2月9日，春节假期后的第一个周日，却成为了全中国汽车媒体忙得不可开交的一天。原因无它，一个大新闻在这一天传出——2月9日
DeepSeek，上车！在AI的驱动下，自动驾驶技术已经告别了硬件堆叠与算力比拼的时代，一场围绕AI融合展开的高阶智驾和
中国汽车圈，又一个如雷贯耳的“大佬”功成身退。2月3日，广汽集团董事长曾庆洪离任。这一天，大多数人还沉浸在春节假期中，而
“年是什么样的呢？”“年是浓浓的烟火气，也是满满的人情味。”当我们在小时候无数次问起家中大人这个问题时，大人们的回答总是
2025年伊始，中汽中心牙克石高寒测试基地迎来了一位“新”的挑战者——铂智3X。这里的“新”，不仅是指铂智3X首次参加中
2024年，有多少新势力车企没了身影又没了声音？车联网停止服务、车机不再更新……不少踩雷的车主，都希望重新做一次选择：早
赛力斯董事长张兴海曾被网友玩笑称：自从与华为合作后，他就睡不好觉，因为老是笑醒。这个玩笑背后，是赛力斯在短短几年内完成的
在时间的长河里，每一个伟大的时代，都始于风暴和变革——五百年前的地理大发现，让世界版图重新划分；百年前的工业革命，让蒸汽
近日，腾势Z9GT第10000辆正式交付。活动现场，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江亲临，将腾势Z9GT的车钥匙交到了第
什么样的车，是一辆好车？“弯道超车”的成功，让不少人以为“面多加水、水多加面”地增加电池容量和电机功率，不仅能让零百加速
近日，问界M8作为全新车型，在网络上的曝光程度相当高。而在与大家一起去了解问界M8这款新车之前，我想先和大家聊一聊百万豪
2024年算是正式结束了。面对过去的一年，该说些什么好呢？成功的喜悦、遗憾的懊悔……这些各种各样的情绪犹如一碗夫妻肺片的
对于任何一家在市场上呼风唤雨的车企，人们都会关注其当下的成功，但往往会忽略其相当漫长的投入期。实际上，未来汽车行业的顶级
“过了腊八就是年”，现在已经到了辞旧迎新的时间节点。而对于当下的中国车市来说，春意却并未提前到来。对于“新势力”来说，尤
毫无疑问，迈腾可以说是中国B级轿车市场最重要的一款车之一。从2007年首次亮相开始，这款车就以出色的德系品质和先进的科技
换电与快充的路线之争，或许短时间还不会有结果。但双方的阵营站队，已经逐步清晰……2025年刚刚开年，快充阵营就迎来了重大
2024，又是比亚迪丰收的一年！2024年，比亚迪新能源汽车全年累计销量达到427.21万辆，同比增长41.26%，稳居
一月初，各家车企都在忙着晒自己2024年的成绩单。如果说那些年产销高达百万甚至数百万的车企，展现出了强者恒强的实力；那么
如今，越来越多的家用消费者面对着两难选择。在产品丰富的中大型SUV市场矩阵，既有成熟可靠的大厂油车可选，也有冰箱彩电大沙
置换补贴，有昊铂兜底！随着年底购车热潮正在如火如荼地进行中，昊铂推出「新春兜底放心购」的补贴政策，一月通过APP下订昊铂
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