骑行爆火后，为什么却遭全网谴责？

在B站刷到一位up主说：

骑行虽然吸引了大量关注，但也引发了全网谴责。

主要存在四个现象：

一是骑行队伍占用机动车道、二是骑行圈被指责混乱、三是骑行被质疑炫富、四是大众对骑行圈的不理解。博主说尽管骑行圈存在一些问题，但也有很多骑行人在骑行里面获得了快乐。

十几年前就骑行了，以前的大家是单纯骑行，安全第一，现在感觉功利性太强。

不是骑行圈乱，而是某些人乱。

每天骑共享单车通勤。

玩骑行门槛并不高，可以买便宜的骑行。

不希望骑行持续热度高涨了，林子大了什么鸟都有。

讨厌骑行人的原因是没有非机动车道。

自己骑行，圈子就自己一个。

每天下班一个共享单车搞定。

单纯是人多了。

纯为了运动。

玩飞盘不在意，但在大马路上必须喷。

买折叠车，一点点改装。之前想买公路车，发现费劲，后面发现骑行圈乱象大部分指向公路车，现在祛魅了。

老老实实骑行山地。

道路情况很大问题。

山地车会好一点。

没火的时候骑行700块钱的自行车，一样快乐。想入公路车的时候，发现还是山地车的使用率更高。

山地车佬认为，安全最重要。

山地车佬所骑行的圈子由于地形的限制，人数会少于公路车骑行。他们认为大部分的骑行圈乱象都是由公路车骑行引起的，他们大部分在公路骑行，人多，约着骑行，当人数多了，自然骑行圈就会乱了。同时大量竞速类自行车出现，不尊重交通规则的人增加，导致交通混乱，对社会造成一定的危害。

或许骑行乱象出现，但并非所有骑行人都如此。

但一些骑行圈行为确实会造成谴责，如逆行、闯红灯、占用机动车道、夜间不开车灯等危险行为，导致骑行危险行为产生，大规模的骑行队伍占用整条道路，也会加剧交通矛盾。

同时骑行商业化加深，很多人形成了爱攀比的风气。

哪怕是共享单车，也会存在乱停乱放，随意丢弃垃圾，破坏环境。

骑行热潮的争议反映了城市化进程中公共资源分配、运动文化培育等系统性问题。

所以以上的问题，需要完善骑行圈的规模化建设，倡导轻量化骑行，减少炒作，同时遵守交通规则，就能和谐一大步！

骑行本身无罪，但当一种运动被流量裹挟、被资本异化、被群体情绪绑架时，它就可能走向反面。与其谴责骑行，不如思考如何让运动回归本质。

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