最近，岚图汽车公布了国内首个L3级智能架构：天元智架，此架构包含青云L3级智能安全行驶平台和鲲鹏L3级智能安全驾驶两个子系统，而结合此前的新闻，全新岚图FREE会搭载华为最新、最强的智驾系统。而除了智驾之外，最新的线控转向、800V高压电液泵、全主动悬架、四轮控制系统也将为L3级智驾服务。

对于最受关注的L3级智驾，天元智架方案由岚图和华为联合打造，其中涉及诸多全球首发的硬件和软件产品。比如对于激光雷达这一关键配置，天元智架会采用超700线的产品，探测距离提升到了300米，距离精度识别是128线激光雷达的7倍，探测精度实现了质一般的提升。此外天元智架的总传感器数量达到了48个，并融入了端到端视觉语言动作多模态大模型。

而计算平台则会采用双芯片备份设计，综合算力超过了1000TOPS。在具体的应用场景中，L3级智驾可以识别100米范围内，地面上尺寸仅为15厘米的物体；AEB自动刹车的最高刹停速度也提高到了160km/h。

除了智驾本身之外，全主动悬挂、四轮控制、线控转向等技术也将为智驾功能服务。比如可调阻尼悬挂和空气弹簧会和主动道路预瞄系统高度结合，更为迅速、流畅且针对性的调整悬挂高低和硬度，以适应各种路面。比如抬高底盘越过低矮障碍物，再比如快速变化以适应减速带和搓板路，对于高速过弯和越野场景，智驾系统和底盘也会高度结合，以实现更强的操控和脱困能力。

而为了达到瞬间改变车身姿态的效果，800V高压电液泵等硬件可以在半秒内完成20公分的悬挂升降，高达10000N阻尼力的快速调节，以及41000N的峰值升举也可以在极快的时间内改变车身姿态。

此外，线控转向也能进一步提升车身的灵活性，并配合智驾完成高难度的极限操作。比如当转向比可以自由调节之后，再结合四轮转向技术，也可以更好的应对掉头、拥挤车道、极限车位泊车等场景。

值得一提的是，此次岚图还同步发布了乘用车领域的首个轴向磁通电机，单台电机的峰值扭矩达到了680牛·米。由于它还具备重量轻、体积小等优势，可以组成双电机甚至多电机模式，让电动跑车和越野车的性能得到大幅度提升。

对于具体的产品，投入资金超过5亿，耗时4年，升级项目超过1000多项的全新岚图FREE，将会在上海车展正式发布。对于这款新车，此前CEO卢放已经证实带有“华为最强智驾”的谍照车就是全新岚图FREE，它也会配备华为最新的ADS4.0智驾以及鸿蒙座舱。

与此同时，岚图首款全尺寸大六座SUV也有望在今年正式发布，项目代号为“泰山”。它将是搭载天元智架的首款车型，会同步配备青云L3级智能安全行驶平台，以及鲲鹏L3级智能安全驾驶系统。它的到来也标志着岚图品牌会开启全新的一页。

作为传统出身的新品牌，岚图过去的成绩有目共睹。愿意以更快的速度、更深的集成度，接入华为智驾等领先科技，再配合自身的造车基本功，成就了它的销量和知名度。如今，岚图又以和华为深度合作研发的方式，首发了国内第一套L3级智驾系统，并带来了涵盖底盘、转向、四轮控制、电机等多方面的升级，它在尖端技术领域保持自研特色的同时也是一鸣惊人。那么对于搭载华为最强智驾的全新岚图FREE，以及首搭天元智架的“泰山”，你是否期待呢？