男子在北京开155万网约车:月花费2万多攒1万,最小乘客小学在读

正又直说事 2025-04-17 11:40:54

知道开网约车能挣钱,但不知道网约车能这么挣钱!

老袁刚花了155万买了一辆豪车跑网约车,每月光月供就有14466元,加上吃住油费等,一个月他要花将近2.5万,就这样他还能剩下将近1万。

老袁是河南周口项城人,30岁了,目前在北京开豪华网约车,他这人长得白白净净,虽然称不上帅气,但看着有种老实人的憨劲儿,给人一种很踏实的感觉。

他的个子很高有1米93,看起来高高壮壮的,坐进车里头都快碰到车顶了,据老袁透露他目前有240多斤,正在减肥。

老袁平常除了开豪华网约车这个主业外,还会拍些日常生活的视频发到自己的社交账号上,晚上也会直播和网友聊聊天。

不知道“健谈”是不是每个司机的必备技能,老袁和其他司机一样十分健谈,和谁都能说上几句,言谈举止里又透着真诚,因此结交了不少同行和老板。

2019年,老袁刚开始当网约车司机时,花了60万买了辆商务车,这款车属于指定车型中最容易接到单的,一天差不多能挣个一两千块。

不过老袁并不是每天生意都很好,有时也会接不到单子,这时就是考验老袁人品的时候了。

一些和他交好的同行会给他一些婚庆、接人的单子,有时一些经常坐他车的老板也会给他拉货的单子,多多少少都有些进账,老袁曾说他之所以买得起豪车全靠老客户和同行照顾生意。

此外,老袁还通过才艺获得过单子,他之前曾是二级篮球运动员,一次接送顾客时,老袁从顾客的言谈中得知他喜欢篮球,便和对方聊了起来,那名老板看老袁人还不错,便互留了联系方式。

有一次,老板打篮球时没人作陪,他便想起了老袁,随即一个电话打过去约着打球,当时老袁二话不说直接答应了。

老板见他上道,在酣畅淋漓的运动过后,会给老袁发个一两千的红包,作为他陪自己运动的补偿,也算变相包车。

就这样老袁靠着同行和各位老板的支持,以及自己的努力,只花了五年半就攒了50多万。

为了能挣更多的钱,他又问媳妇和父母要了一些钱,凑了68万首付,在2024年10月底,贷款买了一辆155万的豪车。

这款豪车目前还有差不多70万的贷款要还,分期五年,每月光月供就要14466元,对老袁一家来说是笔不小的支出,没有家世的普通人要是突然贷款买这么贵的车少不了被家人骂。

可老袁并不是突发奇想,他也有过排斥当网约车司机的时候,想过换工作,可他没有其他行业的工作经验,很容易被公司淘汰掉,而且他能胜任工作的收入其实并没有比他当司机时多。

而且他买这辆车在豪华网约车的车型中属于很多人都会指定那款车,虽然比较贵,但这就像做生意的前期投资一样,舍得花钱换豪车,才会有需要牌面的老板指定他。

再加上这款车型最低消费比较高,在平峰期这车最低消费就有418块,到了高峰期最低消费便有468块,如果是预约单那最低消费就达568块。

况且老袁这人接单看重质量而不是单量,所以老袁包车的单子相对比较多,一单的价格并不算低差不多有三五千,一个月老袁差不多能接三四十单,基本上每月能挣三四万。

当然老袁也不是不接小单,他也接过一单三四百的,他开了六年网约车接过不少乘客,其中最小的一名顾客是位正在读小学的孩子,他那单只跑了4公里,车费就有332块。

有一些网友看完老袁分享的日常生活视频,也好奇过只乘坐几公里还要选这么贵的车的人,有网友觉得如果是老板的话,他们那么有钱,直接在北京买一辆不就好了,没必要一定打车。

会坐豪华网约车的人各个收入阶层都有,像收入万八千的到收入几百万的人都有,老袁觉得会指定这种车的顾客,都是懂得享受生活、看重服务态度和品质的人。

对这些顾客来说,他的车值这个钱,他的服务更值这个钱,所以他为了不耽误顾客用车,他会推掉很多事情提前留出空余时间。

为了不影响乘客坐车体验,老袁很少在车里吃东西,味道大、处理起来难的基本不碰,只要是空车阶段老袁就要打扫一遍车,补充车内零食水纸巾等损耗。

此外,还有一些老板不常在北京出差,如果专门在北京配车配司机,停车费和司机工钱加起来并不少,对他们来说并不划算,还不如包车请司机待命,这才给了老袁机会。

还有一些网友好奇老袁买这么贵的车到底能不能回本,能不能挣到钱。

老袁是个北漂,他租的房子在朝阳区北湖渠附近,一个月房租要4500块,房子面积不算大但够他和妻子居住了,有时父母到北京看望两人时也能住下。

此外,老袁一个月油费差不多就要3000块钱,他为了省洗车钱,他会选择加油免费洗车的地方,如果说洗一次车要花30块,像他这种需要保证车辆每时每刻都干净的人,一年少说能省3000块。

老袁在吃喝方面也很省,一顿饭只需要二三十,大部分时候只吃一碗面,一个月下来吃喝差不多有两三千块钱,并不算很高。

这些加上房租4500块和月供14466块,一月花销将近2.5万,扣下各种开支,老袁一个月能攒1万块左右。

老袁的车如果算上公里数折旧一年差不多20万,如果想要回本,十分顺利的情况下最快还需要两年半的时间,但由于北京开车限号,而且顾客也不是天天有很多,所以这个事件也不十分准确。

而且在老袁换车后,单子数量下降了也相对清闲了不少,虽然他有时会因为顾客要求不得不早起或很晚才回家,但更多的时候老袁可以睡到自然醒,有时等顾客时也能在车上休息,也算很不错了。

这个工作对老袁来说,最吸引人的地方就是30岁开豪车月存款将近1万,想来对很多普通人也有吸引力,大家都可以效仿,但效仿是有前提的。

要知道是他的成功并不只是靠一辆车,而是人脉、服务和精准定位,这些都需要投入的不少的时间和精力,不管哪个行业人才都是核心竞争力,努力提升自己才能更好地适应环境,不被淘汰。

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