在当下竞争激烈的混动汽车市场中，比亚迪秦 PLUS DM-i 和东风风神 L7 都是颇受消费者关注的热门车型。比亚迪凭借其长期积累的品牌影响力与前期广泛的市场推广，使秦 PLUS DM-i 收获了大量消费者的青睐。而东风风神 L7 作为混动领域的新势力，凭借自身独特的产品优势，在市场中崭露头角。今天，我们将全方位、多角度对这两款车型进行深入对比，帮助消费者更清晰地了解它们的特点，从而做出更合适的购车选择。

价格往往是消费者购车时要考虑的因素。比亚迪秦 PLUS DM-i 2025 款智驾版 DM-i 55KM 的售价为 7.98 万，其整体价格区间处于 6.78 - 10.38 万之间。从入门价格来看，这个价位确实具有一定的吸引力，对于预算相对有限的消费者而言，较低的门槛能让他们更轻松地迈入混动汽车的行列。

东风风神 L7 2025 款 110 长续航舒享型售价 9.99 万起，价格区间为 9.90 - 12.79 万。乍一看，其入门价格高于比亚迪秦 PLUS DM-i。然而，当我们综合考量车辆的整体性能与配置时，东风风神 L7 的价格设定实则具有相当高的性价比。例如，在同等配置水平下，东风风神 L7 可能在动力性能、续航里程等关键方面表现更为出色，这使得消费者多付出的价格能换来更优质的产品体验，从长期使用的角度来看，性价比优势显著。

此外，东风风神 L7 在上市时还推出了极具诚意的五重礼，涵盖现金优惠、金融贴息、置换补贴以及免费保养等多个方面。这些优惠政策进一步降低了消费者的购车成本与后续使用成本，让消费者在购车过程中感受到实实在在的实惠，也提升了产品的整体吸引力。（活动详情请咨询当地经销商）

比亚迪秦 PLUS DM-i 定位为 4 门 5 座三厢车，其外观设计延续了比亚迪家族式的流畅线条风格，整体造型时尚动感。这种轿车式的设计使得车辆在城市道路中行驶时，操控性相对较好，能够灵活地穿梭于车流之间。车内空间布局合理，对于一般家庭的日常出行需求能够较好地满足。不过，由于轿车的车身结构特点，其头部空间和装载空间相对有限，在应对一些需要较大装载量的场景时，可能会稍显吃力。

东风风神 L7 则是一款 5 门 5 座的 SUV 车型。SUV 的车身结构赋予了它诸多独特优势。首先，较高的坐姿让驾驶者拥有更广阔的视野范围，在行驶过程中能够更好地观察路况，提前做出应对。其次，出色的通过性使它不仅能轻松应对城市平坦道路，在面对一些郊外的轻度越野路况时，也能游刃有余。车内空间方面，东风风神 L7 拥有更宽敞的头部空间和较为充裕的装载空间，无论是家庭成员较多的出行，还是需要装载大量物品，都能轻松胜任。如果消费者经常有户外出行、装载大件物品等需求，东风风神 L7 的 SUV 属性无疑更能满足其实际使用场景。

续航能力是混动车型的核心竞争力之一。比亚迪秦 PLUS DM-i 不同版本的续航有所差异，以常见的 120KM 旗舰型为例，在官方标准下，其纯电续航里程为 120km。这样的纯电续航里程对于一些日常通勤距离较短的消费者来说，基本能够满足日常出行需求。

然而，东风风神 L7 PHEV 在续航方面的表现则更为惊艳。在中汽中心海南续航权威实测中，其纯电续航里程达到了惊人的 354.5km，续航达成率高达 172.9%。这意味着在实际驾驶场景中，东风风神 L7 能够为用户提供更为持久的纯电行驶体验。假设一位消费者日常城市通勤的距离每天约为 50km，那么东风风神 L7 的纯电续航足以满足其一周甚至更长时间的通勤需求，大大减少了充电的频次，真正实现了 “纯电自由”，极大地提升了使用的便利性。

在综合续航方面，比亚迪秦 PLUS DM-i 在满油满电状态下，能够满足大部分消费者城市周边游等出行需求。但与东风风神 L7 PHEV 相比，仍存在一定差距。东风风神 L7 PHEV 实测综合续航里程达到 2239.6km，续航达成率 149.3%。如此出色的综合续航成绩，使得东风风神 L7 在长途出行方面优势尽显。无论是跨城市旅行，还是进行长途自驾游，驾驶者无需频繁寻找加油站或充电桩，能够有效降低里程焦虑，尽情享受驾驶的乐趣。

在能耗方面，东风风神 L7 同样表现出色。实测百公里纯电电耗低至 9.36kWh，百公里综合油耗低至 2.45L。按照当前的能源价格计算，纯电模式下每公里成本低至 0.07 元，混动模式下每公里成本低至 0.02 元。东风风神 L7 这种低能耗的特点，不仅为消费者节省了大量的使用成本，同时也符合当下节能环保的发展趋势。

比亚迪秦 PLUS DM-i 搭载的 EHS 混动系统，支持 EV、串联、并联和直驱多种动力模式，官方百公里加速时间为 7.3 秒。该系统能够根据不同的驾驶场景和需求，智能地切换动力模式，为驾驶者提供较为顺畅的驾驶体验，其动力输出能够满足大多数消费者日常驾驶以及偶尔激情驾驶的需求。其所搭载的骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机，在注重燃油经济性的同时，也能为车辆提供稳定的动力支持。

东风风神 L7 由 1.5T 发动机与电动机组成的马赫电混（PHREV）系统，系统综合功率高达 265 千瓦，综合扭矩达 615 牛・米，官方加速时间为 6.9 秒。相比比亚迪秦 PLUS DM-i，东风风神 L7 在动力性能上更胜一筹。其 1.5T 混动专用发动机最大热效率达到 45.18%，相较于比亚迪秦 PLUS DM-i 的 1.5L 发动机，在热效率方面表现更为优异。这意味着东风风神 L7 能够将更多的燃油能量转化为有效的动力输出，在保证强劲动力的同时，实现了更好的能耗控制，达到了动力与节能的良好平衡。

此外，东风风神 L7 插混版本搭载的功率分流 4 挡 DHT 变速器也是一大亮点。当同级多数竞品为追求低能耗与低成本采用单挡变速器时，东风风神 L7 的 4 挡 DHT 变速器在城市低速行驶和高速路况下，都能够通过合理的挡位切换，实现更出色的动力输出以及能耗表现。多挡结构在一定程度上还能更好地避免失速问题，有效提升了驾驶的安全性与稳定性，为驾驶者带来更为可靠的驾驶感受。

在安全配置方面，比亚迪秦 PLUS DM-i 和东风风神 L7 都配备了主副驾驶安全气囊等基础安全设施，为驾乘人员提供了基本的安全保障。比亚迪秦 PLUS DM-i 部分车型搭载了较为先进的驾驶辅助系统，能够在一定程度上提升驾驶的安全性和便利性。

东风风神 L7 在安全配置上则更为丰富和全面。除了常见的安全气囊外，还配备了车身稳定控制系统（ESC）、刹车辅助系统（EBA）、牵引力控制系统（TCS）等一系列主动安全配置，能够有效预防事故的发生。在电池安全方面，东风风神 L7 采用了高安全标准的马赫电池，拥有超 2 倍行业水平的底盘强度、3 倍国标要求的耐挤压框架、10 倍国标要求的耐跌落防护，从多个维度保障了电池的安全性，为驾乘人员提供了全方位、更可靠的安全防护。

在智能科技配置方面，比亚迪秦 PLUS DM-i 集成了先进的车机功能，部分车型支持 OTA 系统升级等智能互联体验，能够让车辆在使用过程中不断更新和优化功能，提升用户体验。

东风风神 L7 配备了 i - Talk 智能座舱，搭载高通 8155 芯片，为用户带来了极为流畅的操作体验。其涵盖 L2 级智能驾驶辅助的 360 - BOX 智能安全系统，能够在行驶过程中为驾驶者提供全方位的安全辅助。通过与手机连接，还可实现远程控制车辆、查看车辆状态等便捷操作，智能语音控制系统更是让驾驶者在行车过程中能够通过语音指令轻松操作车辆的各项功能，极大地提高了驾驶的便利性和安全性。在舒适配置方面，东风风神 L7 车内采用高品质座椅材质，提供了良好的支撑性和舒适性，配备自动空调系统，部分车型还拥有全景天窗、电动座椅调节、座椅加热通风等配置，进一步提升了驾乘的舒适性。

综上所述，东风风神 L7 和比亚迪秦 PLUS DM-i 在不同方面都有着各自的特点和优势。比亚迪秦 PLUS DM-i 在入门价格上具有一定优势，且轿车的操控性较好；而东风风神 L7 在续航里程、动力性能、安全配置以及整体性价比等多个关键方面表现更为出色，尤其是其 SUV 的车身结构能够满足更多样化的使用场景需求。消费者在选择时，应根据自己的实际需求、驾驶习惯、预算以及对车辆各方面性能的侧重点，综合权衡两款车型的优劣，从而选出适合自己的混动车型。