老铁们，苗哥我前几天在朋友圈看到一个段子，说是有个新手车主每次停车都要花五分钟完成一套“保护车辆”的仪式，什么先挂N档，再踩刹车，最后才敢挂P档。我当时就笑喷了，这不就是被网上那些伤车谣言忽悠的吗？

说起来，我在汽车圈混了这么多年，见过太多被谣言吓得不敢正常开车的老铁了。今天苗哥就给大家揭秘3个流传最广的伤车谣言，别再被忽悠啦！

谣言一：新车要磨合期，不然容易伤车

这可能是最古老的谣言了。记得我刚买车那会儿，4S店销售就叮嘱我：“新车一定要有3000公里的磨合期，这段时间内不能开快，不能急加速，不然发动机容易坏。”

老铁们，这都是上个世纪的说法了！现在的汽车制造工艺早就不是当年的水平，发动机的精度已经高到根本不需要什么磨合期。车子出厂前就已经调教好了，你买回家就能正常开。

苗哥我建议大家刚拿到新车的时候，还是要有个适应期。毕竟每款车的操控感不一样，你得熟悉熟悉。这个过程才是真正的“磨合”，是人和车的磨合，不是车子自己的磨合。

谣言二：高转速会伤发动机

这个谣言可把不少新手吓坏了。有的老铁开车恨不得把油门当个摆设，生怕转速一高发动机就报废。

苗哥告诉你，高转速根本不伤车！发动机设计的时候就考虑到了各种转速下的工作状态。只要不超过红线转速，你想怎么踩油门就怎么踩。

反倒是长期低转速行驶更容易伤车。低转速时，发动机燃烧不充分，容易形成积碳。所以啊，该给油的时候就要给油，别憋着。

有次我开着一辆2.0T的车去长途，一路上就是踩着油门跑高速。到了目的地一查，油耗反而比平时还低。这就是因为高速行驶时发动机工作在最佳状态，效率反而更高。

谣言三：频繁保养能让车更耐用

这个谣言可能是4S店最喜欢的了。有的老铁恨不得隔三差五就去做个保养，生怕晚一天车子就趴窝。

其实啊，过度保养不仅浪费钱，还可能适得其反。比如机油，换得太勤反而会影响发动机的密封性。

苗哥建议大家，还是按照说明书上的保养周期来。一般城市用车，7500-10000公里换次机油就够了。至于其他项目，像空气滤芯、火花塞之类的，20000公里看一次就行。

要我说啊，与其傻傻地定期保养，不如多关注车子的实际状况。比如发现油耗增加、怠速不稳，这时候才是真正需要检查的时候。

老铁们，别被那些谣言吓到了。你的爱车可没那么娇气，该怎么开就怎么开，好好享受驾驶的乐趣才是正经事！

对了，苗哥再给大家一个小贴士：如果发现车子有积碳，不用非得去4S店花大价钱清理。你可以买点燃油宝，按说明加进油箱里，跑个300公里左右就能清理干净。省钱又方便，何乐而不为呢？

苗哥想问问大家，你还听说过哪些关于用车的谣言？欢迎在评论区分享出来，咱们一起讨论讨论。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！