壮志未酬：从希望到 “陷阱”巴西前总统卢拉曾预言：19世纪属于欧洲，20世纪属于美国，21世纪属于巴西。
前两个预言成真，可有关巴西的预言却落空了。巴西人口达2亿多，国土面积全球第五，是第二大铁矿石生产国和第九大石油生产国，本有迈向发达国家的坚实基础，如今却处境尴尬。
许多巴西人视巴西为潜在超级大国，其先后举办2014世界杯和2016年奥运会，看似在朝超级大国迈进，实则是假象。
2010年，巴西人均GDP成功突破1万美元，那时中国的人均GDP仅约4300美元 ，巴西凭借丰富资源和前期工业化积累，在经济数据上领先中国。此后中国经济凭借持续稳定的改革、制造业体系升级、科技创新及基础设施完善等因素稳健发展。到了2019年，中国人均 GDP 也突破1万美元。
步入2023年，中国经济稳健发展，人均GDP达到 1.26 万美元。巴西在这一年经济实现一定增长，实际GDP同比增长2.9%，按平均汇率换算，经济规模达到2.17万亿美元，按超2亿人口计算，人均GDP回升至1.06万美元。
但相较于其在 2011 年达到的人均 GDP 约 1.32 万美元的峰值，仍有差距，尚未回到巅峰水平，依旧深陷 “中等收入陷阱” 的泥沼。
这意味着巴西在达到中等收入水平后，因发展受限、缺乏新增长动力，经济长期停滞，还引发了贫富分化、高失业率、基础设施落后和治安差等社会问题。
昔日荣光与风云突变巴西也曾有过辉煌时刻。其农业资源、自然能源在全球领先，农产品产量高，多种矿物储量居世界前列，水利资源丰富，人均淡水拥有量远超中国。
一战期间，巴西开启工业化进程，1920 年工业企业达 13 万家。1933 - 1940 年，工业产值增长 44% ，培育出众多工业企业。1968 - 1973 年，GDP 年均增长率超 10% ，出现 “巴西奇迹”。1975 年，巴西人均 GDP 突破 1000 美元，迈入中等收入国家行列，1980 年人均收入高于亚洲四小龙。
然而1982年墨西哥债务违约引发拉美债务危机，巴西被卷入其中。紧接着亚洲金融危机来袭，巴西经济再遭重创。21世纪初，借经济全球化和贸易自由化东风，大宗商品需求大增，巴西依靠资源经济好转，2011年经济体量超英国成为全球第六。
但好景不长，全球经济增速放缓，大宗商品需求减少，2011年后巴西经济一蹶不振，2017 - 2019年增速徘徊在 1%左右，疫情更是让其雪上加霜，2020年 GDP 增长率为-9.1%，创120年来最大衰退纪录。
自酿苦果：错误决策与沉重代价巴西自身在发展道路上也犯了严重错误。上世纪90年代，西方专家劝说巴西进行开放市场化改革，巴西贸然实施，本国工业受国外产品冲击，制造业占比从80年代的29%骤降至如今的10%左右。
随后开放金融市场，货币大幅贬值，错失工业化关键发展期。制造业空心化后，巴西政府推动去工业化，发展第三产业和金融服务业，经济逐渐被外来资本掌控。
如今巴西极度依赖出口，大宗初级商品出口占总出口额约50%，但大宗商品期货市场投机盛行，价格波动大，将经济押注于此对巴西这样的人口大国而言十分不明智。
此外，巴西产业结构单一，就业岗位有限，失业问题严重，民众收入低，贫富差距大。为迎合民众，巴西政府推行高福利政策，构建庞大社保体系，全民免费医疗、教育，养老金、救济金丰厚，巴西人退休金达退休前税后工资的97%，远超经合组织69%的平均水平。
但巴西经济实力难以支撑，福利资金挤压基建项目。世界经济论坛数据显示，巴西基础设施评分在140个国家中排第81名，公路、港口等基础设施落后，国内市场因交通设施差而割裂，基础设施缺口每年给经济造成10% - 15%的损失，高福利实则在透支未来。
与之形成鲜明对比的是中国。在保障国民福利时，大力投入基建。钢铁产量占全球一半，水泥产量常年居全球首位，占比超50%。
截至2024年末，全国公路里程达543.68万公里，高速公路通车总里程19万公里，均位居世界第一。桥梁建设成就突出，在世界桥梁跨径排名前十的各类型桥梁中，中国占半数以上，如港珠澳大桥、贵州花江峡谷大桥等，不断创造世界之最。
“一带一路” 倡议拓展了对外交通，中欧班列、国际道路客货运输线路、海运航线等，连通众多国家与城市。这有力促进商品出口，带来显著经济收益，推动中国经济稳健前行 。
巴西本有成为发达国家的潜力，资源丰富且已开启工业化进程。若能抓住21世纪全球繁荣期，成为发达国家并非遥不可及。
但巴西在辉煌时选择经济盲目扩张和去工业化的错误道路，沦为 “资源诅咒” 的典型国家。对渴望发展的国家来说，资源本应是助力，却在巴西成为发展的阻碍，令人惋惜。
文本来源@财经不眠姐 的视频内容
