在科技浪潮奔涌的今天，汽车电子领域正经历史无前例的变革。

对于逐浪中的芯片企业来说，如何以创新为驱动力，把握技术的每一次更新迭代，赋能汽车产业的每一次发展进步，成为了关键课题。

近期举行的慕尼黑上海电子展，打造了一个创新科技闪耀的舞台。在车规级SoC和MCU芯片赛道稳居行业头部的四维图新旗下杰发科技，以“多核纪元，智控芯生”为主题，现场展示了车载T-box、数字钥匙等多个芯片应用场景，并发布车规级多核MCU芯片AC7870。

在领略杰发科技创新产品的同时，本刊记者有幸与四维图新高级副总裁、杰发科技总经理毕垒，杰发科技副总经理熊险峰展开交流，共话企业的创新研发历程，展望“中国芯”的未来发展。

四维图新高级副总裁、杰发科技总经理毕垒

MCU芯片需求增长，AC7870应运而生

在智能化、电动化等主流趋势的影响下，汽车不仅仅是交通工具，更是集成了诸多先进技术的智能移动终端。

据《中国智能驾驶商业化发展白皮书》预测，2030年，中国智能网联汽车产业规模有望突破5万亿元。受汽车智能化和电动化趋势带动，汽车芯片需求量持续增长，其中，MCU芯片需求量有望在2026年达到14.69亿颗。

佐思汽研亦在《2025年汽车微控制器（MCU）行业研究报告》中指出，智能车控领域对高性能、高可靠车规级MCU芯片有了更高的需求。预计到2027年，中国乘用车搭载“准中央+区域”架构渗透率将达到16.3%，中高端车规级MCU芯片需求显著上升。

面对庞大的市场空间，杰发科技加深思考，在业务布局上，该如何以创新产品满足客户越发多样化的需求；在细节打磨上，该如何保障MCU芯片满足高性能、高可靠等复杂要求。基于此，杰发科技推出了车规级多核MCU芯片AC7870。

具体来看，AC7870支持ISO 26262 ASIL-D功能安全标准，内置HSM模块，可满足国内、国际高等级信息安全需求标准。软件生态部分，其适配主流AUTOSAR，并提供符合功能安全的MCAL。同时，AC7870拥有大尺寸Flash存储和丰富的外设接口资源，适用于功能安全高等级及新电子电气架构下的域控、区域控制、动力底盘等多个场景。

AC7870不仅是杰发科技面向全栈全域智能化布局的最新成果，也展现出其战略规划上的雄心。杰发科技以AC784、AC780和AC7870等芯片构建完整MCU产品矩阵，为智能化、网联化及电动化等多种需求场景提供高性价比、高稳定性的综合解决方案。

对杰发科技来说，除了打造产品矩阵、优化解决方案，产业链上下游的携手并进也至关重要。

提到与车企的合作共赢，毕垒坦言：“中国芯片产业发展势头强劲，不过，在一些领域，中国企业依然是一个追赶的姿态。但好在车企越来越开放，乐于拥抱变革，这与杰发科技的创新精神不谋而合。我们在合作中尝试新技术，芯片产品通过严苛测试和验证，最终达到了理想效果。”

通过打造完整的产品体系和完善本土供应链，杰发科技不仅驱动汽车芯片的技术迭代，而且积极构建生态平台，实现产业链上下游协同创新，持续助推“中国芯”深化发展。

保持创新优势，核心IP是我们的护城河

如今，中国半导体行业积极应对全球政策变化，国产车规级芯片企业迎来关键机遇期。

罗兰贝格在《亚洲供应链重塑：中国企业如何穿越周期》报告中提到，“卡脖子”现象主要集中于关键零部件（例如芯片）等价值链环节，需行业自主化发展，重点展开研发创新，加速国产替代进程。

作为国内最早的汽车芯片设计企业之一，杰发科技多年来在深水区坚定“远航”，加强产品创新的同时，致力于构建全链条自主可控生态。当前，杰发科技模拟IP自研率达100%，数字IP自研率超90%，并与国内头部企业积极推进设计、封测、晶圆制造等全链条国产化进程。

毕垒说道：“核心IP是我们的护城河。100%自研IP，知识产权包括专利达300多个，覆盖国内、国外，这就是杰发科技在汽车电子领域深耕多年的成果。”

中国汽车产业卷之又卷，问及杰发科技如何保持产品的独特优势，毕垒回答：“首先要了解用户需求，用户需求是产品设计的依据与根本。这些年，杰发科技对整个行业的理解深刻而透彻，在设计产品时会满足市场规模最大、前景最好的点，比起大而全，更愿意做到精准。其次是有没有规模，再者是与我们的能力是否匹配，最后是完成设计后能否形成一定的先发优势。”

杰发科技副总经理熊险峰

当然，在全产业链追求性价比的今天，成本考量是所有企业逃不开的话题。熊险峰表示：“高性比价并不代表最低价。杰发科技无论是品牌力，还是产品质量，都在市场上有口皆碑，用高安全、高可靠、高性能的芯片获得客户信赖。汽车是安全系数要求非常高的产品，质量与安全是前提，必须先满足这两点，才能继续往前走。”

翻阅杰发科技的“成绩单”，我们可以看到，其已形成SoC与MCU双轮驱动产品矩阵，累计出货量超3亿颗，其中，SoC芯片累计出货量出货近9000万套片；MCU芯片累计出货量超7000万颗，合作覆盖全球主流Tier 1和整车厂，产品远销多个国家和地区。

熊险峰补充道：“聚焦中国市场、服务本土客户的杰发科技，目前也与全球客户展开紧密合作，比如车企和Tier 1。我们与95%以上的车企都有实际量产的合作项目。”

与此同时，杰发科技看到了自主品牌走向全球舞台的野心，能够发现与满足车企出海过程中的各类需求，例如海外市场对车规级芯片的严苛要求、产品与当地市场的匹配程度等，从而为中国车企扬帆远航提供助力。

写在结尾

车规级芯片企业在这些年呈现爆发式增长，但杰发科技无惧竞争环境，而是将重心放在“练好自己的内功”，以努力和实力去迎接机遇，脚踏实地地向着目标前进。

谈到公司的未来发展，毕垒满怀信心：“杰发科技将以‘科技创新+生态打造’为牵引，持续打造高安全、高可靠的车规级芯片，成为‘中国芯’生态建设的重要推动者。”