（南京，4月2日）伴随着工业机械臂的精准舞动，首辆悬挂"MAZDA 6e"标识的纯电轿跑在长安马自达南京基地完成总装。这款基于中欧双标打造的全球化车型，不仅标志着该企业"研发-智造-出海"三位一体新能源生态体系的全面贯通，更同步启动了南京工厂作为亚太新能源出口枢纽的战略转型。在"双百倍增计划"的指引下，这座沉淀二十年造车经验的智能制造基地，正以全产业链本土化创新推动中国新能源技术反哺全球市场。

[MAZDA EZ-6全球化车型MAZDA 6e正式下线]

【全球化智造体系赋能】

作为中日两大百年车企技术融合的里程碑，MAZDA 6e从产品定义阶段即着眼全球市场需求。该车型采用马自达全球标准化质量管理体系（MQCS），整合长安新能源三大电核心技术，在南京工厂智能化柔性生产线上实现"魂动美学"与"电感驾控"的完美统一。依托博世智能驾驶系统、宁德时代全域温控电池等全球供应链优势，该基地构建起涵盖1276个质量监测点的数字化品控网络，确保每台出口车型均达欧盟CE认证标准。

在战略发布会上，长安汽车董事长朱华荣强调："二十年深度合作铸就了独特的'长安-马自达模式'。我们通过联合研发中心实现技术双向赋能，南京基地的智慧工厂既是中国智造的标杆，更是马自达全球新能源战略的技术孵化器。"

[长安汽车董事长朱华荣]

【中欧双标认证铸就硬实力】

为攻克欧洲这个全球最严苛的新能源市场，MAZDA 6e历经德国纽博格林赛道调校与无限速公路实测。其独创的"全维安全架构"融合86%高强度钢车身与9安全气囊防护矩阵，特别配置的同级罕见远端气囊可降低侧面碰撞伤害率62%。在驾控维度，通过50:50黄金轴荷比与5.6米灵巧转向半径的协同设计，完美平衡了高速稳定性和狭窄路况通过性。

值得关注的是，该车型搭载的第四代智能温控系统，可在-30℃极寒环境下保持电池效能，配合0.23Cd超低风阻系数，实现CLTC工况680km续航里程。这些技术创新正通过南京基地的全球智造网络，持续输出至马自达全球技术池。

[（左）马自达汽车株式会社社长毛笼胜弘/（右）长安汽车董事长朱华荣]

【双百战略开启新纪元】

随着"双百倍增计划"的启动，长安马自达宣布未来三年将投入超百亿研发资金，重点突破800V高压平台、固态电池等前沿技术。同步推进的"百亿出海工程"，计划通过南京出口枢纽向30余国输送新能源产品，目标在2026年实现产能与出口额双倍增。

[马自达汽车株式会社社长毛笼胜弘]

马自达全球CEO毛笼胜弘透露："我们正以中国速度重构产品矩阵，2025年将推出纯电SUV新物种，后续每12个月投放一款新能源车型。南京基地的角色已从制造中心升级为全球研发中枢，其孵化的智能座舱3.0系统即将应用于马自达全系车型。"

市场端同步启动"驭电计划"，购车用户可享最高4万元组合补贴，包括创新推出的"零燃无忧"终身保障。行业观察家指出，这种"技术出海+本土深耕"的双轮驱动模式，为合资车企转型提供了创新样本，标志着中国汽车工业正从产能输出转向技术标准输出。

随着MAZDA 6e首批车辆即将发往鹿特丹港，长安马自达在新能源赛道上的全球化布局已显露峥嵘。这座矗立在扬子江畔的智慧工厂，正以每分钟0.8辆的智造节拍，书写着中国新能源汽车赋能全球产业变革的新篇章。