虽然在那些中低端SUV领域，很多车型渐渐地被国货所取代了，但是对于硬派越野这一块，还是日系的车型所占据，只不过是日系与日系的对决，不看普拉多，还有途达可以选，曾经自比汉兰达的日产途达，同样是硬派越野的最好选项，而且现在的售价更是亲民到只要16.98万元起，而且终端优惠后，仅15.48万，这个价格还看啥H9，那它又是一款什么样的车？

又一王牌放下姿态，配帕拉丁皮卡车底盘，现跌至15万出头，没人懂。

在当今市场上，20万左右的合资硬派越野，真的寥寥无几，而16万级别的硬派车型，更是找不出来了，日产途达的出现，给了国人一大惊喜，它的全车重达到了1.8吨多，它的长宽高分别达到了4882 1850 1835mm，轴距达到了2850mm，不仅在车内空间上和汉兰达有得一拼，而且硬派越野味十足。

在国人看来，它就是一款小号的途乐，外观打造上漂亮，前脸还是大“U”型设计，并且前脸营造出“X”设计，前脸的线条集中，凹凸有致，棱角分明，前进气格栅非常精致，呈现出大气的视觉张扬力，尾部方方正正，棱角分明，尾灯组犀利，与前脸相互呼应，点亮后极具辨识度，车身侧面采用极富曲线美感的高腰线勾勒，开出去气派不输汉兰达。

除了霸气的颜值，它也拥有着一身扎实的做工工艺，打开车门后，我们看到的内饰方面，依然是霸气硬朗的风格，整个中控台造型神似一块盾牌，锋利沉稳，大面积的软性材质包裹和镀铬条的装饰，让车内所体现出的触摸感一流，中控配备7英寸触摸屏，支持手机互联，提高了整体的时尚感，除此，还有倒车影像，360度全景摄像，电动座椅，主动刹车，刹车辅助，10个安全气囊，自动辅助驾驶等，主流配置应有尽有，对于日产，最知名的莫过于它经过更符合人体工程学调校的沙发座椅，坐上去，整车所体现出的乘坐舒适性，也确实达到了一流的水平，可以说比汉兰达还要舒服。

在动力系统上，它搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为190马力，最大峰值扭矩达到了251Nm，匹配6速手动和7速手自一体变速箱，非承载式车身在配备了分时四驱和后桥差速锁的加持下，也为了更好地提高车辆的越野能力和脱困能力，加上帕拉丁皮卡车的底盘，结实的车身，给了驾乘者无比的信心，这是汉兰达比不了的。

写在最后：这样一辆好越野，被汉兰达给压制，一年下来仅仅卖掉了10919辆，不免让人感到可惜，看来知名度上要加强，毕竟知道的人不多，现在，它在售价上跌倒了最低15.48万起，这是个要爆款的价格，所以，有不少网友称，后悔CRV买早了，对于这款途达，你们看好吗？