都说这年头，“颜值即正义”，买车也一样，好看的车总是更容易吸引眼球。可咱老百姓买车，难道只看脸吗？一台车，最终还是要回归到实用性上来。最近一汽-大众推出的探岳L和探岳众享款，就引发了不少争议，有人说它们是颜值担当，有人则觉得性价比才是王道。到底这探岳L和众享款，值不值得入手？咱们今天就掰开了，揉碎了，好好说道说道。

先别急着下结论，咱们先从一个很多人容易忽视的点切入——车灯。现在的SUV，车灯设计千奇百怪，有的像眯眯眼，有的像咧嘴笑，各有各的风格。但探岳L的尾灯，却让我眼前一亮，那个独特的“X”型设计，辨识度极高，晚上一看，就知道是它！这可不是简单的造型设计，而是设计师在美学和实用性之间寻求平衡的体现。这种设计不仅提升了车辆的视觉冲击力，更在夜间行驶中，提升了安全性，让其他车辆更容易识别。这细节，是不是很走心？

说到外观，探岳L确实抓住了当下年轻人的审美。它没有过度追求花哨的设计，而是以简洁硬朗的线条，营造出大气稳重的风格。车头部分，隆起的引擎盖肌肉感十足，就像一头蓄势待发的猎豹，随时准备冲刺。大尺寸的进气格栅和犀利的大灯组，相得益彰，整体感很强。侧面看，车身比例修长协调，溜背式的车顶线条，又增添了一丝动感。车尾部分，贯穿式的尾灯和双边共双出的排气管，进一步强化了运动气息，整体看来，既有SUV的硬派风格，又不失时尚感。

当然，光看脸是不够的。内饰方面，探岳L和众享款也没让我失望。大面积的软质材料和皮革的运用，提升了车内的豪华感。10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控屏，科技感十足，操作也相当流畅。中控屏内置的智能互联系统，功能齐全，涵盖了导航、CarPlay、CarLife、车联网以及语音控制等等，满足日常用车需求绰绰有余。值得一提的是，它并没有完全抛弃实体按键，空调控制区保留了传统的按键和旋钮，在行驶过程中盲操作也比较方便，安全性更高。

座椅的舒适性也非常重要，毕竟开车时间长了，腰酸背痛可不是闹着玩的。探岳L的座椅采用人体工程学设计，坐垫厚实，包裹性也很好，长途驾驶也不会感到疲惫。前排座椅还配备了加热和通风功能，冬天暖烘烘，夏天凉飕飕，一年四季都舒服。后排空间也非常宽敞，腿部空间足够大，即使是身高1米8的乘客，也能轻松翘个二郎腿。后备厢空间也很实用，常规容积就有506L，后排座椅放倒后，空间更是大幅提升，足以满足家庭出行的各种需求。

动力方面，我试驾的是探岳众享款的2.0T版本，这台发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，数据看着就挺给力。实际驾驶感受也确实不错，动力输出平顺线性，加速超车都非常轻松。7速湿式双离合变速箱的换挡也很迅速，几乎感觉不到顿挫感。底盘调校方面，探岳L兼顾了舒适性和操控性，在城市道路行驶，舒适性表现很好，过减速带也比较平稳，不会有明显的颠簸感。而在高速行驶或弯道驾驶时，底盘又能提供足够的支撑性，让车辆保持稳定，操控感也比较好。

当然，安全性也是一个不容忽视的问题。探岳L的车身采用高强度钢材，结构非常牢固，被动安全方面做得相当不错。此外，它还配备了丰富的主动安全配置，例如AEB自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航等等，这些配置能够有效地降低事故发生的概率。这些配置，在实际驾驶中也确实能起到作用，让我对它的安全性更有信心。

燃油经济性方面，探岳L的表现也让我比较满意。2.0T发动机和7速双离合变速箱的组合，在保证动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性。官方公布的百公里油耗为7.07L，实际驾驶中，油耗表现也比较接近官方数据。对于经常跑长途的朋友们来说，这绝对是一个好消息。

总的来说，探岳L和众享款这款车，综合实力非常不错。它不仅拥有时尚动感的外观，舒适豪华的内饰，还具备强劲的动力，以及丰富的主动安全配置。在空间和燃油经济性方面，表现同样出色，能够满足大部分家庭用户的需求。当然，一千个人眼中有一千个哈姆雷特，这款车也并非完美无缺，比如一些细节配置，或许还有提升空间。但就整体而言，我认为它是一款非常值得考虑的车型。

最后，咱们再来看看一些数据。根据官方数据显示，2022年，探岳全年销量高达171816辆，这在竞争激烈的中型SUV市场中，已经算是非常不错的成绩了。这说明，探岳系列车型已经赢得了众多消费者的认可。而探岳L和众享款的推出，无疑是进一步巩固探岳在市场中的地位，并进一步提升其市场竞争力。

当然，选择一款车，最终还是要看个人的需求和喜好。建议大家在购车前，多试驾几款车型，多比较几款车型的配置和价格，选择最适合自己的一款车。别只听别人说，要自己用心去体验。毕竟，车是用来开的，而不是用来看的。  希望我的评测，能为您的购车决策提供一些参考。记住，适合自己的才是最好的。  最后，再次强调，购买前一定要亲自试驾，感受一下它的实际驾驶体验，才能做出最准确的判断。