天下兴亡，匹夫有责。若商人只懂唯利是图，不惜出卖国家未来，那他通过依附国家而获取的利益，是否也该悉数奉还？

当李嘉诚把43个港口业务卖给美国的时候，无数中国网友心怀愤怒，甚至就连官媒都罕见对此事做出了锐评。

莫天真，勿糊涂

有人说，这只是个普通的商业行为，可现实果真如此吗？

由国务院港澳办转发的这篇文章，一句发问直击香港长江和记事业有限公司的灵魂，同时也把曾经的中国首富李嘉诚抬到了风口浪尖。

在不少人看来，在中美关系日益紧张的节骨眼上，李嘉诚把如此重要的业务卖给美国，显然是没有为中国未来的海运事业着想。

据悉，在这笔价值228亿美元的交易中，直接就为长和带来了190亿美元的现金收益。

要是再把消息放出后长和暴涨的股价算上去，那李嘉诚利益集团的收入就更加惊人。

虽然这笔订单看起来是血赚不亏，而且李嘉诚也无愧于“潮汐猎人”的称呼，但从长远角度来看，仍旧是美国的贝莱德财团赚得更多。

如果李嘉诚不把这些港口卖出去，以长和港口业务每年100亿到150亿港币的收益来计算，他只需要再等十多年就可以赚到这190亿美元。

况且这些港口的租期直接就延伸到了2047年，只要李嘉诚愿意续租，那这肯定是一笔细水长流且收益颇丰的项目。

经济永远都是全球第一主题，而且如今的世界局势很不稳定，没有任何国家会放弃通过海运促进经济发展的机会。

贝莱德财团借此交易，直接跻身全球前三港口运营商行列，要是以实际港口数量和发展前景来看，说他是第一其实也不算过分。

没人知道李嘉诚这是又嗅到了什么商机，所以才会选择及时抽身，但其延伸出的结果对中国来说绝对算不上是好消息。

他倒是借此机会赚了个盆满钵满，并让其产业逃脱了未来可能爆发的中美海运竞争，可这主动权却也结结实实地落在了美国手里。

覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口、涵盖了199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源...

尤其是其中处于巴拿马运河两端的巴尔博亚港口和克里斯托瓦港口，更是会切实影响到中国船舶在巴拿马运河的航运。

巴拿马运河作为全球航运的咽喉要道之一，占据着全球6%的海运贸易，而中国船舶的货运量，更是占据了其中21%的份额。

看到这里，可能有不少人会感到好奇：李嘉诚说到底也是商人，而且他只是把港口卖给了美国企业，又没卖给美国政府，这能对中国造成什么影响？

若是其中的影响不够巨大，我国港澳办又怎会对李嘉诚给出“莫天真，勿糊涂”这样的评价呢？

信息来源：2025年3月13日发表于国务院港澳事务办——《锐评/莫天真 勿糊涂\王俊熙》

特朗普的野心

贝莱德财团是美国企业不假，但其CEO芬克和美国总统特朗普有着超乎常人的私交却也是真。

而且李嘉诚之所以会突然把如此赚钱的生意卖给美国，又怎么可能少得了美国政府的施压呢？

李嘉诚的产业遍布欧美，但凡美国政府有心针对，他们在未来绝对会举步维艰，甚至还要蒙受极大的损失。

可悲的是，李嘉诚不具备华为、字节跳动等企业的中华血性，所以他在面对“恐吓”时，也只能用尽可能体面的方式选择退让。

一笔看似大赚特赚的交易，不仅满足了特朗普未来想要针对中国航运的心思，更加剧了美国想要称霸世界的野心。

就在李嘉诚卖港口的前段时间，美国才刚对中国发出威胁，并打算对任何原产于中国的船舶收取最高150万美元的靠港费。

以中国造船业连续15年登顶全球的成绩来看，全球范围内每有10艘大船造出，其中就要有7艘来自中国。

如果美国真的打算收取这笔靠港费，那中国的造船利润就会大幅度减少，就算中国自己扛得住，可外国客户显然是顶不住的。

特朗普早就眼红中国的造船能力，所以他才会放出这样的狠话针对中国，同时也打算间接减少中国的国外订单。

另一方面，特朗普早在一月份那会就表现出了“夺回巴拿马运河”的野心，而且他也在一直对此付诸行动。

3月13日，白宫才刚刚确定了一项军事方案，目的就是要在未来持续增加美国在巴拿马的军事存在。

就算巴拿马政府不断表明会通过各种手段捍卫主权，可是以双方的军事、经济能力来看，巴拿马政府真能抵抗住美国的蚕食么？

拿下巴拿马运河两端的港口，只是特朗普染指巴拿马运河的第一步。

未来只要继续让美国企业收购更多港口，并通过军事力量进行胁迫，那么就算巴拿马运河主权不变，可实际使用权又怎么可能少得了美国的影子？

如果巴拿马政府不愿意做“傀儡皇帝”，美国官员的一句话也道出了美国的狼子野心。

“美军南方司令部正在制定各种潜在计划，如果巴拿马军方不与美国展开更亲密合作的话，那美军不是没有可能通过武力夺取运河。”

一旦美国真正控制住巴拿马运河，任何中国船只必将面临类似于靠港费一样的附加费用，这绝对会对我国航运造成极大遏制。

别说是中国跑不了，其他需要通过巴拿马运河航运的国家，同样也逃不脱美国的制裁，只是大家缴纳的费用高低不同罢了。

李嘉诚的妥协，在很大程度上助长了美国染指巴拿马运河、针对中国航运的进程，也难怪不少人会对他充满怨言。

或许从商人角度而言，李嘉诚的及时抽身是明智之举，但在他是商人之前，他首先是一个中国人。

大丈夫有所为，有所不为，没人让他在面对美国的压力时选择“宁为玉碎”，但他至少可以在遭受到胁迫时寻求一下国家的帮助。

如果不卖就要被美国制裁，中国难道不会出手帮他进行反制吗？

用港澳办的锐评来说，任何中国企业在面对大事大义大节，都要好好想想自己站在什么立场、站在哪一边。

信息来源：2025年3月15日发表于极目新闻——《美媒称美军正制定“收回”巴拿马运河计划》