今天刷到一条新闻，心里咯噔一下。河北张家口赤城县突然宣布，从2025年4月1日起，老年人坐公交不再免费了。公交公司的公告写得明明白白：“政府补贴停了，我们扛不住亏损，只能取消老年卡。”
这话听着简单，但背后的弯弯绕可不少。以前老年人免费坐车，其实是政府每年给公交公司36万补贴兜着底。现在财政吃紧，补贴一断，国企背景的公交公司直接撂挑子——免费变收费，说变就变。有人可能觉得，不就几块钱车费吗？老人家退休金又不是出不起。但这事儿真没表面看着那么简单，它戳中了三个扎心的现实。
第一层：说好的福利说没就没，老百姓的信任往哪搁？老年人免费坐公交，全国90%以上的城市都推行过。这早就不是某个地方的“特殊待遇”，而是老百姓心里默认的“国家养老福利”。就像当年独生子女政策突然转向鼓励生三胎，说变就变的政策最伤人心。
老年人每天坐公交买菜、遛弯、看病，这不仅是出行方式，更是他们维系社会关系的纽带。如今补贴一砍，老人们站在站台上掏钱投币时，心里难免犯嘀咕：今天能取消公交免费，明天会不会动养老金？信任就像一张纸，皱了就再难抚平。
第二层：财政窟窿越捅越大，民生工程成了“软柿子”赤城县这次砍补贴，根源就俩字：没钱。当地65岁以上的老人占21%，4.2万老人里七成天天刷老年卡坐车。可全县GDP才72.53亿，2024年上半年财政收入不到计划的一半，支出却超出预算25%。
穷到这份上，政府只能到处找钱补窟窿。但拿老年人福利开刀，相当于给全社会释放危险信号——经济寒冬要来了，大家捂紧钱包。当老百姓连免费坐车这种“小便宜”都占不着，谁还敢放心消费？
第三层：国企不能既要垄断好处，又不背社会责任公交公司是张家口国资委100%控股的企业，天然享受着线路垄断权。可一遇到亏损，转头就拿老年人“开刀”，这吃相实在难看。既然顶着“国有”名号，就该明白公交本质是民生工程，不是赚钱买卖。
就像医院不能因为亏钱就停急诊，学校不能因为经费紧张就赶学生。要是所有国企都这么玩，今天公交收费，明天是不是水电煤气也要市场化？口子一开，国有企业的社会担当就成了一句空话。
现在赤城县还在和上级扯皮，说要搞“阶梯优惠”。但明眼人都知道，这不过是缓兵之计。全国像赤城这样的老龄化小城一抓一大把，土地财政退潮后，更多地方会面临同样的困局。要破这个死循环，光靠砍补贴不行，得学学杭州的错峰免费、南京的社区巴士，既保住老年人福利，又缓解运营压力。说到底，政府不能总让老百姓为财政危机买单，该担的责任还得担起来。
环球网：网友热议！河北一地拟取消老年人免费乘坐公交车，最新回应https://www.toutiao.com/article/7489231833838682636/
