[撒花]小米SU7爆燃事故迎来反转！起初在事故发生后，家属就出面怒斥小米汽车存在质量问题，怀疑自己的车辆是残次品。
众多网友看到后，也是一片哗然，可是没想到，当官方曝光事故更多细节后，家属之前的回应却有点站不住脚了。
那这次事故究竟是怎么发生的？双方究竟谁占理？
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小米SU7高速自燃根据网友的爆料，这次的事故发生在了29号的傍晚，三名女生正驾驶这辆汽车，准备走高速返回家中。
这时遇难者还和自己的母亲进行了通话，说明小米智能驾驶实在是太方便了，但她母亲却一直不放心，就提醒她尽量要自己手动驾驶，不要把车辆的控制权交给AI。
但遇难者却表示，智能驾驶是没有问题的，结果两人谁也没想到，这刚挂断电话没多久，事故就真的发生了。
根据视频来看，这辆小米SU7是直接撞上了高速公路的护栏上，随后有可能车辆的电池受到了损伤，导致出现了爆燃。
而且根据家属的回应，在事故发生后，车辆出现了故障，导致车门根本打不开，三位花季少女就这样活活被烧死了。
这件事被曝光出来后，也是引起了一片哗然，毕竟之前小米SU7在网络上那可是备受好评，甚至即便出现事故，很多网友也感叹小米汽车的用料扎实。
但这次事故的出现，也揭露了小米汽车存在一定的隐患，很多网友同样是直接被劝退，纷纷质疑小米汽车的安全问题。
并且家属还表示，在事故发生后并没有人处理，而是等小米SU7足足烧了一个多小时，火焰完全熄灭，相关部门才赶到现场。
家属这次的发声，本质就是质疑小米汽车的质量存在隐患，产品设计可能不是特别成熟，顺便这位遇难者家属，还要求雷军要给他们一个说法。
而且家属还表示，这三个女孩这次是去考事业编的，其中一位还有男朋友了，就差在之后准备结婚，结果就传来了这样的噩耗。
家属的情绪激动，很多网友也表示能够理解，毕竟亲人去世，就很难让人接受，在加上这位可是遇难者的母亲，就让情绪变得更加难以控制了，不过当官方出来回应后，网友却发现了事情的异常之处。
官方给出事故细节根据小米的对外公布的时间，遇难者应该是在晚上的十点钟，开始起了智能驾驶，车速直接就飙到了116km/h。
要知道这可是晚上，车辆的视线本身就不好，遇难者竟然还敢将驾驶权完全交给车辆，也是太大胆了，随后在20分钟时，智能驾驶也开始警告司机，不要继续维持这么高的车速。
但依旧没有引起车主的注意，很快事故发生了，小米后台就直接联系上了车主，准备进行紧急救援，但是车主并不是遇难者本人。
所以就让救援的时间受到了拖延，小米官方还表示在11点左右，救援队伍就到达了现场，只是这时已经晚了。
但网友也发出了自己的疑问，既然你们都已经联系上车主了，那为啥在之后遇难者还能被烧死呢？是否家属所表达的意思，存在隐瞒的问题。
并且网友也表示事故发生后，不应该是联系交警吗？怎么现在都流行事故出现，要去找汽车厂商了。
很快家属就对这些问题进行了回应，他们表示这辆车是女儿男朋友买的，所以在当时小米并没有联系上驾驶人员。
并且事故发生时，从智能驾驶切换到正常驾驶的时间仅仅有3秒，都不要说是一个汽车，哪怕是电动车恐怕都反应不过来吧。
不过在事故发生时，遇难者的手机是绑定汽车的，为何小米却不给她们联系，这些问题都让家属觉得，小米必须给自己一个说法。
而且电动汽车本身起火的风险就是要比燃油车高，但是那也不能只是撞到护栏上就直接自燃了吧，车门也应该在事故出现后，至少能打开才行吧。
家属回应引发争论雷军在之后也做出了回应，说小米不会逃避应有的责任，会对这次的事故做出妥善的处理，减少大家对这小米汽车的质疑，并且车门其实是有机械锁的，在遇到紧急情况，遇难者可以通过这个机关进行逃生。
但其实很多网友也表示，汽车事故发生自燃也是很多的，更何况在发生前，车速就直接达到了惊人的116km/h。
在这样的告诉下，电车在撞到物体上发生自燃也是不奇怪的，即便是安全系数更高的燃油车也是很难避免的。
并且在之前智能驾驶就对遇难者进行了提示，是她自己没有将驾驶模式切换过来，甚至明明知道在前方是施工路段，依然不选择减速，可以说完全是拿自己的生命开玩笑。
而且媒体也爆出了更多的细节，比如这辆车其实是标准版，根本没有配备激光雷达，在高速行驶中，根本就发现不了低速和静止的物体。
这些都让事故的发生得到了更多的解释，而且遇难者家属的话语和官方的公布也存在很多的矛盾，比如家属说救援没到，但是官方说到了。
官方说和家属取得了联系，但家属却表示自己没有得到小米的全面回应，希望小米能真的负起责任来承担事故后续的问题。
这些证据都让真相究竟是什么变得更加的扑朔迷离，以至于很多网友对家属的话已经不能相信了，但家属也没有在发声。
而是表示自己的短视频账号已经遭到限制，这些疑问究竟能否解开，车门为何会直接锁死，都需要在之后，官方给出更相信的回应后，才能得到答案。
很多网友也从这次事故中看到了一点，那就是智能驾驶真的能行吗？毕竟自从特斯拉推出了这个概念，就出现了很多的事故。
让众多车主都对智能驾驶变得半信半疑，其实主要还是现在的技术并不成熟，这些控制只能起到辅助作用，但汽车厂商不断的强调，却让很多消费者产生的错觉，以为智能驾驶就是能代替人工。
那么最后你对这次小米事故有怎样的看法呢？欢迎大家在评论区积极讨论。
信息来源：
接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？[静静吃瓜]
就目前流出来的信息，家属有敲竹杠的嫌疑，谁让小米流量高呢，匹夫无罪怀璧其罪嘛，但是小米公开的车辆后台信息基本确保了不会承担法律责任，即使有过错也就错在有意无意抬高了智驾的地位，通俗讲就是我吹了个小牛皮但是真有人信了还出事了，小米作为一个整合产业链优化各系统的组装厂，核心技术是没有的，他对外能宣传什么呢？压价功夫？小心打磨的工匠精神？人性化个性化优化？这些都没智驾威慑力大，宣传智驾几乎是唯一选项。综上，小米不会倒，只是会有3个月到半年的低谷期
事故还没调查出来，就让车企负责任，这是什么操作，你家要赔偿另外两个女孩的费用，着急了吧，有报料说车不是你母亲买给你女儿的吗，怎哦就变成小男友了，真假难辨……
典型的屙不开怨茅厕
人的问题大过车的问题。高速路维修路段需要改道行驶，能没有限速标志？为什么不观察或观察到了不以为然？为什么不人工介入减速？为什么还要用117的时速智驾？但凡对规则、对生命有起码的敬畏心这个事故都不会发生。智驾只是辅助驾驶，不能完全替代人工的。
几百米到一两公里的改道提示一个识别不了，直到改道开口终点前60m左右才能识别障碍物的智驾，到现在也没有进行升级或者暂停使用，甚至连一份告诉消费者如何正确使用所谓智驾的说明都没，这就是负责任的大企业的所作所为。
为毛开不了门是关键
交通事故都是以交警责任认定书为准。交警认定是车辆的毛病就是车辆存在缺陷。如果认定是驾驶员的责任就是驾驶员的责任，小米的车出了事故也不可能就要厂家去处理现场吧？
卧槽，什么人拿命黑小米[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]异常个锤子
如果不是车辆质量问题造成失控的，毫无疑问责任最大的肯定是驾驶员。。也不用拿打不开车门作为理由。看车辆的ABC柱都是没有变形。会不会是因为几个女生在发生车祸后昏迷了？正常人正常情况下，如果打不开车门难道还不会用脚踹碎玻璃爬出去？所有最接近真相的应该是撞击后让车上几人都昏迷了，特别是假如没有系安全带的情况下。
厂家宣传的时候把辅助驾驶宣传为智能驾驶，偷换概念
车企最大问题低配版不配激光雷达，就不要给智驾功能，有智驾功能就得强制上激光雷达。有激光雷达智驾系统也许这次就能通过3D模型自动规避……智驾不靠谱，遇这种路况就应该强制变右道降到最低车速，检测不到右道哪就靠边紧急停车……
烧了都是死者的锅，没烧都是技术先进。只有资本什么时候把顾客当人而不是实验产品，那才是企业应该有的样子、责任、担当！！！！
行车不要依赖，自动驾驶？就是愿意把自己生命交给电脑？？
她娘娘的洗白文出来了，资本家就是这么任性。
如果不开智驾，她就不是米粉了，下一个米粉正在撞车的路上
车智驾不行还怪开车司机，小米宣传智驾干啥啊？不是让年轻人做试验吧？
这智商幸亏没考编，否则以后会危害百姓
资本家，三条命呀！
说一千道一万：车门打不开啊
几十万买个油车多舒服，自然性，几乎为0
你闺女开车发微信 什么叫小米不把她们当回事？ 自己开车没把自己跟同学生命当回事 有脸在这叫唤
粗粮激光雷达牛，碰撞前两秒才发现障碍物[点赞]
女司机过度相信智驾导致车毁人亡，但死者为大，小米汽车应拿出大厂应有的态度，积极认真专业处理此事，也为其他司机的安全驾驶提供指导性建议。
脚踏逝者！真尼玛的能做得出来！？
这次事故：一个是电车造成起火，二是车质量不好，开不了门。三是不可能人昏迷。本人开了近30油车，在高速上开车出过事故，车滑撞到了高速护栏，驾驶位车门损坏，人没有受过伤，别克君威的车门比较厚，就是油耗高，车质量好安全。
既然选择把自己的安全交给所谓的智驾就别哔哔叭叭。
大米的水军这么多，为了5毛无视生命？
扯，，乱说，怎么会是标配没有雷达，没雷达还能配智能驾驶，这不是盲开么
小白鼠就应该有小白鼠的觉悟，要始终相信智能相信AI能帮你解决所有问题！！！
电动车的各类智能用途还不是很过关，驾驶需小心谨慎，况且黑夜也敢开到一百二，SU7，不是Su27。
水军现形记
建议自媒体先明白什么叫自燃再写文章吧，“小米发生高速撞击后起火燃烧“是比较正确的表达方法，自燃既然有自这个字，那是在准静态服役条件下燃烧，是质量问题。97码告诉碰撞燃烧，那几乎是材料学上的自然现象，咋叫自燃？你点火了炮仗爆炸了，叫自燃？
自己出车祸死了关车企什么事儿[得瑟]
还有1秒智驾帅锅给人
写这个你丧良心不，小心三姑娘把你带走
高速不超120，这也有问题？！
小米确实厉害，不信看评论区[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
不是不相信科技，我家遥控器说坏就坏，国产电子元件寿命能有多长时间，完全相信电子控制，还智能驾控，我是不会使用
“智驾”，“智驾”，我眼花，总以为是智障，智障
电池受重撞击，短路着火是常识。开电车，要比开燃油车更小心谨慎，不能把智能辅助驾驶，理解成自驾，司机可以睡大觉。一但出现车祸，逃生或被救的机率很低。着火速度是秒级的，
说一千道一万，方向盘握在自己手里最保险！如果是油车保险系数更高一些，不会一撞就起火。
出了事先找造车的 这奇葩逻辑
智能驾驶？油车定速巡航我都不敢开，宁可累点方向盘也要掌握在自己手里，大不了多进几次服务区
各种洗白，甩锅，不想承担责任，有脑子的人肯定会买比亚迪，吉利，奇瑞这些老品牌，第一年造车没有任何经验，肯定各种各样的缺陷，没有经过市场验证的产品绝对不能买！
死了三个女人 如果是三个男的就会无声无息唉
粗粮网军出击了吗？这就开始干活了？
警察和第三方鉴定都没有出，家属先找上厂家扯皮了，奇葩，首先要等官方给出标准的数据，警察再来进行判定责任，一出事就网上瞎发这个负责那个负责，最不负责的是自己，为什么把安全放在一个机器人手里，别人再怎么宣传，设计到安全生命的肯定掌握自己手上，责任认定后该承担正常承担。现在是啥事都没确定网上传言到处飞，一人一个版本，搞得这些键盘侠自己亲身经历一样，网络果然是法外之地
贯性思维，出事先推卸自己的责任！何况这么高的车速就是燃油车撞护栏，如果车损坏严重，车门也有可能打不开。好果人受伤严重就是车门能打开，人也不一定出得去。
既然智能驾驶不安全，为什么要移植到车辆上并加以宣传？你们是在拿人命做实验吗？
其实智驾技术现在根本不成熟，它才出现多少年，自动泊个车还可以，驾驶还是自己来吧。
每年数千数万起车祸中的一个，有啥好关注的，现在的风气是有问题能扯上一个算一个，真是糟糕。
组装手机的拼装出来的汽车有人敢买，真心偑服。
说白了就是技术没那么高，吹高了，有些人信了，然后付出了生命的代价！
小米不是有块备用电池吗
其实就是小米把卖手机的公关用在了汽车上，夸大其词，但是没想到会出人命.
米车岀多少事故了，事故率快三成了，保险都上涨好几倍了，就别洗白了
小米开始洗菜了
高速开100多叫飙？每个评论都有一模一样的留言，雷子的水军太强大了
大企业的公关就是厉害。颠倒黑白
可否建议驾校增加新能源专项驾考，不然一出事就是车主的责任。[笑着哭]
如果换成蔚来或者理想估计都能被喷倒闭，小米真强大！
怎么没人说高速临时的施工改道很多不规范的
但凡是个人，起码站在人的立场考虑问题！车锁死了！祝那些站车商这边的亲朋好友子孙后代都锁死！这不会有人喷了吧！多美好的祝福！[得瑟]
米偷的水军好多啊。各个新闻下面同样的评价，一个又一个。
我觉得开车是一种享受驾驶乐趣啊，为什么要交给辅助驾驶呢？不喜欢开车 就坐火车飞机大巴啊！你开车又不自己开交给智能？是不是有毛病啊
这个牌子从手机到汽车我都不太看好。
这么晚了开的这么快不出事故才怪呢！
资本下场对付普通人，臭不要脸！
如果是比亚迪汽车，前方有障碍，在自动巡航模式下，完全可以自动刹停，不知道上述是什么情况
水军无敌[点赞]
既然智驾不如人驾为何厂家要吹嘘智驾？
虾米开始甩锅了呵呵
最让看不起粗粮的就是水军太多，是一个不负责的企业
我就遇到过 60迈气囊弹出就能使驾驶员出现意识更何况116 虽然减速 但是根据惯性 司机状态不会有意识再去做其他操作 因为法律规定 出现事故 驾驶员有驾证 担主要责任 驾驶员无驾照 车主担主要责任 所以 这也是男朋友和家属急需撇主要原因 毕竟还有俩个同车人员的
小米为发烧而生
高速公路维修，应该是几公里外就有限速提示的！且是晚上还开这么快！
三条活生生的人，就这样被烧死，谁家的家属不心疼，谁来为三个人讨这公道？所谓的讹诈，良心被狗吃了。
敢把自己的命交给智能系统，我是绝对不敢！手机有时也莫名其妙卡一下，
写来写去你写了个毛，没定论的事在这里博流量，连交管局，车企，受害家属都没有达成最终的定论在这里叽歪博流量，靠
做汽车不比做别的，是关系到生命安全的，国家要加大进入门槛是，连恒大这样的公司都能生产汽车，简直是笑话，要知道谁都不会拿自己的生命开玩笑的。
首先我不是米粉！也不是黑粉。文中的：小米后台就直接联系上了车主，准备进行紧急救援，但是车主并不是遇难者本人。还有网上搜的小米智驾相关的信息是辅助驾驶！而且也提到过技术这块还需要一到二年的时间，这是2024年12月份的新闻。
真是不要脸的洗白，很多人就是冲着教主的人设去的，不找他找谁。还有如果不是教主每天把他的智驾吹的天下无敌，创新无敌，别人怎敢用他的智驾
我一直没搞明白一件事，至今为止，家属一直在强调车门无法打开。但是看了这么些报道，没有一个报道能说明白，到底是车祸发生后车内人有自主开门行为未果，还是车外人施救的时候打不开车门？
这速度，就燃烧事故本身，跟品牌已经没有关系。碰撞后有个1分钟之内不能明火燃烧🔥的要求，车门当时内外能否打开，这些都需要自证功能。
据说一大熬水军都来了[笑着哭]没少花钱
[呲牙笑]这个智驾提前好两公里的路上限速都没检测到吗？ 修路都有提示吧 智驾只要能连上高德都有修路提示吧[微笑]
文章讲:智能驾驶还会提醒不要这么高速行驶，智能不会自己用什么速度？
智能驾驶就是害人的鸡肋！
最近境外势力特别是相关资本利益相关者，借机带节奏黑小米，国产车只要出事故就铺天盖地的黑，国外车那一天没有事故不死人，为什么这些公知水军不去关注
车子是个机器，女人，自动驾驶，时间是晚上，有提示告诫。最后发生惨剧。脑子是个好东西
保留一点良知吧，去的那么惨烈，难道你不是人类吗？
一群脑残捧杀的工业废品！！！
女司机+高速+智能驾驶+吹牛逼=玩完
有啥好洗的，车燃了是事实吧，车门打不开也是事实吧，不然也不会从外面砸车窗，智驾系统最后两秒才发现障碍物也是事实吧，撞车速度96公里每小时也是事实吧！有啥洗的
这起事故驾驶人肯定是主要责任，小米汽车电池爆燃证明安全性问题，是次要责任。
宝石米～不是在撞人，就是在自焚
这些质疑站得住脚吗？为什么不从系统本身去查找，充分说明系统本身不过关，反应太慢，保证不了安全为什么要吹嘘，那样的资质，这样的价格的汽车，没有安全性，危险报警时差小，碰撞电池就爆燃，这不是设计问题吗？为了新能源而新能源，出了问题却一味把责任往平民身上推，有责任心吗，弄一壳子就卖天价，挣钱不用负责的
车速117公里/时不是很正常吗？高速经常看到撞车也没有起火啊，120公里/时追尾过也没有出大的问题啊
暴露出两个问题，夜晚过度的信任智驾，小米汽车外部门无法机械打开。对于起火锂电池的特性，极端恶劣情况下一定会起火的。事情处理结果大概率，第1个赔钱了事，第2个施工方有责任，警示距离不够，第3个小米内部更改加强对智驾的说明，绝对强调只是辅助驾驶。