1931年德国列车真实影像,速度快如闪电,不输现代高铁!

奥恩和端午 2025-04-15 16:10:32

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102 阅读:19
评论列表
  • Arsen 12
    2025-04-18 13:16

    其实就是把飞机用的螺旋桨发动机搬到火车上[笑着哭]

    木头 回复:
    一百年前啊!不是2025年!
    Arsen 回复: 木头
    一百多年前早就有螺旋桨发动机
  • 2025-04-18 12:04

    发动机工作没有震动?可真会吹[作揖]

    晨曦赞歌 回复:
    可能,也许用的是涡轮发动机
  • 2025-04-17 18:49

    百年前?现在是2031年了?

    我老窦系包租公 回复:
    你念书的时候有这种锱铢计较的态度,现在不至于当键盘侠了
    哎服了右 回复:
    老表甘蔗该施肥了
  • 2025-04-19 02:38

    强大的XTL[得瑟][得瑟][得瑟]

  • 2025-04-20 12:29

    德吹又来了,没有美国提供技术,没有华尔街提供回血资金,德国人战争赔款赔的连裤子都买不起,有屁的个技术,这批德国人就是充当美国新技术实验验证的小白鼠,

  • 2025-04-22 17:01

    铁轨1.5米间距是标准轨,德国这个是1.5米的,但是我知道的英国和日本,缅甸还有越南用1.2米间距,看着就不稳的,真不知道他们怎么想的,不怕脱轨?要是我设计1.8米间距就完美了

    hello 回复:
    宽窄和转弯半径关系大,可能山区多吧
  • 2025-04-19 11:38

    被二战给耽误了

  • 2025-04-21 09:55

    关键是列车后面安装的的飞机发动机