2025年刚过了两个月，国内新能源车市场就被当头浇了一盆冷水。 成也纯电，败也纯电 时间回到2024年。据乘联会数据，
继奥迪官宣与华为合作之后，3月17日，宝马也宣布与华为终端签署了合作协议，他们将在中国深度融合鸿蒙生态，基于Harmon
近年来，随着我们汽车工业技术水平的不断发展，汽车行业已经成为中国国民经济的支柱行业，在促进经济增长、创造就业机会、引领
“骂丰田是工作，开丰田是生活”。 这是抖音一位老哥说的金句，直接道出了当下舆论环境与实际购车需求的割裂。 把“丰田”
3月18日，广汽昊铂品牌独立后的首款全新车型，昊铂HL发布了预售价，全系27.98万元起，纯电四驱顶配也仅为32.9
在“蔚小理”等本土新势力快速蚕食豪华市场份额的当下，“豪华”二字的定义正经历前所未有的重构。 价格战、配置战此起彼伏，部
新能源市场渗透率自从去年7月突破50%之后，我们以为新能源主导汽车市场会正式成为常态。何曾想，去年12月以来，燃油车
虽说丰田在纯电领域一直没啥存在感，但上周丰田在欧洲发布的C-HR+、中期改款bZ4X，连同早前已亮相的Urban Cru
该来的还是会来——小米SU7 Ultra的事故来得如此之快、如此之猛。 进入3月份后，随着SU7 Ultra的陆续
新车—— 荣威纯电D6首发亮相 3月10日，上汽荣威纯电D6正式亮相。新车搭载了上汽全新一代纯电架构，共有450km和
2024年，中国市场的新能源车继续保持可观的增速，去年下半年，新能源汽车零售渗透率连续五个月超过50%，最高峰值达到53
签名：20年来，我们为汽车行业操碎了心！
