那么苏57都存在着哪些问题？在实战中有什么意义？
苏57一向被西方称作“重罪犯”，而且由于第一次出现在航展上，其展露的细节也成了军迷朋友津津乐道的话题，而与歼20和歼35光滑的外壳相比，苏57无论是内部的零件还是表面的处理，都是相当的粗糙，众所周知雷达的反射截面是隐身战机的关键性能指标，而隐身性能又是成败的关键所在，因此苏57粗糙的工艺，进一步说明了俄罗斯在设计、制造，尤其是机身的加工技术上都远远不如中国。
俄罗斯苏57战机在珠海航展惊艳亮相，却不想粗糙的制造工艺让外界汗颜，首先就是翼根武器舱的问题，此前关于侧弹仓的话题一直都是未解之谜，而从目前航展上的情况来看，苏57主弹舱中间的缝隙，足以将一部手机塞进其中，另外侧弹舱的表面处理极其粗糙，不仅线条不够流畅，就连油漆都没有涂均匀，这样的制造工艺甚至还不如三代机，虽然侧弹舱的公布，意味着这款战机在红外战斗中，使用的是和F22一样的战术，也就是说必须先露出红外导弹头才能形成弹道，但与歼20精巧的滑动侧弹舱比起来，还是有很大差距的。
其次就是机体的螺钉暴露了隐身能力的缺陷，苏57的机身和机翼采用了上百个螺钉，这些螺钉凸出的部分会将雷达波反射回来，对飞机的隐身性能造成极大的危害，相比之下中美采用的铆钉工艺，能使铆钉与面板之间的结合更加紧密光滑，在进行大负荷运动时，可以更好的保证结构的完整性，不会因为震动而产生松驰，还能保证吸波涂料的均匀涂抹。
与中美的隐身战机相比，俄罗斯苏57最大的问题在于其机载雷达技术相对较差，缺乏分布式光电孔径和更高精度的空空导弹，即便低速飞行能力在航展上大放异彩，但对实际作战的意义还是令人怀疑的，毕竟战机是为战争服务的，而不是用来做秀的，苏57配备了矢量喷气发动机，速度极快看上去威风八面，实际上却没有太大的用处，一旦减速那就是一个活靶子。
综合来讲苏57在珠海航展上所暴露出来的种种问题，既反映了俄罗斯研制现代化隐身战机所遇到的技术难题，也揭示了中俄两国航天产业已处于不同的层次，从而引发了对世界航空军事发展与竞争格局的新思考，不过鉴于苏57的隐身能力和中美两国在设计概念上有很大的不同，所以其最大的卖点应该就是用途广泛了。
