不知道当你看见西方豪华品牌的时候，会是什么感受。在十年前，我们或许会感慨：“中国车企，为何就造不出这样的豪车？”但在今天
2024年，似乎所有合资车企，都在奋力地追赶。大家想要摆脱“不智能”、“不前沿”、“走得慢”这些标签，于是纷纷选择开启合
“广东没有冬天！”这是东风日产汽车销售有限公司副总经理高政浩在广州车展专访中说出的一句话，他接着还补充：“处于咱们中国最
在2024年广州国际车展的舞台上，上汽荣威飞凡携旗下全新R7等新车一同亮相，再次成为各方关注的焦点。中大型纯电SUV上汽
2024年的广州车展，与其说是一场车展，倒不如说这是一场主流车企关于自救的讨论大会。因为，我们正面临着汽车行业百年未有的
2024年，是广汽丰田成立的第二十个年头。按照惯例，作为汽车行业观察者的我们，会怀揣无限的激情，去歌颂这二十年历史的辉煌
坪山和龙岗，是深圳两个毗邻的行政区。2024年11月12日晚上，这一对邻居的距离却是前所未有地近——总部位于坪山的中国汽
东风日产副总经理周锋2024年11月12日，履新一年的东风日产副总经理周锋首度发声，不仅回应了近期多项针对东风日产的质疑
你能想象现在的智能驾驶技术有多便宜吗？在过去，智能驾驶系统常常是豪华车的专属配置，价格高昂的传感器和计算平台让这一技术在
贾跃亭的“造车梦想”，绝对是中国资本市场乃至全球新能源汽车行业中的一大传奇。从乐视危机到法拉第未来的艰难起步，贾跃亭的每
二十年过去了，我仍然记得二〇〇四年的那个夏天雨夜。沉闷的雷声划破天际线，一个儿童自然而然地开始了对夜晚的恐惧。但是一台银
在广汽埃安的产品序列中，埃安RT并非第一款引起轰动的车型，或许也不是最闪亮的一颗明星，但它毫无疑问地扮演了一个至关重要的
10月31日，新能源汽车与智能网联汽车产业发展大会暨2024中国汽车安全大会在相城经开区举办，来自政府、企业、高校、科研
很少有人意识到，从去年9月仰望U8正式“上路”至今，仰望品牌仅仅走过了400多个日夜。这段时间，传统豪华品牌正在以肉眼可
预售24个小时，订单量突破16000辆。预售一个月，订单量突破3万辆。可以说，在埃安迅猛龙（AION RT）上市之前，这
今年，新能源汽车渗透率已经突破了50%。当新能源汽车成为大多数人的选择之后，以前的“家用老三样”也变成了今天的“家用电三
“能破城门者，赏百金！能攻入城墙者，赏千金！”古时行军打仗，将领们就用“市场经济”的逻辑去激励手下的士兵。时过境迁，现代
为什么，新能源车“不够好玩”？这是一个严肃的问题……这里说的“好玩”，显然不是说新能源车的娱乐性不够。屏幕越来越多，新能
当某新势力品牌的单周销量超过1.2万辆、单月销量达到5.3万辆的时候，很多人沸腾了。“中国新势力超越BBA”“国产新势力
都知道中国车已经走向世界了。从去年到今年上半年，中国汽车出口的数据都极为喜人。在如今强大的中国汽车制造业加持下，我们的
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