自从长城公开举报比亚迪之后，它们就从亲密无间的兄弟车企，变成你死我活的红眼仇敌。近日，比亚迪联手华为，借助强大“外援”，
时隔六年，一向习惯身居幕后的魏建军，为了流量而不得不走上前台，为新车魏牌蓝山摇旗呐喊。然而，魏建军直接“打脸”周鸿祎的言
两年前，吉利坐拥五年之久的自主一哥宝座，被王传福带领的比亚迪夺走，老大哥李书福肯定不甘心。2024年上半年，吉利王者归来
自从“油箱门”事件爆发之后，长城和比亚迪之间的关系就势同水火、再难调和。一年多过去了，随着日前魏建军再度发声，以及一段录
吉利集团旗下的极氪，近日上了热搜。不幸的是，是因为负面新闻上的热搜。而且维权车主车们，还将矛头直指李书福，以发泄心中的怒
过去一向深居简出的魏建军，这两年从幕后走向台前，成为一名汽车圈网红。近日，魏建军公开炮轰愈演愈烈的销量排行榜现象。而这背
比亚迪和长城之间的关系，早已经势同水火。近日，比亚迪在硬派越野领域打响“价格战”，王传福杀入长城后花园，魏建军可能面临重
以前，长城公开举报比亚迪，魏建军捅了王传福一刀；近日，比亚迪“捧杀”长城之后，王传福又回首掏“偷袭”魏建军。比亚迪和长城
虽然我们已习惯了比亚迪销量的持续暴涨，但其6月的销量数据还是让人震撼。单月破34万台大关，再创历史新高，进一步夯实中国最
如火如荼的新能源市场，上演了一个又一个造富神话。如今周鸿祎第5个IPO来临，借此就能爆赚19亿元。不过这个正IPO的造车
车市竞争愈发白热化，行业进入深度洗牌期，任何一家车企稍有不慎，就有可能被挤下牌桌。即使像长城汽车这样的老牌车企，也难以永
吃里扒外、监守自盗的内鬼，谁都会讨厌，尤其是老板更是深恶痛绝。作为曾经连续五年蝉联自主销冠的车企，吉利被誉为汽车圈“黄埔
自从去年长城公开实名举报比亚迪以来，这两家车企之间的暗流涌动，就从来没有消停过。近日，长城又一次明里暗里的怼比亚迪，魏建
也许是枪打出头鸟，也许是别人压力释然，也许是欲戴王冠必承其重，仿佛一夜之间，销冠比亚迪就成了“全民公敌”。从2022年开
“营销大师”雷军造车，果然不同凡响，简直吞噬了汽车圈大部分流量。用三年时间造出的小米SU7，上市即爆火，堪称现象级新车。
谁能想到，广东昔日最大汽车集团——广汽，如今销量暴跌大量裁员。压力重重之下，其董事长曾庆洪认为行业不能再卷了，呼吁国家干
继长城之后，吉利也跟比亚迪干上了。魏建军、李书福和王传福这三位大佬，一时之间暗流涌动。去年5月25日，长城汽车公开发布声
当小米收购恒大汽车的传闻流出，外界惊呼雷军这是要拯救许家印吗？雷军造车，风光无限；许家印造车，身陷囹圄。同为商界大佬，命
喜欢也好讨厌也罢，人们都不得不承认，最晚入局的小米汽车，正深刻改变着新能源汽车赛道。雷军每进入一个行业，就会带来翻天覆地
问界出事了，这一次出大事了，让华为智驾陷入争议之中，同时也把德国博世拉下场。问界M7惨烈事故3人死亡多家媒体报道显示，4
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