车主1

修车这么多年，对大众和本田的发动机也算是了如指掌。要说哪个好，咱得从实际出发。

从数据上看，本田的发动机性能确实更胜一筹。马力大、功率高，这都是本田发动机的亮点。特别是那些自然吸气发动机，升功率高得吓人，像F20C、K20A这些，2.0L的排量就能榨出近240匹马力，简直就是个奇迹。相比之下，大众在自然吸气时代就显得有点中庸了。

不过，发动机可不是只看数据的。本田的发动机虽然性能强，但噪音控制方面就差了点。一踩油门，那动静可是真不小。而大众在这方面就做得比较好，隔音降噪水平相对较高。

再来说说涡轮增压时代。本田也开始玩涡轮了，但大众的T+DSG组合可是出了名的强。涡轮增压加上双离合，动力响应快，加速猛。虽然本田的涡轮发动机也不错，但和大众比起来，还是稍逊一筹。

不过，本田有个好处就是技术先进，一直在研发新技术。像那个VETC可变气门正时和升程电子控制技术，就是本田的独门绝技。虽然现在各大厂商都在搞这技术，但本田可是鼻祖啊。

总的来说，本田和大众的发动机各有千秋。本田性能强，技术先进，但噪音大；大众则更注重均衡，动力响应快，隔音降噪水平高。选哪个，还得看个人的需求和喜好。但不管选哪个，质量都是杠杠的，毕竟这俩品牌可都是修车师傅们的老朋友了。

车主2

修车这么多年，对发动机的了解也算是深入骨髓了。要说本田和大众的发动机哪个好，我站在修车师傅的角度，得好好说道说道。

本田的自然吸气发动机，那绝对是业界的一股清流。技术成熟，稳定性高，油耗还低，动力也足。这得益于本田的黑科技，像可变气门升程技术、缸内直喷技术、i-VTEC技术等等，都是本田的看家本领。修本田车这么多年，发动机出问题的真不多，质量那是杠杠的。

大众呢，涡轮增压发动机是它们的拿手好戏。从直喷到混合喷式，再到涡轮增压，技术也是相当成熟。不过呢，之前大众车烧机油那可是出了名的，虽然现在采用了两极离心式汽油分离技术，烧机油问题已经改善了不少，但在我心里还是留下了一丝阴影。

车主3

修车师傅来说说对比，本田的自然吸气发动机那绝对是碾压大众的。尤其是2.4排量的地球梦发动机，动力强，油耗低，稳定性还高，修起来也省心。大众的自然吸气发动机嘛，只能说中规中矩，没啥亮点。

涡轮增压发动机方面，本田也是不甘示弱。1.5T的发动机，虽然之前有过机油乳化的问题，但经过升级换代，现在也是杠杠的。动力足，稳定性高，修起来也不费劲。大众的1.4T呢，只能说还行吧，但跟本田比起来，还是差了点意思。

总的来说，从修车师傅的角度看，本田的发动机那绝对是更优秀的。当然啦，大众车也有它的优点，比如高速稳定性好，高科技配置多，但这些跟发动机就没啥关系了。所以说，要买车，还是得好好看看发动机，毕竟这可是汽车的心脏啊！

车主4：

回溯至十四载之前，我家陆续迎来了三位本田座驾的不同成员：从典雅的雅阁，到广本的风范，直至如今的灵动XRV。本田品牌在我心中，始终是信赖的代名词。期间，我们也曾体验过大众与奥迪的风采，但相较之下，本田那份如同家人般的陪伴感无人能及。它不挑剔，勤勉尽责，仿佛永远不知疲倦，也极少需要我们为其操心。这份评价纯粹基于个人多年的用车体会，无关乎任何爱国情怀，更无意卷入无谓的道德讨论。每个人心中都有一把尺，衡量着何为最适合自己的那份安心与可靠。