继此前在2024年12月，美团方面宣布将在2025年底前逐步取消骑手超时扣款规则，并随后在部分城市进行观测实验、召集专家和骑手举行相关研讨会后。日前美团方面宣布，结合各方建议，将于本周正式在广西部分城市首次上线超时免罚试点。

据了解，在试点区域美团方面将全面取消超时扣款规则，面向众包骑手的超时扣款规则改为积分制度，并辅以支持策略，如培训帮扶新骑手、优化出餐调度和申诉通道等。这就意味着在试点区域，订单配送超时将不会对骑手的收入产生影响。如骑手因超时被扣分，后续可通过准时送达订单加分；如骑手积分过低，可通过参加线上或线下的辅助培训恢复积分。

对于在如何在取消超时扣款规则的同时，平衡用户、商家、骑手需求，例如避免订单超时，影响用户体验。美团方面表示，相关调研数据显示，历史上受到超时影响的用户和订单并不多，相关数据显示，2024年1月-10月美团外卖的总体超时率为0.75%。

同时美团方面指出，针对新骑手配送经验不足、遇到特殊场景等导致骑手超时的主要原因，已经做了相应的安排与优化。据了解 ，在极端高峰期等特殊时段，美团方面会为骑手提供积分激励，鼓励更多骑手参与到配送中。而针对新骑手，美团方面正在改进调度系统，确保骑手在“新手期”不会接到难度大、易超时的订单。

此外美团方面强调，事实上自2022年起其便开始探索取消超时扣款规则，“因此在本轮试点之前，相关的规则优化已经实际探索了三年，并不断结合骑手和消费者的反馈迭代更新”。

此前在2022年3月，美团方面便在绍兴、太原、昆明等15个城市尝试了“服务星级”激励机制，对专送骑手超时等情况的处理从扣款改为扣分，根据全月累计积分来评定骑手的服务质量，并且给予对应的奖励。当时的结果显示，近80%的骑手对新服务评价规则表示满意，并认为配送体验有改善。

对此美团方面表示，“用户、商家、骑手完全不同的需求如何平衡相融，对我们而言，确实是复杂的挑战。每个微小的改动，都可能产生重大的影响。数百万骑手、数千万订单如何同时做到既有效率，又有公平，暂时还没有可供参考的范例。我们将听着大家的声音，沿着科技向善、算法取中的方向，努力而谨慎地探索”。