如今燃油汽车已经有着100多年的发展历史，各项技术也已经趋向成熟，很难有进步的空间了。因此，近几年不少国家都在提倡新能源汽车，想在不久的将来停止使用燃油车。这就造成了电动车和油电混动车的盛行，毕竟凭借目前的技术还无法将纯粹的新能源汽车推向全球。

燃油车加满一箱油一般是500公里的续航，而现在纯电动车经过不断的研发，充满一次电也能跑到500公里左右。同样都是500公里的续航，纯电动车还要比燃油车省下不少油钱，为什么那么多的消费者却不买账呢？

第一，配套设施不完善。

纯电动车比起燃油车来说，使用成本确实低不少，毕竟充一次电的价格也不过才100多块钱，但是燃油车加满一次油至少需要200多块钱。这样一看，纯电动车的使用成本确实非常划算。

虽然纯电动车平常所使用的成本比较低，但是充电却是一件麻烦事，就我国目前的城市基础建设来说，在大多数的二线城市想要给电动车充满一次电至少要排队一两个小时。因为就目前来说，每个城市的充电桩都不太多，完全达不到一座城市当中纯电动车对充电桩的需求

第二，数据续航和实际续航并不相同。

虽然不少车企都说自己的纯电动车续航里程可以达到500公里，但实际使用起来这个数值却要进行折扣，真实地使用下来，500公里续航的纯电动车能跑450公里已经很不错了，就更不要说在冬天的时候电池的容量还会缩减，那时候的续航里程还会减少更多。

而汽车加满一箱油，在理论上说能跑500公里，但在现实当中一箱油往往能跑500多公里，这和车主的驾驶习惯跟路段都有关系，它不会像纯电动车那样出现续航里程缩减的情况。

第三，充电时间长。

虽然纯电动车充满一次电，可以跑500公里左右，但同样的充电时间也比较长。大多数汽车充满一次电要两三个小时甚至4个多小时。如此长的充电时间，使得大多数车主根本就无法在白天去充电。

而选择晚上去充电的话，充电桩又停满了汽车，本来一个城市的充电桩就不多，有时候一个充电桩平均分配下来可能有两三个人在等待。每次光浪费在汽车充电上面的时间就是一笔不小的时间成本。

这一点和燃油汽车相比劣势太大，虽然燃油汽车加一箱油的成本要比纯电动车高出不少，但是作为一种代步工具，汽车更重要的是它的便捷性。如果有急事的话，燃油车加5分钟的油就可以继续行驶，而纯电动车却可能因此耽误事。

虽然纯电动车也有着它自己的优势，但是目前车主们使用的体验并不佳。续航问题始终是困扰纯电动车的一个难题，和已经达到成熟的燃油车相比纯电动车还有着太长的距离要追赶。在未来，新能源汽车肯定会取代现在我们所使用的动力汽车，纯电动车也不过是一种过渡车罢了。