特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近日重申了对自动驾驶汽车集成激光雷达（LiDAR）的批评，但他解释说他从根本上并不反对这项传感技术的发展。
埃隆·马斯克在公司第四季度财报电话会议上表示：“显然，人类开车时不会用眼睛发射激光。我的意思是，除非你是超人……人类开车时会用眼睛、神经网络和大脑神经网络，如果采用生物学类比……眼睛和大脑的数字等价物是摄像头和人工智能（AI）。”
埃隆·马斯克表示，对于道路上的自动驾驶汽车来说，激光雷达根本就是“错误的解决方案”。不过，他说，火箭制造公司SpaceX的Dragon飞船继续使用它与空间站对接。
埃隆·马斯克此前曾批评过激光雷达， 称其为“拐杖”。该公司出售的所有车辆均未配备激光雷达。2022年，该公司还从其车辆中移除了超声波传感器，完全依靠摄像头。
特斯拉汽车训练也不用激光雷达了
在去年五月，Luminar Technologies在致股东的信中指出，电动汽车制造商特斯拉是其2024年第一季度激光雷达产品的最大客户。第一季度，特斯拉占Luminar收入的10%以上。但正如埃隆·马斯克最近在X（原Twitter）上发表评论所说，Luminar未来从特斯拉获得的业务似乎会减少。
Luminar披露与特斯拉的业务往来，被这家电动汽车制造商的批评者解读为，埃隆·马斯克在一定程度上改变了他之前关于激光雷达是自动驾驶的拐杖和死胡同的言论。然而，长期关注特斯拉的人士指出，这家电动汽车制造商通常使用激光雷达来验证测试车辆的视觉数据。因此，特斯拉从Luminar购买激光雷达似乎并不奇怪。
埃隆·马斯克则对特斯拉成为Luminar 2024年第一季度最大客户的消息做出了回应，他表示这家电动汽车制造商实际上不再需要激光雷达来收集地面实况数据。马斯克写道：“我们甚至不再需要它们了。”
多年来，特斯拉在其地面实况车辆上使用激光雷达引起了该公司批评者的广泛关注。这在一定程度上是由于埃隆·马斯克之前对激光雷达的评论，他表示这对于自动驾驶汽车来说是愚蠢的行为。然而，特斯拉的批评者通常没有考虑到的是，马斯克指的是在单个车辆中使用激光雷达，而不是在验证视觉数据时使用激光雷达。
Luminar在随后的财报电话会议上曾多次暗示这一点，该公司首席执行官 Tom Fennimore表示，虽然这不是特斯拉第一次向Luminar订购激光雷达，但这家电动汽车制造商不一定是常客。“这不是他们第一次向我们订购激光雷达，但我想说，他们订购激光雷达的次数比较零散，而不是经常性。他们到底想用这些激光雷达做什么，我们只能猜测。”Fennimore说。
特斯拉一直非常重视全自动驾驶 (FSD)，在X的评论中，马斯克指出，虽然特斯拉不一定将公司押注于FSD，但“为自动驾驶而拼尽全力是显而易见的举动。”
马赛克这点就有点犟肿了。为什么不考虑飞机为什么要用雷达而不用肉眼呢？分明是科技的进步的结果。
都不要脸了，国内舔的有些人和媒体把马斯克当爹了 他说什么都舔一波
人类也不是用轮子走路的，所以为什么特斯拉要用轮子，这不是很愚蠢吗？ 号称第一性原理，实则我第一原则
马忽悠不会给马粪们用高成本激光雷达
时间会证明这一切。谁对谁错？普通人不需要着急下结论。 假设，马斯克是错的，那不是更好吗？ 楼上楼下的都应该偷着乐。 因为，你们永远站在正确的，正义的一边。 不过，作为厂家，选错了，最终会付出代价。甚至会破产。
战机这些都取消雷达吧，还有测速也换摄像头
我就知道马斯克放个屁，国内一定有人说真香！马斯克拉个屎，国内一定有人说屎真香！
美国佬自己试运行的自动驾驶车五个激光雷达，头顶350度，四面各一个180度激光雷达[得瑟]
激光雷达会损坏行车记录仪是真的
不用就不用，没谁拦着，交给市场和顾客选择就好。
汽车为什么要用轮子跑？？为什么不用脚跑？？？这不符合人类的实际情况
在国内，低端智驾都是摄像头纯视觉方案，高端智驾都是激光雷达方案。
这么说的话，人类聊天都只是用嘴巴，哪里会用到电磁波。所以无线电是错误方向？
马斯克的言论过于局限，虽然纯视觉能更拟人，但为何不能在存视觉的基础上超越人，雨雾天气下，人视线受阻，人开车容易发生车祸，但激光雷达在雨雾天气下，乘客的安全保障会大大提高。再者，未来通向自动驾驶时，激光雷达也是提高通勤效率。不要觉得在某些场景下车驾驶的行为超越人，会带来不安全感，那只是技术不成熟时，带来的感觉，现在辅助驾驶，你还是司机，所以才会根据自己开车的经验，希望车跟你开得行为方式一样，你才有安全感。但以后完全自动驾驶了，你就是位乘客，就想坐高铁一样，你根本会在意司机是如何驾驶的，是否开的太快等等，而是注重通勤效率和乘坐舒适性。
人类还没有普通雷达和毫米波雷达呢晕
要么跟，要么不跟。
近视了都不应该戴眼镜！
对于视界范围内环境采集需求，深度相机纯视觉大概率是未来最佳方案。 激光雷达属于主动式探测，无差别的360度发射激光，大量投入没有危害很难让人信服，目前能 预想到的危害小则摄像头，大则人眼！ 有很多人用雷达，无线电来反悖，忽略了探测范围的区别，那些应用大多都是超视界的，对自动驾驶真有必要吗?杀鸡焉用牛刀？ 至于说高端才用激光雷达，那也是纯视觉还在发展中，迟早会到成熟应用的一天。到那时自动驾驶不用激光雷达也就不足为奇了！
激光雷达车，互相干扰，还可能弄坏附近摄像头
这次他真的错了
让美国佬慌了
马斯克的言论过于局限，就当下而言，还是辅助驾驶，虽然纯视觉能更拟人，拟人的驾驶风格让人觉得更安全，但为何不能在存视觉的基础上超越人，雨雾天气下，人视线受阻，人开车容易发生车祸，但激光雷达在雨雾天气下，乘客的安全保障会大大提高。再者，如果说大家的目标是在未来实现自动驾驶，那么你的身份将从司机转变为乘客，你根本会在意司机是如何驾驶的，就像坐高铁一样，你根本不会在意下雨天司机是否开的过快，因为你知道是安全的，不会因为雨雾视线不好，希望司机降速，而是你更在意通勤效率和乘坐舒适性，驾驶的风格就不再需要拟人。
摄像头会有一些小缺陷，安全不能有小缺陷存在！激光雷达就是为了补上漏洞
放狗屁
成本考虑[汗]
人没有雷达功能，如果有肯定会用
都别搭理这货，这孙子跟他那个割鸡，割鸡，割鸡，割鸡的傻儿子一样犟，[抠鼻]