据乘联会发布的最新数据，2025年一季度，国内MPV市场累计零售销量仅为23.3万辆，同比微降1.8%。
新能源汽车的崛起让中国汽车品牌成功站在了世界舞台上，现如今国产车正在全方位发力，不仅轿车、SUV两手抓，就连MPV这种“大块头”也成功击败了合资品牌。
2025年第一季度，腾势D9 DM-i这款高端新能源MPV继续高歌猛进，1-3月连续三个月稳居销量榜首，一季度累计销量2.56万辆，同比增长高达18.1%。紧随其后的是赛那，一季度销量为2.0万辆，同比增长12.1%。赛那凭借丰田品牌的可靠品质和成熟的混动系统，在市场上拥有稳定的用户群体。
别克GL8作为MPV市场的老牌车型，一季度销量为1.69万辆，同比增长0.5%，排名第三位。尽管面临新能源车型的冲击和市场竞争的加剧，但GL8在商务市场的地位依然稳固。
此外，岚图梦想家PHEV也表现出色，一季度销量为1.48万辆，同比大增107.1%，排名第五位。
在其他车型中，格瑞维亚、传祺M8、比亚迪夏等车型也取得了一定的市场份额。其中，格瑞维亚凭借差异化的外观设计和配置，一季度销量为1.49万辆，同比增长27.7%，排在第四位。而传祺M8则受到市场竞争和新能源车型冲击的影响，销量出现下滑。
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从一季度的销量数据可以看出，新能源MPV正逐渐成为市场的主流趋势。同时，随着消费者对车辆品质、舒适性和智能化配置要求的提高，高端MPV市场需求持续增长。
