导读:号称“500万以内最好SUV”,搭载1.5T发动机,99%土豪不会买它
欢迎收看小强汽车试验站,时隔四年之久,理想终于发布了旗下第二款车型,理想L9,品牌创始人李想宣称理想L9是500万价位以内最好的智能旗舰SUV。新车定位中大型SUV,除了外观造型,新车在科技智能化方向也得到了明显提升,新车搭载1.5T四缸增程式发动机,并且配备双电机,综合工况纯电续航里程是215公里,预售价格45.98万起,另外选择外观颜色和电动脚踏板均需要加价1万元,新车将在8月份正式交付。
在外观设计上,理想L9的外观设计比理想one更好看,车头两侧采用了分体式大灯造型,贯穿式灯带延续到该车身上,并且和之前理想one多段灯带组合成贯穿效果还是有所不同,理想L9采用的是无缝衔接,造型立体感更强烈。理想L9还采用的是无格栅设计,一眼看上去就知道它是一款新能源车型。
车身侧面造型,非常简约,有点理想one的感觉,这主要来源于D柱位置的设计。但毕竟理想L9的车长在这摆着,所以整体的尺寸感还是相当大的,是理想ONE没法相比较的。长宽高达到了5218*1998*1800mm,轴距则达到了3105mm。
尾部采用的是等宽设计,刹车灯、减宽灯和转向灯均融入了其中,整体造型也和车头相呼应。在理想L9身上,我们还看到了智能驾驶辅助灯,分别呢是位于车头灯带两侧,大灯正下方,车尾灯带正中这几个位置,当车辆行驶可开启辅助驾驶功能,这几处将会亮起蓝色的,以提示周围车辆和行人呢,该车当前正处于辅助驾驶状态。
理想L9也配备了全栈自主研发驾驶系统,理想ADD max配备的是一颗128线激光雷达,六颗800万像素摄像头,五颗200万像素摄像头以及一个前向毫米波雷达和12颗超声波雷达,并搭载了两颗英伟达or X自动驾驶芯片的算力呢是达到了508TOP,那这也使得理想L9可以支持高阶辅助驾驶功能,预计该功能会在2023年开始推送L4级别驾驶辅助。
在内饰设计上,理想L9更偏向于家用属性,首先两块液晶屏结合在一起,不过它的这两款液晶屏不是仪表与中控屏,而是中控屏与副驾娱乐屏,但是它在方向盘上配了一个小显示屏,结合HUD的功能,所以基本上就用不上仪表了。而在后排,这款车采用的是6座布局,第二排为两个独立座椅,座椅有通风/按摩也有腿托,最重要的是,两个座椅的中间上方还有一块大液晶屏,这个液晶屏可以支持手势控制,你手一挥它就可以放下来,而且还可以通过手势去控制这个液晶屏,免去了遥控器的烦扰,配合上智能语音交互系统,可以说非常便捷。在中央扶手的底下,这款车还配备了一个冷热双用的冰箱,热状态下冰箱支持最高50℃,正好是宝宝热奶的温度。
动力方面,理想L9搭载1.5T四缸增程式发动机,是由前后双电机组成的增程式动力总成,根据官方介绍,增程器是理想自主研发,热效率达到了40.5%。前后配备的双电机最大功率分别是130千瓦和200千瓦,系统总功率将达到330千瓦,综合扭矩是620牛米,百公里加速只需5.3秒!续航上,新车将搭载44.5千瓦时三元锂电池组,比理想one电池组多4千瓦。CTC综合工况纯电续航里程为215公里,WTC综合工况纯电续航里程是180公里,综合状态下续航里程将达到1315公里。另外,在燃油模式下,CLTC工况油耗为每百公里5.9L,在现在的市场中,售价50万左右的SUV很多,但是采用增程式动力的只有理想L9这一款。
从目前市场上的产品来看,理想L9还没有直接的竞争对手,但是官方曾经宣称,该车将主要竞品瞄向了宝马X7,奔驰GLS等车型,但这些车型售价都在百万以上,我觉得99%土豪都不会选择它,这也是一个现实问题,对此您怎么看呢?欢迎在评论区留下您的看法。
外观不大气,电子配置还不错,不知道这车能不能通过全程达喀尔拉力赛的考验,能通过才值得考虑。
我买了一台L9。哥是宾利车主