1、就是国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统（什么是OBD？即车载自诊断系统；2、该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行；3、当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上，所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右。）；4、机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

相关指标检测依据标准如下：

车用汽油（Ⅲ）抗爆性：GB/T 5487  GB/T 503,GB/T 5487铅含量a（g/L）GB/T 8020馏程：GB/T 6536蒸气压/kPaGB/T 8017胶质含量/（mg/100mL）GB/T 8019诱导期/minGB/T 8018硫含量b/（mg/kg)SH/T 0689硫醇：SH/T 0174  GB/T 1792铜片腐蚀(50℃,3 h)/级GB/T 5096水溶性酸或碱GB/T 259机械杂质及水分目测c苯含量d（体积分数）/%SH/T 0713芳烃含量e(体积分数)/%GB/T 11132烯烃含量e（体积分数）/%GB/T 11132氧含量（质量分数）/%SH/T 0663甲醇含量a（质量分数）/%SH/T 0663锰含量f/（g/L）SH/T 0711铁含量a/（g/L）SH/T 0712     车用汽油（Ⅲ）包括许多关键指标,例如抗爆性、蒸气压、馏程、硫含量等。       检测上述指标需要用到的仪器有辛烷值十六烷值测定仪、馏程测定仪、饱和蒸气压测定仪 、实际胶质测定仪、铜片腐蚀测定仪、机械杂质测定仪 等油品分析仪器。

得利特专注分析仪器的研发、生产和销售长达25年，致力于为全国企业提供高性能的自动化的分析仪器和专业化的技术咨询、培训等服务。       目前，公司拥有自主知识产权仪器80多种，2019年，被评为北京市国家高新技术企业。