美苏的冷战史可以说就是一部武器装备的发展史，当时美国的航母大行其道，苏联海军当即拿出了能够齐射远程反舰导弹的图22劫击轰炸机。为了应对这种横空出世的轰炸机，美国海军研制出了一代名机F14雄猫战斗机，也正是这款战斗机催生了苏联海军的新一代装备，他它便是苏33舰载战斗机。本期就让我们一起来了解一下苏33舰载战斗机。

苏33战斗机又被称为苏凯33战斗机，有人曾将该机从研发到投产的过程形容为苏联解体过程中诞生了一个奇迹。此言倒不夸张，它的诞生最早还要追溯到1971年，当时雅克38是苏联海军唯一的固定翼舰载机，但受制于垂直起降的方式，作战半径有限。载弹量量也很低，根本无法与M14战斗机抗衡。为了应对F14战斗机，苏霍伊设计局在苏27原型机的基础上开始研制一款单座双发舰载战斗机，代号为苏27K，原型机代号T10K。其实最初是打算为新型航母装备最大起飞重量超过43吨的苏24K型舰载机。

不过在1981年，苏联高层降低了新型航母的排水量，并且否决了蒸汽弹射的起飞方式，所以苏27K的被迫研发工作于1982年开启。1984年，苏霍伊接到了研制苏27K舰载机的文件，1989年11月1日，原型机首次着舰成功，而也在同一天，苏27K被正式更名为苏33，由此，当时世界上的舰载机之王正式诞生。不过直到1998年8月31号，苏33列装俄罗斯海军的总统令才正式签署，至此，苏33正式取代了苏27K的编号，被俄罗斯海军正式采用。

该机机身全长21.94米，翼展14.7米，高5.93米，机翼面积62平方米。为了能够上舰，改机机长稍微缩短，继承了苏27家族优异的气动布局，实现了机翼折叠，新增了增升装置、起落装置和着舰钩等系统，使得飞机在保持油亮的作战使用性能条件下，实现了逐渐要求的飞行特性。它的机身机构与苏27基本相同，由前机身、中央翼和后机身组成，为了满足舰载机采用拦阻方式着舰时所需要承受的5G纵向过载，对苏33机身主要承力结构进行了加强。机翼部分改动比较大，苏33增加了主翼的面积。

为了更好地实现在航母上起架，苏33在苏27的基础上增加了一对小小的鸭翼，这也是它与苏27在外观上最明显的区别。虽然这对小小的鸭翼在一定程度上增加了飞行员的操控难度，但是它形成的涡流能够提升整个战机的升力，致使苏33的升力系数比苏27要高出0.2左右。不过增加小翼也会带来一些不利的影响，比如增加了结构重量，不利于提高隐身性能等。

此外，苏33的尾翼由一对垂尾和全动垂尾组成，以苏27的垂尾略高，此举提高了侧向安定性，在侧风较强的情况下也能顺利着舰。该机的全动平尾与前置小鸭翼，主翼一同构成三翼面布局，即可同向偏转，满足俯仰操纵的要求，又能反向差动偏转，满足横向操纵的需求。苏33还加强了机体强度和耐腐蚀性，所以空中有苏27的16.5吨增加到了18.4吨。最终苏33变成了舰上正常起飞重量29.9吨，最大起飞重量33吨的王牌舰载机，网上有许多信息表示，为了避免飞离甲板的瞬间机身过重而导致战斗机侧翻，苏33存在不能满油满弹起飞的致命缺陷。

但是经过多方查证，并没有找到有力的证据能够说明其真实性。其实，苏联早在立项之初就对弹射起飞和滑跃起飞进行了深入的研究，虽然滑跃起飞的航母先天决定了舰载机满载起飞比较困难，但并不代表舰载机不能满载起飞。苏联的测试结果表明，在25节甲板风的情况下，苏33完全可以在105米长的起飞跑道上以32.8吨的最大起飞重量起飞，在195米的跑道上，即便是0节甲板风，理论最大起飞重量也可以达到35吨，而甲板风达到25节时，最大起飞重量则可以达到38吨的极限重量。所以，苏33作为舰载机，理论上是完全可以发挥出其应有的战斗力的。或许这才是苏33被称为舰载机之王的根本所在。

到目前为止，苏三三是除F14以外唯一一行吨位超过30吨级的舰载战斗机，也是世界上为数不多的无需弹射器就能起飞的重型舰载机之一。该机的发动机采用了两具土星科研生产联合体AL31F3涡扇发动机，单台最大推力125.57千牛，两台净重约3140公斤。飞机最大飞行速度约2.17马赫，巡航速度为0.95马赫，最大航程3000公里，使用升限一万八千米，共有12个武器外挂点，最大载弹量达6.5吨。苏三三在执行舰队防空作战任务时，主要依靠导弹武器系统进行空中作战。在空对空导弹方面，苏三三可以使用R27中距空对空导弹和273近距格斗空对空导弹。

由于目前的型号不能使用R77，使得苏33的中远程空战能力不如F/A-18E/f等西方新型舰载战斗机。而在对海攻击武器方面，苏33可以使用新型的KH41大型超音速反舰导弹，最大射程可以达到250公里，是海军著名的3M80超音速导弹的空射改进型，具有很强的突防能力和抗干扰能力，大装药量的弹头单发命中就可以对大型军舰造成严重破坏。还可以使用FAB250,FAB500,S5,S8,S13等等各种口径的火箭弹和航空炸弹，其打击能力不容小叙。除此之外，还再有一门GSH 30-1机炮。不过光有丰富多样的武器肯定是不够的，还要有先进的电子系统。苏33的电子系统与苏27基本相同，雷达采用了苏27的N001雷达的改进型，与苏27使用的雷达相比，提高了雷达对水平目标的探测能力，该雷达主要用于对空搜索、跟踪和负责火力引导。

电子对抗设备主要由SPO15L全向雷达、告警接收机、控制的主动干扰机和诱饵弹投放器组成。令人遗憾的是，苏33战斗机仅制造了24架，而时至今日，可以起飞作战的也仅有区区十架而已。当年苏33刚刚制造完毕，预示着苏联终于拿出了一款可以与美海军F14抗衡的重型舰载机，本以为将会进行大批量生产，并逐渐装备到航空母舰上，谁料想1991年那件轰动全球的大事件发生后，苏33仅制造了24架就匆匆而至，而现如今基本上快要被米格29K所取代了。

现在的苏33也已逐渐落后于世界先进水平，也已经差不多到了退役的年限。其实并不是俄罗斯不想用重型战机，而是奈何军费有限，只能把钱花在刀刃上，优先确保重点项目，根本没有办法对苏33进行升级改造，甚至都没法给这些飞机进行正常的维修保养，如果俄罗斯不是搞米格29K，而是将苏33项目持续向前推进，可以说它将比米格29K的荣誉性要高得多。重型战斗机平台本身就是极大的优势，例如美国的F/A-18E/F战机起飞重量都达到了重型机的标准，所以大正是优势，可作为技术改进的空间也大，在他真正投入使用的时候，只有F/A18能够与之匹敌，正是一代海上霸主，就是有点生不逢时而已。

好了，关于苏三三舰载战斗机的介绍到这里就结束了，有介绍不足的地方欢迎来评论区讨论留言，感谢您的观看，我们下期不见不散。