发展，以及新能源汽车核心技术不断突破，中国汽车产业实现了跨越式发展，跑出了令外国车企羡慕的“加速度”。相信在上汽集团等中国车企的带动下，中国汽车产业必将成为全球汽车行业的领导者。