上汽大众3月16日晚上突然宣布了一项重大决定，并且强调“先下手为强，后下手遭殃”这一项通知的宣布在大部分地区已经掀起了不小的一阵波动。

因为有之前湖北购车补贴战的前车之鉴，还有前一段时间一些牌子明显提出不支持，不加入的意见。因为随着科技的发展，新能源汽车的逐渐普及整个市场，导致新能源汽车的价格处于一个很难上调的尴尬处境。

但是别的老型车，以及别的系列的车之所以做出这样的决定只是为了吸引更多的顾客前来。至于为什么上汽大众突然做出这样的决定，目前还不得而知。

上汽大众最终决定以厂家直接敲定最终优惠进行一个全国价格的补贴大战，这里面包括所有的上汽大众车型。

这个活动一直会进行到四月底，也就是说在这个时间段里，如果购买上汽大众品牌的车子，那么就会享以最高的优惠，并且绝对是以前都没有过的，可谓是创新低！因为以前的上汽大众汽车的优惠力度都取决于各地的营销商。

也就是说最终交易成功的价格取决于车的购买地，在哪里购买，就只能获得门店的优惠，而且因为地域的差别，每个地方的优惠力度都不同，有些优惠力度大，有些优惠力度小，这些都没法统一。

但是这一次的优惠力度绝对是史无前例的，在如此大力度的优惠下，不少车比之前的价格降低了两三万。比如新能源ID.系列、帕萨特PHEV和LPHEV分别都降低了2－3万元人民币。

这些车子都在自己售价基础上减少了不止一些。并且除了厂家的优惠还有门店内自带的代金券活动之类，就是说如果如果你在这段时间选择了买这类车。那么你会获得厂家自带的优惠再加上当地的门店减免。如此显得此时买车无比的划算。

除了以上说的那些新能源汽车，还有燃油车。燃油车优惠主要有三档，这些里面还有就像，途昂、途昂X、威然，这些比往常便宜了不止一点点，甚至最高的有5年0利率。

除此之外，帕萨特、途铠、途观L、途观X、途岳和朗逸启航这些车子在之前的基础上直接下降了两万多块；新朗逸、凌渡L、Polo Plus、途安L这些就没有上面说到的那么大降价了。

因为他们无论是在人气值还是实用度上都是数一数二的，但是也在原本的基础上下降了1.5万元；最后还有两种单独讲的车型，他们也是综合下来最便宜的两种。分别是辉昂和桑塔纳。

之所以它们这么便宜，是因为多年来从未更新的辉昂和桑塔纳，这些车依旧采用老一辈的技术和构建方法，从外观和内部零件来看并没有新的变化和质的飞跃，所以辉昂直降5万，桑塔纳直降1万。

懂车的人都知道，这一类车本来就属于最低消费车子了，但是他们依旧参与了优惠。相当于本来就很便宜的车子变得更加便宜了。这足以见得厂家是真的下了血本。他们也许只是想吸引大量的顾客来买车，但是优惠是真的低啊。

这种大力度的优惠是绝无仅有的，如果现在入手的话绝对是最划算的。这次的优惠力度相比于之前别的门店都要更大，而且这次的购车补贴通知是由官方发放的，可信度高而且优惠力度大。

这就是天上掉馅饼的事啊，并且这个决定不是突然发布的，从湖北购车补贴发布后，各地的车行都开始了躁动，因为他们无法跟优惠过的车行相提并论，所以这一项通知是在经过深思熟虑过后，综合整体汽车市场来衡量过的。

但是考虑到地域的差别，所接受的信息有出入。不同的地方可能没法得到官方发布的具体优惠。

比如有些地方为了吸引客户前来查看，故意降海报优惠提高再发布，先招揽顾客上门，再进行思想工作这样凭借他们的能说会道，买下车子还不是分分钟的事。这种行为是不对的，但是这种能大量的为他们吸引客流量。

上汽大众的购车补贴通知的发布，就足以说明之前湖北购车补贴对整个汽车行业造成了可大可小的影响，因为随着新能源汽车的普及，2023年新能源汽车肯定会面临大降价，大量车行都选择了主动降价，从而获得主动权。

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