#2025上海国际车展#提起造车新势力，自然离不开“蔚小理”，长期以来理想汽车的销量相当可观，同时小鹏汽车凭借着小鹏P7+也收获了一波粉丝的热爱，只有蔚来汽车还在高端领域坚挺。时间来到2025年，蔚来旗下的第三个子品牌firefly推出，意味着蔚来汽车也开始接地气了。该品牌旗下的首款车为纯电小型车——萤火虫，如今已经到达2025上海国际车展现场，11.98万元的起售价比15万元的预售价要便宜很多，与海鸥、电动MINI COOPER等车型形成竞争关系，那么它能否取胜呢？

首先是外观方面，firefly萤火虫采用了独特的设计思路，前大灯通过六个圆形元素组合而成，被一众网友戏称“六眼飞鱼”。该款车含“圆”量还是很高的，圆形门把手、圆形后视镜、圆形摄像头等，展现出很强的亲和力，很容易收获各个年龄段消费者的喜爱。车身尺寸方面，firefly萤火虫的长宽高分别为4003/1781/1557mm，轴距为2615mm，对比同级别竞品，这样的参数算不上出色，但应付日常代步的话，也足够用了。来到firefly萤火虫的尾部，新颖的后尾灯与前灯组造型相似，点亮后能带来不错辨识度。

接着是内饰部分，拉开车门进入firefly萤火虫的座舱，简约的中控台通过流畅的线条勾勒而成，13.2英寸的中控屏分辨率达到2.5K，近距离观看也没有颗粒感，6英寸的全液晶仪表UI界面直观，便于驾驶员查看。双辐式方向盘两侧的多功能按键看着简约，但可控制的功能并不少，便捷程度相对较好，皮质材料手感细腻，扎实的握感配合平底式设计，进一步增强人们的驾控欲望。对了，该款车还全系搭载高通骁龙8155P芯片，基础的卫星导航、蓝牙/车载电话均没有缺席，配置达到这个价位应有的表现。

然后是空间上，firefly萤火虫的座椅全部采用皮织混搭，细腻而紧致的手感和便于打理的属性很对家庭用户的“口味”。该款车的坐垫配色与座舱配色相吻合，沉浸黑、松弛绿、惬意紫和温暖米四种配色可供不同审美消费者选择。对了，该款车的前排采用了断档布局，主副驾驶位可像后排一样连通，实现来回穿梭，进一步放大了小型车停车便利的优势。通过亲自体验firefly萤火虫给我最大的感受是该款车没有为了营造宽敞的空间而缩小座椅尺寸和椅背厚度，反而给予驾乘者舒适性和包裹感。此外，该款车内还有随处可见的储物格，七零八碎的日常物品均有专门地方存放。后备厢的尺寸不大，但目测放下3个20寸行李箱没有任何问题，将后排座椅放倒后，储物空间又会得到进一步拓展。

最后是续航上，firefly萤火虫全系采用电池容量为42.1kWh磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程为420km，能覆盖大部分用户一周出行半径，而且还有400V高压快充平台加持，仅需0.48小时就能从10%充至80%，短续航+快补能也能在一定程度上缓解续航焦虑。动力方面，firefly萤火虫搭载最大输出功率为105kW的后置单电机，在这个功率不值钱的年代，firefly萤火虫的表现要比同级别竞品好得多，车辆最高时速为150km/h，上高速中规中矩的开也能轻松到达目的地。

综上所述，虽然小型车领域已经有许多热销车型，但firefly萤火虫作为后来者依然有很强的竞争优势。该款车全系不仅具备同价位新能源车该有的功能，而且还支持高速路段导航辅助驾驶和自动泊车入位等，齐全的配置大幅提升车辆性价比。此外，firefly萤火虫未来还将共享蔚来销售、交付与服务网络等，未来还将接入蔚来的换电体系，而这恰好是同级别竞品所不具备的。看了这么多，屏幕前的你看好firefly萤火虫的未来市场表现吗？欢迎在评论区留言讨论。