自动挡汽车这么好用，为什么有些车主还舍不得手动挡？在工具车领域，一时半会不可能淘汰手动挡，我国自动挡汽车保有量占比超过60%。其实现在我们国产的自动挡汽车零部件更高，分高低的话会引起朋友们的争论。

倒不如说自动化趋势是工业领域发展的必然！当时自动挡是油耗、驾驶体验差、价格高的代名词，所以早期的自动挡很难普及，除了价格高之外性能也不理想，所以之前的95%以上型号是手动变速器。

而自动变速器在大多数车手的心目中留下了昂贵、不耐用和耗油的品牌！可是时过境迁，如今的自动挡早已今非昔比，如今的手动挡依旧不动！这就是为什么如今自动变速器在行驶和巡航时更省油的原因；自动挡还在进化，而手动挡还是20年前的样子。

所以不是说手动挡不好，仅此而已。更新、更高的技术这个标准只是老式手动变速器的一种淘汰。当然，这也符合自动化普及的大趋势！过去的自动变速器总是给人一种很迟钝的感觉，不如手动变速器灵活。

不过现在的自动变速箱换挡逻辑比十年前好多了，毕竟世事总是在变得！用过去的眼光去看待现在的自动变速器是不合适的，毕竟自动变速器还在不断发展，而手动变速器还停留在20多年前的水平，这不难理解，正确的？

原地踏步就是失败！手动变速器更便宜，但质量并不差，但更耐用。再看五菱神车的手动变速箱，虽然车子被刮坏了，但变速箱还是完好无损。因为手动变速箱是纯机械结构，虽然操作起来有些麻烦，但是可靠性没得说，简单才是真。

自动变速器是一个复杂的机械、电子和液压系统。结构越复杂，可能出现的问题就越多。同样的配置，手动挡会比自动挡便宜很多。除了操作稍微麻烦一点，性能丝毫不逊色于自动挡。短下坡路段配手动挡，高速和低速都能开。

发动机不闷，还能省点油。另外，下降切入时，提速来得很快，有推背感。手动挡可以人车合一，而自动挡则达不到这种神仙境界。高速行驶时，您将始终挂在最高挡位，这与自动变速箱没有区别。即使减速，一般也不会降到需要倒车的地步。

除非有紧急情况需要躲避。从油耗角度来看，同排量车型，自动挡油耗普遍高于手动挡。从追求驾驶乐趣来说，手动挡比自动挡更有乐趣！从应急处理的角度来看，如果电瓶没电了，自动挡的车必须发动才能启动汽车，而手动挡的可以一直推人。

从新车价格来看，自动挡车普遍比手动挡车贵1万元左右。有人说，自动变速箱存在变速箱异响、维修费用高、堵车不疲劳等多种情况。我真的没有找到。也许我的收入不足以享受自动挡带来的乐趣。

对于我这种收入不高，住在四五楼小小区的人来说，手动档刚刚好。维护成本低，性能稳定，还能遮风挡雨，感觉很满意。而对于消费者来说，除非对手动档汽车比较熟悉，否则他们会购买自动挡，尤其是年轻人。

人们宁愿多花几万买自动变速器，也不愿买手动变速器。他们应该追求两点，一是实用，二是便宜。在这里跟大家说句实话，开手动挡的老司机就算开过两天自动挡，也肯定会觉得自动挡好开，省事不少。

不要听信人们对手动挡汽车的操控性和驾驶乐趣赞不绝口。这是最具有欺骗性的概念。不管什么样的车，乐趣只持续两个月。在那之后，你不想碰它。说到开车，只担心！当然，子机芯的弱点也存在。

尤其是刚接触汽车的新人，在路上比较紧张，开车的时候很容易搞混油门和刹车。一旦遇到紧急情况需要急刹车，一不小心就很容易踩错油门。结果，车子想停下来，却突然冲了出去，引发了一场无意的车祸。