2024年高考，一个非常显著的变化是考生和家长在填报志愿时更加理性了，不再为了“上大学”而盲目报考，其中一个非常突出的表现，是不少高校都出现了大量缺额，甚至多次征集志愿都未能完成招生计划的情况。

一般来说，出现这种情况的大多数是民办高校，这类学校收费标准高，办学质量差，加上专业不好，遭到考生和家长嫌弃。但也有一些非常不错的公办本科院校，由于各种原因，出现了多次征集志愿仍未完成招生计划的情况，其中最失意的，就是太原科技大学。

太原科技大学的名气虽然不大，但却是一所老牌工科院校，有着雄厚的背景。它的前身是创办于1952年的山西省机械制造工业学校，是新中国第一所重型机械本科院校。

建校以来，太原科技大学为我国的装备制造产业的发展做出了很大贡献，并培养了大量优秀人才，包括北斗三号总设计师陈忠贵、中国科学院院士赵阳升等。虽然由于地理位置、经济等原因，太原科技大学后来的发展逐渐乏力，但依然是中国重大技术装备领域重要的人才培养和科技研发基地。

按理说，这样一所底蕴雄厚且录取分数“亲民”的工科高校，应该很容易完成招生计划才对。可事实却恰恰相反，太原科技大学在2024年高考的招生遭遇了“滑铁卢”，尽管三次补录、降20分录取，依然没有完成招生计划。

根据山西山招生考试管理中心发布的数据，太原科技大学在第一次征集志愿时，缺额621人；第二次征集志愿时，缺额575人；第三次征集志愿时，缺额568人，与第二次只减少了7人。无奈之下，太原科技大学决定降20分进行第四次征集志愿，结果还是未能招满，仍有123人的缺额。

这样一所“亲民”又有实力的学校，为什么会遭遇四次补录还不能招满的“滑铁卢”呢？除了太原科技大学位于山西，地理位置不是太好的因素之外，主要还是专业的原因。

太原科技大学缺额人数最多的专业，分别是智慧交通、数据计算及应用、数字经济、英语、交通工程、工业工程（标准化方向），这6个专业经过四轮补录后，缺额情况是这样的：智慧交通招生计划76人，实际招生25人，缺额多达51人；数据计算及应用、数字经济各缺额29人。

这些缺额较大的专业，数字经济和英语属于文科专业，跟太原科技大学这样一所工科院校的气质很“不搭”；智慧交通、数据计算及应用、交通工程、工业工程（标准化方向）虽然是工科专业，甚至还比较热门，但却不是太原科技大学的强势专业，实力比较弱。

如果报考这些专业，将来就业缺乏保障，考生和家长自然不愿意报考。

太原科技大学在2024年高考的本科招生遭遇“滑铁卢”，其原因实际上跟民办高校大面积遇冷的情况是一样的，都是因为专业的问题。

这反映了随着信息差缩减、高等教育普及率提高、高校毕业生“就业难”等因素的影响，现在考生和家长在填报志愿时，越来越理性、越来越有技巧了，不再盲目报考。大家在填报志愿时，会慎重考虑自身的实际情况，尽可能报考好大学、好专业，尤其是好专业，而不会为了升学随便填报。

在这样的背景下，高校只有进行自我改革，优化专业设置，提升自身的办学水平，让学生有就业和升学的保障，才会有足够的生源。

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