英法联手推出的CTA40火炮，是一种完全不同于传统设计的革命性武器，它的出现不仅提升了欧洲地面作战的技术水平，还成为军事爱好者津津乐道的话题。与美国同类火炮相比，CTA40无论在结构设计还是作战性能上都表现出色，甚至让美军装备显得有些落伍。

CTA40火炮

CTA40火炮的最大特点在于其独特的弹药设计。这款40毫米伸缩式弹药与传统弹药截然不同，弹丸嵌在发射药内，而非位于弹壳顶部。这一设计带来了显著的空间利用优势。同等体积下，Ajax装甲车搭载CTA40火炮时能够携带更多弹药。这对于持续作战的部队来说至关重要，在长时间交战中，弹药的存量往往决定了战斗的持久性。更重要的是，这种设计不仅减小了弹药的体积，还降低了操作复杂性，使得士兵在战场上可以更快完成装填工作，提高了火炮的射速。

CTA40火炮采用40毫米伸缩式弹药

CTA40的火力表现也令人惊叹。根据公开数据，它发射的弹药在1500米距离上能穿透14厘米厚的装甲钢，而在3公里范围内仍具有打穿10厘米装甲的能力。这意味着它在面对敌方主战坦克或步兵战车时，能够在较远距离上先发制人。相比之下，美国同类装备的30毫米火炮无论在穿甲深度还是远程打击能力上都逊色一筹。这种技术差距，使得CTA40火炮成为中口径火炮领域的一颗新星。

CTA40发射的弹药在1500米距离上能穿透14厘米厚的装甲钢

火炮的后坐力一直是设计中的重要问题，而CTA40在这方面展现了极大的技术进步。其后坐力仅为2英寸（50毫米），远小于传统中口径火炮。后坐力的减小，不仅使火炮本身的稳定性提高，还大幅降低了对安装平台的要求。这种特性让CTA40能够灵活部署在轻型装甲车辆上，扩展了其作战场景。在实际测试中，搭载CT40火炮的装甲车可以在复杂地形中精准打击移动目标，而不必担心因火炮后坐而影响车辆稳定性。

搭载CT40火炮的装甲车可以在复杂地形中精准打击移动目标

CTA40火炮还配备了先进的无链旋转弹仓供弹系统，这种设计让火炮可以快速切换弹种，从而应对不同类型的战场威胁。高爆弹药是其中的佼佼者，尤其是可编程空爆弹药，能够在目标上方爆炸并利用破片杀伤敌军。这在城市巷战或复杂地形作战中尤为重要。例如，在模拟战斗中，CTA40火炮利用空爆弹药成功压制了建筑物内的敌方火力点，为友军推进提供了有力支持。而对于坚固目标或装甲单位，火炮则可迅速切换至动能穿甲弹。其钨制镖弹以超高速度击穿敌方装甲，即便是重型坦克也难以抵挡。

CTA40火炮还配备了先进的无链旋转弹仓供弹系统

除了对地打击能力，CTA40的防空性能同样值得一提。它可以通过高仰角射击模式发射专门的防空弹药，对付低空无人机和轻型航空器。其防空弹药内含数百枚钨制弹丸，发射速度高达每秒3马赫，形成类似霰弹的杀伤效果。在一次模拟防空演练中，搭载CTA40的装甲车成功击落多架来袭无人机，展示了其在现代战场上应对无人机威胁的能力。相比传统火炮的单一用途，CTA40无疑具备更全面的战场适应性。

CTA40高仰角射击模式发射专门的防空弹药，对付低空无人机和轻型航空器

从设计上看，CTA40火炮为装甲车辆节省了大量内部空间。这不仅使车辆可以携带更多弹药，还为电子设备、士兵储物等留出了余地。在Ajax装甲车内，火炮紧凑的结构设计让操作人员拥有更大的活动空间，这对提高战斗效率尤为关键。相比之下，美军同类装备因体积较大，往往在空间布局上存在一定局限，尤其在载弹量和士兵舒适度上不占优势。

挂载CTA40火炮的Ajax装甲车

CTA40的制造商CTA国际是由英国BAE系统公司和法国Nexter公司共同成立的合资企业。这种英法联手的合作模式，不仅整合了两国在武器研发上的技术优势，还保障了弹药供应的稳定性。目前，英国和法国均已大批量采购CTA40火炮及相关装备，分别用于Ajax装甲车和“捷豹”侦察车。这一装备的投入使用，标志着两国陆军在中口径火炮领域迈出了重要一步。

法国“捷豹”侦察车

总的来说，CTA40火炮的创新设计和强大性能，无疑让其成为现代地面作战中的多面手。从独特的伸缩式弹药到先进的供弹系统，再到超强的穿甲能力和防空能力，CTA40展现了中口径火炮的新高度。与美军现役的同类装备相比，CTA40不仅性能领先，而且在多功能性和战场适应性上更具优势。这种技术差距或许将促使美国加快其装备升级的步伐，而英法在这一领域的合作，也为未来中口径火炮的发展树立了标杆。