科技的本真应当服务于生活，但如今车企们为了制造话题和噱头，让科技变成了一场相互炫技的较量，失去了其原本的价值。不过好在，
不可否认，如今的新能源时代，马力已经变得廉价，动辄500-600马力的电动车比比皆是，但论驾控乐趣，却鲜有电动车能够让消
2025年，新能源市场已进入到新一轮的激战中，高阶智驾的全面普及，让曾高不可攀的科技，变得触手可及，而在高端新能源市场，
理想L6的横空出世，成为了家庭五座出行的更优解，但国补后依旧高达20多万的价格，并不符合大多数家庭的购车预算，相比之下，
新能源、B级车、弯道之王，这几个词语加起来，可能不少人会首先想到宝马，但如果将价格锁定到10万以内，是否还有答案呢？有的
近年来，方盒子SUV逐渐成为一种汽车圈的新时尚，无论是在越野场地还是现代都市，都能看到这种复古风格SUV的身影，究其原因
高端化，是近几年中国品牌一直在探索，也始终在坚持走的路线，但真正在高端市场站稳脚跟的车企并不多，广汽传祺算是其中之一。而
近两年的时间里，中国新能源汽车可谓遍地开花，电动车稳步微增的同时，插电式混动车持续发力，保持较高增长态势，奇瑞风云系列产
2025年，可以说是智驾元年，各家车企纷纷推出不同技术路径的智驾产品，以满足市场所需。而作为全民智驾时代的领航者，比亚迪
目前，市面上的纯电SUV绝大多数都与驾控无关，究其原因，过高的车身以及大容量电池伴随而来的自重骤增，都十分不利于做过于激
在这段时间，汽车圈内的新闻热点很多。当人人都在关注雷军、迈巴赫等热点事件的时候，“车圈猛男”奇瑞低调地赴港上市。而在向港
尽管这几年高端新能源车颇有赶超传统豪华之势，但对于大部分消费者来说，关注点依然锁定在10万级区间，毕竟在当下大环境伴随诸
10万左右纯电SUV市场，比亚迪元PLUS是一定绕不过的选择，其时尚的颜值和均衡的产品力，也俘获了不少年轻消费者。如今，
不可否认，2025年AI已经成为车市“主旋律”，各家车企相继接入AI算法大模型，以致力于实现更好的交互体验，而对于吉利来
时代或许会变、消费者的喜好或许也会变，但“技术”永远都会是一个汽车品牌“应万变”的支撑点。3月1日，作为驰骋中国车市二十
当市场竞争形势过于复杂，“返璞归真”的方式或许更能对消费者产生吸引力。近年来，随着时代的变化，合资品牌在中国市场的竞争压
作为国产紧凑型SUV四大金刚之一，长安CS75PLUS一直以来都扮演着家用三好生的角色，几乎无短板的产品力，也让这款SU
10万级别新能源SUV市场可谓是当下竞争最为激烈的区间，比亚迪、吉利、哈弗等品牌相继推出新品，让人目不暇接，但如果你并不
6万块能买什么样的车？放在过去，除了选择少得可怜的国产小车外，基本就只能将目光投向二手车市场。但在2025年，情况发生了
2025年3月2日，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”实现了车
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