随着技术的进步，纯电汽车性能大幅度提升，越来越多的消费者也开始喜欢上了纯电车型。同时，很多车企也推出了优秀的长续航车型供大家选择。例如第二代 AION V 650智享版，该车不仅拥有了2775mm轴距，还具备了650km的纯电续航，最关键的是起步价只有13.98万。如果算上补贴和优惠，10万出头的价格真的很有诱惑力！

2月17日 ，埃安霸王龙650智享版正式上市，售价为13.98万元。政策方面，该车可享受3种限时补贴和6种礼包。限时补贴包括最高2万元以旧换新补贴、最高8000元置换补贴、5000元保险补贴。礼包包括购车金融优惠、充电桩、三电终身质保、免费流量、终身OTA升级、终身多对一服务（具体请咨询当地门店）。

动力方面，该车前置单电机，其最大功率为165kW，最大扭矩为240N·m。同时，其官方0-100km/h加速时间为7.9s，最高车速为160km/h。从参数上可以看出，该车具有不错的加速和高速能力，不论是城市道路，还是高速行驶，都不用为动力发愁。

续航方面，该车配备了75kWh弹匣电池，CLTC纯电续航里程为650km，官方百公里耗电量为12.8kWh/100km。同时，还支持400V快充和3.3kW对外放电。也就是说，15分钟可以补充330km的续航，只要规划好充电路线，长途出行也是很轻松的。

作为家用车来说，续航越多用起来就越省心。而650km续航用来上下班代步的话，每天100公里路程，只需要一周充一次电。如果每天50km路程的话，两周充一次电。用电成本按照5毛一度，一个月也就是100多元。从北京到上海是1200公里的路程，仅用15分钟的快充2-3次即可，趁着路上休息时间充电，省心又省钱。

外观方面，该车有9种配色可选，符合年轻的审美需求。前脸采用了封闭式前格栅，两侧有犀利的分体大灯，中间有导流槽，下方是进气口，该设计看上去还是比较霸气的。侧面，整体比较饱满，配有低风阻轮毂和隐藏把手，可以降低风阻，增加续航。尾部层次感比较强，尾灯与前脸相呼应，晚上很醒目，下包围微微上翘还增加了运动感。

内部，该车有3种配色可选，采用了科技与舒适相结合的设计风格，内部有大量的软包覆盖。同时，配备了8.88英寸仪表盘和14.6英寸触控屏，搭载了RK3588车机芯片，具备12G运行内存和128G储存空间，可轻松运行各种软件，也能存储大量的视频音频文件。而且还支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink，苹果、小米、华为的手机都能轻松互联。比较贴心的是语音助手，相应速度为0.28秒，甚至比人反应还快，只要一句“你好，北鼻”，前后排都能唤醒，可轻松控制座椅、空调等。

空间方面，该车长宽高分别为4605/1854/1686mm，轴距为2775mm，定位5门5座SUV，并具备了427L的后备厢。其后侧门开合角度接近了90度，不仅能够轻松上下车，取放物品也更加方便，例如儿童座椅。同时，其后排头部和腿部空间都超过了1米，靠背可调角度为137度，意味着一米八的身高不碰头，还能半躺着跷二郎腿。此外，其纯平地台到车顶高挑接近1.3米，意味着7岁以下小朋友在车内不用低头就能行走。如果想要休息，可以将前排座椅180度纯平放倒，而副驾与后排可以无缝连接，瞬间变成单人床。

其车身采用了中欧五星安全标准设计，大量高强度钢能够有效保护乘员安全。同时，配有主副驾/前排侧/前后头部气囊，可以全方位降低碰撞带来的伤害。值得一提的是，埃安最新的弹匣电池 2.0 技术装车已超百万，行驶超 480 亿公里零自燃，安全性还是很有保障的。

此外，该车还贴心的配备了全景影像和透明底盘，能够更好应对复杂道路和视线模糊的天气状况，对于新手朋友还是非常友好的。

埃安霸王龙650智享版的竞争对手也有不少，例如元PLUS、银河E5、大众ID.4等车型。相比之下，埃安霸王龙650智享版在空间、舒适度、续航等方面有一定的优势，也更符合家用车的刚性需求。

总的来说，埃安霸王龙650智享版比较务实。首先，空间和舒适度在同级中不差，家用合适。其次，续航比同级热门车型多了100km左右，很有诚意。最后，起步价只有13.98万，优惠后才10万出头，很亲民。如果大家想要一款10万出头，续航足、舒适度高的家用SUV，不妨试试埃安霸王龙650智享版。