最近比亚迪这波操作真是让人跌破眼镜！第二代元PLUS智驾版直接把价格卷到了10.58万起，这可是叠加了厂补6000和地补4000后的价格，相当于白捡了一部最新款手机的预算。更绝的是，这车还是全球车冠军，累计销量超95万辆，足迹遍布116个国家，在澳洲、新西兰这些地方直接杀疯了纯电市场，连欧洲GreenNCAP都给了它环保五星评级。
说真的，现在10万级别的纯电SUV市场简直是神仙打架，但比亚迪这次玩的是降维打击。就拿入门款来说，10.58万就能拿下全系标配的"天神之眼C"智驾系统，29个传感器组成的感知网络，高速上自动超车、避让大车比老司机还稳。实测1000公里零接管不是吹的，最让我心动的是这车的"反向操作"——增配还降价。老款车主看了都想砸车：新款全系标配7安全气囊，连前排远端气囊这种高端配置都下放了；电子怀挡设计让中控台腾出了超大储物空间，奶茶杯、钥匙包随便扔；还有那个同级独有的智能车载冰箱，夏天冰可乐冬天热奶茶，带娃出门再也不用背保温箱。关键是价格比老款便宜了整整1万，这波操作让友商直接破防。
对比同价位的零跑B10和银河E5，更是降维打击。零跑B10虽然续航长，但智驾功能阉割严重，自动泊车都要加钱选装；银河E5更离谱，基础版连ACC都没有，想要座椅通风加热得再加2万。而第二代元PLUS智驾版不仅全系标配智驾，连手机无线充电都是50W快充，副驾还有柔光美妆镜，这些配置放在合资车上至少得加价3万。 现在置换补贴政策到4月30日就截止，销售说很多人都是开着旧车来"以旧换新"，直接省出一台iPhone15的钱。
