提到“创维”，很多人脑袋里首先蹦出来的就是电视机。

说到“创维汽车”，可能很多不太留意汽车圈的朋友都没咋听说过，更不用说亲眼在路上见到过了。

上个月3月份，创维汽车卖的两款车，加一块儿销量还没到500辆呢。

就这么一个不太出名的汽车品牌，在赚钱能力上竟然超过了好多新能源汽车大牌！

近日创维集团公布了2024年的财报，总营收502亿元，净利润为18亿元。

创维的汽车业务现在赚得挺多，占了公司总营收的15%以上，不仅不亏钱了，还赚了2亿元的净利润。

国内新能源汽车企业真不少，好多都卖得不好，停产停工，赔钱，甚至关门大吉，这种情况屡见不鲜。

创维汽车的销量真的挺惨，一年卖出的数量还没人家一个月多呢。

创维汽车在2022年卖出了2.19万辆车，到了2023年这个数字降到了1.86万辆，但2024年他们销量大涨，接近4万辆。这些销量数据可是把海外市场的也算进去了。

有很多汽车品牌销量挺不错，但跟创维汽车一样，其实都在亏钱，比方说：

蔚来汽车这个高档牌子，2024年一共卖出去了221970辆车。但说到赚钱能力，2024年蔚来汽车亏了224.02亿元。从2018年到2024年这六年时间里，蔚来汽车总共亏了超过千亿。

说说哪吒汽车，尽管一路上遇到了不少麻烦，但在2024年还是卖出了6.45万辆车。不过，这三年下来，他们亏了不止180亿元。

哪吒汽车和蔚来汽车的销量都比创维汽车要高，但说到赚钱，这两个牌子都不行，反而是亏钱一个赛一个地多。特别是哪吒汽车，现在的情况挺危险，都快撑不下去了。

咱们再来聊聊创维汽车这事儿。

到了2024年，公司赚了2个亿，但车子只卖出了不到4万辆，咱们就算它4万辆好了。

这就是说，创维汽车推出的这两款车，每卖出一辆能赚超过5000块钱。

这辆单车的赚钱能力超过了好多汽车品牌，只有长城汽车和理想汽车比它更强。

创维汽车里卖得最好的是创维EV6，但这车以前出过点问题。在2022年年底的中汽研C-NCAP碰撞测试中，它侧面碰撞直接得了0分，整体测试成绩也只有一星。

这说的是以前的事儿了，现在创维汽车在碰撞测试里的表现，那可是超过了五星标准。

到了2024年，咱们中国的新能源自主品牌汽车质量榜单上，这车可是排在了第七的好位置，而且质量分数还超过了平均线。

不久前，小米汽车在高速公路上遭遇了严重车祸，结果导致三名女大学生不幸丧生。

创维汽车在这个节点上放出了一张海报，上面展示的是：

创维汽车打从上市那会儿起，就没发生过致人死亡的交通事故！

这海报挑了个挺微妙的时机发布，不清楚是创维汽车刻意安排的还是纯粹碰巧了。

尽管“实现了安全事故零死亡”这事儿不假，但创维汽车却被外界的汽车媒体和同行指责为无下限地“跟风炒作”！

创维汽车在国内名气不怎么大，卖得特别不好。照这样看下去，别说赚钱了，就算说它快撑不住了，大家也都觉得有可能。

不过创维汽车走了条不一样的路，它在中东地区卖得特别火。到了2024年，创维汽车在沙特阿拉伯的市场份额嗖嗖往上涨，一下子就冲进了当地新能源车市场的前三名。

看来赚钱不一定非得在国内市场拼个你死我活。创维汽车给那些新能源汽车企业好好做了个示范。

赚钱不一定非得靠卖出十几万甚至几十万辆的车。

其实，走高端路线不是唯一的出路。

没必要大家伙儿都在家里争得头破血流，咱得往外看，去国外开拓新市场，这样既长脸又能赚钱！