作为国内四大A级车展之一的第二十六届成都国际汽车展览会，汇集129个汽车品牌近1600辆新车，成为向世界展示中国汽车人勇气与视野的一个重要窗口。而作为中西部地区规模最大规格最高的年度汽车盛会，在这次成都国际车展上，也展现出了很多吸引眼球，极具市场潜力的车型，其中一款专为亲子出行场景打造，通过“情”和“景”用户创造价值的“全球首款智能亲子车”吸引了众人的关注，它就是极狐汽车旗下的一款紧凑级MPV车型——考拉。

其实近些年面对越来越多二孩、三孩的用户，很多车企也有着自己的解决方案，其无非就是推出六座、七座版车型，而这类车型，不管是SUV还是MPV，仅仅是需要大空间、多座位来作为应对方案，显然还没有真正的、用心的了解用户最为真实且迫切想要解决的用户痛点，那么极狐考拉是如何解决的呢？接下来我们就一起来探寻极狐考拉这款车的魅力吧！

情绪化外观，吸引每一个家人

从产品定位角度来看，极狐考拉并不是单纯追求开的爽或者坐着舒适的取向，它作为一款主打家用多用途场景下的一款全新车型，在外观设计方面，也会去照顾到家庭中每个用户的审美喜好。所以我们能够从这款车的外观部分，看到其基于亲子又不局限于亲子用车的设计语言。

在造型部分，极狐考拉用近乎完美的曲线来通过柔和的表诉方式来给用户营造处可爱、温顺，但同时又兼具温馨的视觉体验，相较于电气化时代下其它攻击性极强的新能源车型，极狐考拉看起来是有点背道而驰，深谙中庸之道，但又不显平庸，这就是这款车外观部分最大的魅力。

极极狐考拉采用了拟人化设计，给车辆赋予了一个萌眼半睁微笑的外观，仿佛是一个乖巧精灵的形象。这样的设计使得极狐考拉显得灵动可爱，给人一种亲和的感觉。这种设计不仅受到了“宝妈”的喜爱，因为它展现出的灵动和大眼萌，也符合亲子出行需求的氛围；同时，“奶爸”也会喜欢它的乖巧和迎人的笑脸。这样的拟人化设计给了车辆一种生动的个性，让人感觉更加亲近和友善。

大灯组采用的是一体化设计，圆润饱满的大灯组造型呆萌，内嵌两条弧形LED灯带有点眼睑的感觉，看起来会更加灵动，同时熏黑处理的大灯组让其显得更为深邃内敛，呆萌可爱的同时，也不乏内涵。

大灯组下方则是造型规整的进气风道造型，可以降低风阻的同时，还能够为前轮的刹车系统进行降温，提升刹车性能。

另外这款车外部配有大量感知硬件，其中前脸部分，在悬挂车牌的位置上方是配有一个前置摄像头，可以提供全景影像功能的硬件支撑，另外前脸前侧拥有6颗超声波雷达，另外牌照下方还配有一个ACC毫米波雷达，仅仅车头部分就拥有如此之多的感知硬件，大大提升了整车L2级别辅助驾驶的可靠性。

极狐考拉的车身侧面设计简单而平直，没有过多复杂的线条，给人一种简洁的视觉感。宽大的D柱给车辆增加了一定的厚重感。极狐考拉的双色车身被平滑流畅的窗线切分，窗线营造了一种流畅的感觉。外扩的轮眉和黑白双色轮毂进一步彰显了极狐考拉侧面可爱而乖巧的设计。

极狐考拉的长宽高分别为4500×1870×1655mm，尺寸表现中规中矩，不过得益于前后短悬的设计手段，让这款车的轴距达到了2820mm，拥有越级的空间表现。

左侧平开门，右侧侧滑门，这是个很独到的设计，侧滑门不只节省空间，还可以让上下车更加方便和优雅。极狐考拉的设计非常独特，左侧是平开门，右侧是侧滑门。这样的设计不仅节省了空间，还使得乘客上下车更加方便和优雅。

侧滑门的使用使得进出车辆变得更加轻松，无需过多动作，为用户带来更好的使用体验。值得一提的是，极狐汽车考拉侧面门槛高度340mm，非常低，孕妇、小孩、老人上下车都非常方便。

另外极狐汽车考拉拿来极狐αT森林版的AR感应尾门，开发了“光影感应侧滑门”。当携带车钥匙接近车辆3m范围内，投影灯会在地面上的投影卡通图案。当脚踩在图案上之后，侧滑门就能自动开启，不仅便利，同时还很有科技感。

另外为了提升能效，降低风阻，这款车还配有隐藏式的车门把手以及十字形的低风阻轮毂设计，让车身侧面的感觉更显整洁。

极狐考拉的车尾设计确实非常可爱！下半部分设计像马戏团小丑的嘴唇，给人一种俏皮的感觉。上半部分的两个"C字形"灯组通过贯穿的灯带和ARCFOX单词连接在一起，既展现了科技感，又带有一丝温暖的情感。这样的设计在视觉上也非常容易被识别，与我们脑海中考拉毛茸茸的形象非常相似。总体而言，考拉的车尾设计既独特又

极狐考拉的设计师想要表达的东西，在你看到考拉的那一刻就都会明白。无论是不可言传的还是显山露水的，考拉外观的精气神会让全家“沦陷”。尽管考拉看起来比实际尺寸更小，但当你打开车门后，与宽敞的车内空间形成的鲜明对比会带来前所未有的满足感。这种差异会让你感受到出乎意料的舒适和愉悦。

车内尽显独到用心

如果说外观只是用来博眼球的，或许感受不到作为亲子车定位的独特，但进入车内，设计师无处不在的细心设计，则是会让我们叹为观止，让我们重新认识到原来汽车还能这么玩，而实际体验之后，你会发现来到车内，极狐考拉表现出来得不仅仅是一台能够带我们出行的交通工具，它更像是一个温馨、实用的移动居所。

内饰的样式风格并没有多少亮点，和主流车型一样，都是采用了极简风格，全液晶仪表盘和中控大屏都是采用了悬浮式设计，同时去按键化的设计趋势，也让车内显得非常简约，三幅式平底方向盘比较小巧，宝妈驾驭起来也很轻松。

内饰配色提供了三套方案可选，且均是采用了撞色的设计，满足不同审美喜好的消费群体。另外车内用料也多是以大量软性皮质包覆材料为主，提升了车内的档次感。

同时极狐考拉在用料方面也非常严格。与中妇协的合作下，他们打造了一个更加健康的“纯净儿童房”，从材料生产源头开始控制车内空气的安全性，严格符合国际环保标准，实现了几乎没有苯和甲醛释放的车内环境。此外，极狐考拉通过空调滤芯对车外空气质量进行过滤和杀毒处理，效果类似于戴森360°空气净化器所使用的PTFEHEPA滤网和活性炭组合滤网，对常见病菌的杀灭率超过99%。除了有效去除空气中有害物质外，极狐考拉还能持续分解甲醛，只需15分钟就可进行一次医疗级的消杀。

那么极狐考拉车内气味能够达到什么水平呢。就这么说吧，按照车内气味等级划分，可分为六个等级，而一向以环保安全为主的沃尔沃，等级大约在4级，而顶级豪车劳斯莱斯，级别大概在3.5级，可以说这两个品牌都算是很出色的水平了，而极狐考拉的等级可以低至3级以内，材料安全和空气安全共同构成了极狐考拉的超安全与极净儿童房，让父母放心驾驶，孩子也放心坐车。

极狐考拉的车内座椅全部采用电动调节，甚至包括后排的儿童安全座椅也是电动的。中控大屏可以横向移动位置，中控“魔方”岛台可以前后移动，它不仅具备温奶器的功能，还可以作为折叠茶几使用。

坐在右侧的宝妈可以通过侧滑门上的控制区域，对以上所有配置以及空调、多媒体娱乐等功能进行操控。所有按键都远离了左侧的“宝宝位”，避免了误操作的可能性。当不需要携带孩子时，极狐考拉也能为父母带来无与伦比的舒适享受。无论是为宝妈的方便操控还是为宝爸宝妈的舒适体验，极狐考拉都考虑到了细节，提供了全面的便利和享受。

极狐考拉配备了超大的5升容量的智能冷暖箱，提供3℃到50℃的温度范围的设定选项。这些选项包括母乳冷藏温度的3℃，食物保鲜温度的15℃，为宝宝温奶的40℃以及加热宝宝餐的50℃。通过这个智能冷暖箱，带娃出远门，就能够不用担心宝宝口粮的问题了。

极狐考拉配有儿童旋转安全座椅，除了带有一键旋转功能，还可以通过一键调整俯仰角度，更方便为宝宝换尿不湿。

极狐汽车考拉的儿童安全座椅功能也相当强大。它包括座椅吸风功能，可以为宝宝提供更舒适的通风体验；排泄提醒功能，可以提醒父母及时更换尿布；头枕高低可调，可以根据孩子的身高进行灵活调整；靠背角度可调，可以根据孩子的需求进行调整；还有电动转向和脚榻功能，使得乘坐体验更加舒适。

另外，还配备了摄像头识别功能，当摄像头检测到孩子入睡后，座椅可以主动放倒，提供更舒适的休息环境。这些功能的综合运用使得极狐考拉的儿童安全座椅非常全面，更好地满足了宝宝和父母的需求。

空间宽敞，溜娃绝不将就

作为一款轴距超2米8的紧凑级MPV，在同级车型中，数据就已经有了巨大优势，而除此之外，这款车还采用了2+2的四座布局，虽然不能够满足五口、六口或者7口之家的全家出行需求，但要知道，大多数的六座车和7座车，满载的工况也是非常少见的，如果仅仅是爸妈带孩子出门远行，四座布局也已然够用，而且空间能够照顾到所有人的舒适性体验，让溜娃绝不将就。

在实际空间体验种，身高178cm的体验者，前排座椅调整到舒适的驾驶坐姿之后，头部空间剩余两拳有余的空间余量，另外大倾斜角度的前挡风，也提供了非常不错的视野空间。

坐进后排，前排座椅保持位置不变的前提条件下，后排的腿部空间剩余三拳有余的空间余量，头部空间剩余两拳有余，其乘坐空间带来的舒适性，要比别克GL8的第二排表现更为出色。

除了宽裕的驾乘空间之外，极狐考拉在储物空间方面也下了很多功夫。全车一共多达29个储物空间，这不仅可以容纳饮料、手机、杂物等常用物品，还有专门为带孩子出行而设计的储物空间。例如，后排儿童保温杯杯托直径达到了87毫米，能够稳固地放置儿童的保温杯；而位于左后门的儿童绘本放置区的尺寸为400*80*260毫米，专门用于儿童图书的存放。

考拉还拥有超大的后备箱空间，通过电动开启，您可以放置最大尺寸的婴儿车、平衡车、滑板车以及各种户外玩具，非常方便。极狐考拉的储物空间设计充分考虑了带孩子出行的需求，为用户提供了便捷的储存空间，让携带孩子的旅行更加轻松和有序。

极狐考宽大的后备箱空间，内部还设计了衣帽间，专门用于放置母婴衣物。这个衣帽间提供了更多的灵活空间，可以更方便地存放和整理母婴衣物。无论是宝宝的衣物、尿布、毛巾还是父母的衣帽，都可以放置在这个空间中，提供更好的整理和存储解决方案。

安全绝不将就，呵护每个家人的生命安全

极狐考拉的设计考虑了全家人，包含儿童的乘坐安全和防护。它采用了高强度笼式车身结构以及加长异形全贴合侧气帘和左侧门结构的高强钢材料，这使得儿童在车内乘坐时获得了更高程度的安全保护。

此外，极狐考拉还配备了符合L2级别智能驾驶的驾控系统，为驾驶过程中提供了更加智能和安全的辅助功能。同时，全车标配包含膝部气囊在内的7个安全气囊，侧安全气帘的长度覆盖到了后排座椅后方，通过这些设计和技术的应用，极狐考拉大幅提高了整车的安全防护水平，确保了亲子出行的安全性。这也体现了亲子车在保护孩子安全方面的使命和责任。

动力不强，但胜在够用

动力表现方面，极狐考拉并没有配备多么强悍的动力板块，毕竟从产品定位到产品的用车场景，这款车都不是一款需要追求极致性能的车型，其动力不用太强，够用就好。极狐考拉搭载的是一台前置驱动电机，电动机最大功率为120kW，与之搭配的是容积为58.86kWh的磷酸铁锂电池组。

而续航层面，58.86kWh的锂电池组可以提供500公里的CLTC纯电续航里程，续航能力也体现出了满满的诚意，而且宁德时代提供的磷酸铁锂电池，相比较三元锂电池，在稳定性方面更为出色，也更为安全、长寿。另外全系车型均支持快充和慢充，快充从30%充至80%，仅需要26分钟，可以有效缓解用车过程中的续航焦虑问题。

底盘配置一般，但调教出色

底盘部分，这款车采用的是前麦弗逊和后纵臂扭力梁非独立悬架的组合，可能很多朋友看到非独立悬架，就默默在心中吐槽了，但是悬架的好坏并不仅仅看这些，某些品牌采用三连杆筷子悬架，虽然也是多连杆后独悬，但驾乘质感以及可靠性都并没有多好。

整个的悬架用料很厚重，粗壮的下摆臂和减震器，给这套结构提供了较高的可靠性，另外在悬架调教方面，这款车采用了偏向于舒适性的调教，偏软的悬架调教，让这款车通过沟沟坎坎的时候，都能够有效化解传递到车内的冲击，带来更好的舒适性体验。

购车成本预估

目前极狐考拉提供了4款在售车型可选，其最低配车型的市场指导价为13.38万，按照以往车型的特点，正式上市后这款车的价格还有进一步下探的可能，咱们就以最低配车型为例，因为这款车是纯电新能源车型，可以享受免购置税、车船使用税的政策，其落地价也就是在裸车价的基础上，加上保险以及上牌费用，保险我们以5000元为例，上牌费用500，那么入门版车型的落地价也就在13.9万左右。

目前极狐考拉还提供多套金融方案可选。其中包含零首付、3年十万零息定额贷、弹性贷、5050产品等多套方案，其中零首付购车方案，分12期，每月月供为11315.39元，相比全款购车，需要支付的利息仅1984.65元。

3年10万零息购车，首付款为33800元，上牌费用加上保险费用，一共也就40000就能够提车，10万贷款分三年还清，每月月供仅2777.78万，相比较而言，购车压力以及还贷压力都是比较小的，工薪族也能够承担的琪。

另外这款车还提供弹性贷的金融政策、可以自定义首付款比例和尾款支付比例，以首付30%为例，首付款为40140元，加上上牌费以及保险费用，约合4.6万可提车，分36期还清，1-35期月供仅1277.46元，到期后支付62443.12元的尾款，这样的好处是能够缓解购车后还月供的压力，也能够让车主手中的现金流更加宽裕。

5050产品，则是首付50%的车款，到期后在支付50%的尾款，这样首付款仅6.69万，加上保险、上牌等费用，7万出头就能够实现提车，12个月之后，再支付剩下的50%，这一年期间也没有产生。

【购车权益】

目前这款车正处于预售阶段，预定这款车，在8月25日到这款车正式上市日的24点，考拉提供了多项购车福利政策。

其中包含520元意向金，就可以享受终身免费流量、终身免费OTA升级，5000元定金，除了可以享受终身免流量、终身免费OTA升级之外，还能够实现车辆升级，家庭版升级至家庭版PRO，亲子版升级至亲子版Pro。

同时订车可以享受三电终身质保、三年10万零息、整车五年12万公里质保、免费赠送充电桩、3年无限量车机流量、5000元北汽新能源置换补贴等等。

同时再吃旗舰到店试车，还能够免费领取考拉“醒醒”玩偶一只。

写在最后：

从这款车的整体表现，到这款车的细节设计，还有这款车带有满满爱意的配置，都能够感受到极狐考拉这款车沉甸甸的诚意，当然结合这款车13.38万元-17.18万元的预售价，更是树立起了这个级别车型里的性价比标杆。而对这款车最后的总结，就像极狐总经理代康伟女士说的，“全球首款智能亲子车，极狐汽车考拉让宝宝被看见，让妈妈被关注，是献给中国家庭的一份爱的礼物。”虽说有点剑走偏锋的意思，但这款车或许是北汽极狐破局的开始！