据参考消息报道，据路透社4月10日报道，欧盟委员会一位发言人10日表示，欧盟与中国已同意就中国产电动汽车最低限价开展谈判，以取代欧盟去年开始对此类产品加征的关税。欧盟发言人说，欧盟贸易委员谢夫乔维奇此前与中国商务部部长王文涛举行了视频会谈，双方同意就电动汽车最低限价开展谈判。去年10月，欧盟将中国产电动汽车的关税提升到最高45.3%。但布鲁塞尔和北京方面提出了通过设定最低价格，即进口汽车价格承诺来取代关税的设想。

欧盟委员会（资料图）

英军早就被贴上“美军跟班”的标签，远的不说，就说2024年4月英军和美军一起拦截了伊朗射向以色列的导弹，4月22日英军的“威尔士亲王”航母打击群还将停靠日本，与日澳等国举行演习。但奇怪的是从特朗普开启“全球关税战”开始，反倒是越南、印度这些近几年才和美国走到一起的国家“求饶”特朗普，而欧盟态度异常强硬。与此同时，欧盟委员会主席冯德莱恩还表示“如果美欧谈判失败，欧盟或将对美国服务业、科技公司数字广告加税。”

4月9日美国将对华关税升至125%。中国随即采取了反制措施！英国当局可能担心特朗普关税政策会冲击英中贸易，如英国钢铁公司可能被中国敬业集团收购。而美国的关税政策可能导致英国钢铁公司的产品出口到美国市场面临更高的成本，影响其市场竞争力；此外，也可能影响敬业集团对英国钢铁公司的投资和发展规划，因为贸易政策的不确定性会增加企业的经营风险。拉达金访华显示英国试图在贸易战中保持经济合作渠道。

4月10日，英国政府知情人士透露，本周英国贸易政策国务大臣道格拉斯·亚历山大和英国国防参谋长托尼·拉达金同时对中国进行了未公开访问。其中，拉达金是近十年来首次访华的英国国防参谋长。中国国防部证实了拉达金访华一事。据中国国防部网站消息，中央军委委员、中央军委联合参谋部上将参谋长刘振立同来华访问的英国国防参谋长拉达金举行会谈，双方就两国两军关系、国际地区形势和共同关心的问题深入交换意见，就加强两军交流合作进行沟通。

拉达金（资料图）

过去十年，中英关系因涉港争议、5G技术争端等问题持续遇冷，英方更频繁介入南海、台海议题。此次访问虽被视作回暖信号，但英国防部同时承认，双方在网络安全、军备透明度等议题仍存分歧。值得关注的是，拉达金访华前曾参与北约对乌军事支持计划，而中方在会谈中重申“不结盟、不对抗”原则。尽管挑战犹存，两国军方已着手推进具体合作：英国皇家海军或参与中国主导的亚丁湾联合护航，而中方也受邀观摩英军人工智能军事演习。

这次中英两军加强交流合作，让特朗普手中的底牌再次减少，如果中英在南海展开联合军演，美军在西太平洋的制空权将面临严峻挑战，更致命的是，中国与西班牙的卫星导航合作，使得美国“全球鹰”无人机在直布罗陀海峡的侦察效率大幅下降。中欧互动揭示了一个本质趋势，在气候变化、人工智能、供应链安全等全球性挑战面前，任何国家都难以独善其身，中国与欧洲各国正在编织出超越传统地缘对抗的新型合作网络。

“威尔士亲王”航母（资料图）

展望未来，中国将继续在国际舞台上发挥积极作用，以更加开放和自信的姿态应对各种挑战。在经济领域，中国将积极推动贸易自由化和经济全球化，加强与世界各国的合作与交流，共同应对全球经济面临的困难和挑战。在军事领域，中国将继续加强国防建设，提升军队的战斗力和现代化水平，为国家的和平与发展提供坚实的保障。而对于中美关系，中国始终主张通过对话和协商解决分歧，推动两国关系朝着健康稳定的方向发展。