美军悬着的心终于死了:才刚刚公布F45,中国“歼50”又上天了

盒子里的密 2025-04-13 18:44:41

看到中国的“歼50”(沈飞于2024年12月试飞的新飞机,外界将之称为“歼50”,官方尚未公布其实际代号)又一次上天,美国海军悬着的心终于死了。

毕竟他们的F45才公布,要像“歼50”这样做飞行测试,估计还要较长一段时间。

【美国公布了F45】

简单说说F45

据美国《Fandom》网站介绍,F45是洛马为美国空军研发的一款六代以上单座双引擎全天候隐形战术战斗机。

F45据说在2023年的时候就完成了首次试飞,计划将于2029年7月正式服役。

这个项目的提出,主要是美国认为自己正在面临巨大的全球新兴威胁,为了应对这种威胁,美国决定发展F45、F47等新一代战斗机,以取代F22、F35等。

作为美国的一款六代空中优势战斗机,它使用了“集成学习型人工智能平台”。

【美国F45概念图】

该平台可以帮助飞行员在驾驶过程中计算各种情况的机动动作。

从外观上来看,F45有着“基于F23A的菱形机翼”,“前缘根部延伸至进气口的上外侧角”。

特殊的启动布局让F45可以在隐身模式和战斗模式之间丝滑切换,在隐身模式下,F45的尾翼会向内折叠,减少雷达截面;在战斗模式下,F45的尾翼会向外折叠,机翼前端呈一定角度,在降低稳定性的同时提高机动性。

相比于以往美国装备的战斗机,F45的巡航速度和作战高度都更高,它可以在22860米的高度以2马赫的常规作战速度飞行。

【美国F45概念图】

这就为空空导弹提供了更大的射程,据估计F45搭载并发射的空空导弹,有效射程将会是以往平台的两倍。

至于载荷,F45有三个内部武器舱,其中一个大型主武器舱位于机腹,两个相对较小的武器舱则位于机身两侧,大致在发动机进气口的后方。

主要搭载AIM-260 JATM和AIM-132 ASRAAM空空导弹,也可搭载AGM-158C LARSM反舰导弹和AGM-158 JASSM空地导弹。

【美国AGM-158 JASSM空地导弹】

除此以外,两个侧武器舱后方还有可容纳干扰弹等武器的小舱,机翼根部左侧嵌入了一门内置GAU-45E“终结者”25毫米旋转机炮,炮口由可伸缩舱门遮盖。

整体火力强悍。

不过美国的F45最终是否能实现上述规划并生产列装,还是个未知数。

相比之下中国的“歼50”完全不一样,其2024年12月下旬亮相之后就引起了国内外的广泛关注。

【中国“歼50”首次亮相】

此次在美国F45刚公布之际,它便又上天了,这下子美军悬着的心终于死了,此前“歼36”在首飞后不久再次亮相,进行飞行测试,许是为了表现自己在军事科技领域仍然有较强的底蕴,特朗普亲口盖章了F47。

进入2025年4月后美国估计也是想拿F45压中国一头,哪曾想中国的“歼50”直接上天了。

美媒谈再次上天的“歼50”

2025年4月4日,美国《战区》曾特别撰文介绍了又一次起飞的“歼50”。

【“歼50”新图像资料侧面情况更加清晰】

《战区》通过分析“歼50”的新图像,认为其很可能设计有和F22、歼20上类似的侧弹舱,机鼻下面还有一个棱角分明的凸起,这可能是一个占位符,将来估计会安装多面电光系统。

此外新图像中的“布兰达”翼型特征也非常明显,还有堪称奇特的“铰接式翼尖”。

所谓“铰接式翼尖”,其实就是一种可旋转的外翼尖段,它可以提供给“歼50”强大的滚转控制能力,当其一起展开的时候,就可以控制俯仰。

【“歼50”设计了“铰接式翼尖”】

“铰接式翼尖”再配合上先进的数字非控股系统,

“有助于缓解无尾设计带阿狸的稳定性问题。”

“歼50”的动力系统也值得一提,《战区》认为“歼50”采用了可能带有推力矢量控制的二维发动机排气口,还有看上去最为优雅的进气口结构:

“无分流器超音速进气口直接从机头引入,梯形进气结构环绕着DSI‘驼峰’……”

《战区》认为它相比于“歼36”类似于F22的那种带围栏的进气口更令人印象深刻。

【“歼36”的进气口】

除了战区,《欧亚时报》也在2025年4月9日特别撰文介绍了“歼50”再次上天。

《欧亚时报》认为,美国相继公布F47和F45,大概率就是受到了中国的刺激,而今中国与美国的六代机之争也正在不断升温,不过从中美六代机的具体公开情况来看的:

“美国很可能不会是第一个部署六代机的国家。”

甚至因为美国方面有关F47、F45的相关实况图像太少,以至于一些媒体猜测,不同于中国如今正在“评估六代机技术并改进升级”,美国的F47估计还在绘图阶段,后来发布的F45估计也差不多。

【美国的F47更早一些被公布了出来】

正因如此,才会有人说,看着中国“歼50”再上天,美军悬着的心终于还是死了。

当然了,对于互联网上存在的这种唱衰美F47、F45的消息,我们还是要谨慎以待,不能因此就骄傲自满。

尽管美国在过去很喜欢研发出新装备后,第一时间公开亮相,但美国已经充分意识到了这样很可能会导致一些技术泄露问题,这些年也在呼吁应该尽可能拉长新装备技术保密的时间跨度。

这意味着美国很可能会相当低调的研制F47、F45,等其技术基本成熟,达到可量产的标准后再亮出来。

【美国的F47更早一些被公布了出来】

不过有一点倒是值得肯定,那就是中国经过这么多年的不断发展,在航空科技领域已经取得了长足的进步,在部分技术上甚至隐隐出现了反超美俄的迹象,或许再过几年,中国就真的能正儿八经的占据航空领军位置了。

参考资料:

【1】《China’s ‘J-50’ Tailless Stealth Fighter Seen In New Imagery(中国歼-50无尾隐形战斗机新图像曝光)》 TWZ(《战区》)[2025.4.4.]

【2】《U.S.-China 6th-Gen Aircraft Battle Heats Up As Beijing Increases J-36, J-50 Testing Amid US Push For F-47(中美第六代战机之争升温,北京加大歼-36与歼-50试验,美国力推F-47)》 The EurAsian Times(《欧亚时报》)[2025.4.9.]

【3】《美国第六代战斗机F-47的战略博弈与隐忧挑战》 新华网[2025.4.2.]

2 阅读:478
评论列表
  • Dong 2
    2025-04-13 21:22

    总体来说,美国由于军费要大副缩减、技术难道、研发和生产成本过高等因素,不得不由原来的两套六代机方案,变为现在的一套方案。估计F-47基本上还停留在图纸和电脑上,充其量只做了些前期研发,研发成功并且服役至少要落后中国十年。而我国有两套六代机方案,成飞和沈飞的六代机都具有不同的特点、功能和用途,并且会衍生出多种版本,都会装备军队,机型多样完备,能针对不同作战任务和需求灵活配合运用,完美发挥整体最高战斗力![拍手][点赞]

  • Dong 2
    2025-04-13 21:22

    中国战机最新命名标准:最重型战机前面数字用偶数,数字越大代级越大,如2✘、4✘、6✘、......。次重、中型战机前面数字用奇数,数字越大代级越大,如1✘、3✘、5✘、......。2✘、3✘为五代机,4✘、5✘为六代机,6✘、7✘为七代机,......如此类推。后面数字代表类型或升级次数,衍生版加字母,5是舰载机的惯用数字。如歼20代表第五代重型战斗机,歼20S代表它的衍生版双座版。歼35代表第五代中型舰载战斗机,歼35A代表它的衍生版空军版。所以成飞六代机:歼40代表第六代超级重型多用途战斗机版、无人僚机指挥版、电子战版。沈飞六代机:歼50代表第六代重型空优战斗机版、多用途版、舰载机版。现在有编号的六代机都是电脑模拟视频或图片,36011编号是创作者自己编的,并不是真实视频或图片。[笑着哭][拍手][点赞]

  • Dong 1
    2025-04-13 21:22

    沈飞六代机的腹部两条十字大凶沟!说明沈飞对隐身飞机的设计还没有学到精髓,估计他们看到苏57和F35的腹部凹凸不平,也想学,问题是学的是缺点,想要设计些与众不同的特色,六代机就有了现在看到的设计。然而那两条十字大凶沟严重妨碍了腹部的隐身性能,违反了隐身学,画虎不成反成猫!😂听君一席话 ,现在只是试验机改正还来得及,空军版的腹部全部抹平,越平越好!舰载机版的中部和前部抹平,只在中后部留一条小浅沟用于安置长尾勾。同时,要采用两元矢量方型喷口!这样,大副增加了雷达隐形性能,更重要的是实现了红外线隐形,同时增加了机动性,一举三得![拍手][点赞]

盒子里的密

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