随着我国汽车产业的深入发展，车企纷纷布局海外战略，但还是有不少其他车企仍停留在“口嗨”阶段，尤其是欧洲开始对中国出口车设置壁垒之后，不脚踏实地，根本就行不通，中国车企在欧洲销量上形成规模的并不多，但领克却是成绩斐然的那一个。近日，中国品牌出口海外又传来好消息，领克01 PHEV位居欧洲上半年插混销量榜第三。

生而全球的领克早已深耕欧洲市场多年，截止目前，领克在欧洲已经拥有11家线下体验店，这都是它实实在在打拼出来的成绩。领克01能在欧洲销量榜单上名列前茅，它自身的产品实力也是关键。

众所周知，中国品牌进入欧洲市场必须先经历严苛的安全测试。领克01早在2018年就获得中国新车评价规程C-NCAP安全认证5星+和中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评结果全G（优秀）的出色成绩，并在2019年获得中国汽车技术研究中心“2019年度安全车”称号。2021年9月，领克01在欧洲新车安全评鉴协会Euro NCAP的安全测试中获得最高等级五星安全评级，并获得成人乘员保护评估得分96%的最高分，是Euro NCAP新规实施以来中国品牌取得的最好成绩。

看到这里可能有朋友要问了，只说领克01PHEV在国外卖得好，那国内的消费者想要买一台节能又好开的车又该怎么选呢？没错，咱们接下来要介绍的这款车就是更适合国内消费者的一款车，它就是领克01EM-F。

EM-F 的“EM”是“E-Motive”的缩写，这是领克推出的电混品牌。领克 01 EM-F 搭载了 E-Motive 的油电混动版，包括 1.5T 混动专用发动机、3 档 DHT Pro 变速箱和 1.85kWh 电池，综合功率 180kW（245PS），相当于高功率 2.0T 发动机。这辆车的标称百公里加速时间 7.8s，WLTC 工况油耗则是 4.88L/100km。

但是众所周知，只聊参数不看实际体验等于纸上谈兵，从我平时实际的驾驶体验来看，在日常的城市行驶中，因为有了电机的加入，领克01EM-F在起步时会更为的迅猛，日常城市超车中也显得更快。再加上本身这款车的调教就偏向于欧系，其底盘的韧性不错，经过减速带以及一些小坑时，车内不会有晃晃悠悠感，方向盘转向稍微偏沉一些，能够带来很奢华有质感的驾控感。整车的操控来看，这款车是属于好开的类型，并不难上手，对于新手司机也很友好。

作为领克品牌出海的主力产品，领克01 PHEV凭借全球品质，在竞争激烈的新能源出海赛道脱颖而出，是当之无愧的中国高端SUV出海领跑者。而对于领克01 EM-F而言，这款车主打的就是省油、操控，非常适合对于节能油耗比较在意但是又追求驾控体验感的人，感兴趣的朋友们不妨自己去体验一下，领克01绝对能带给你意想不到的惊喜。