从南宁到崇左是有高铁坐的，了解到是从是2022年开通的。

但是大家有所不知的是，原来这一条高铁路还有另一段线路正在修，也就是南凭高铁崇左段，现在是正在建设中，什么时候可以通车呢？现在的进度怎么样了？它的实景图如何？今天看一看。

01建设进度

没想到南凭高铁崇左段建设的速度还是挺快的，据了解是从2022年7月全面开工，那么至今已经有两年多的时间了。

据了解，10月28日，在广西崇左市宁明县境内的浦元特大桥上，铺轨机把首对500米长轨平稳地铺设到道床上，标志着南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段（简称南凭高铁崇凭段）进入全面铺轨阶段。

目前，全线隧道已全部贯通路基工程、正线桥梁工程已完工。

进入11月份后，南凭高铁崇左段全线正在有序的进行铺轨，这意味着项目通车指日可待，预计2025年建成通车。

而这条线路也是广西统筹的重大项目，时速是250km，全长达81多公里。全线新建三座站房，分别为宁明东站、龙州站、凭祥东站。这三个新的站点效果图其实挺高档的，建成以后非常方便周边县域的居民前往坐车。

南凭高铁是东起南宁市，向西南经崇左延伸至凭祥市，正线全长200.8公里。

其中，南宁至崇左段已于2022年12月通车运营，崇左至凭祥段预计2025年中建成通车。

根据相关资料了解到，南凭高铁全线贯通运营后，南宁至凭祥的列车最短运行时间将由现在4个多小时压缩到1个多小时，可以说可以快速的到达两地，为人们节省了不少时间，两地去上班都可以。这简直是崇左，南宁，凭祥等人民的交通基建福利。

02通车意义

南凭高铁全线通车后，不仅利于人们出行，而且有利于中越边境之间的交通、贸易往来。

据悉，该路段是途经边防重镇龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区。对周边利好明显：

一是形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对完善边境交通基础设施、提升广西与东南亚等地区的互联互通水平、助力广西融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

二是中越旅游，交通更方便。

全线贯通运营后，南宁至凭祥可实现高铁直达，动车直抵中越边境城市，两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时。

所以你就发现轻轻松松就可以到达越南边境。如果你要去越南务工或者越南旅游等，这些都非常方便。

而南凭高铁也是继防东铁路之后，第二条通往中越边境的高铁，缓解铁路压力，同时也加快广西与越南之间的交流贸易合作等。

03其他高铁

可以说近年来广西的高铁建设还是有挺多的，特别是有设计时速350km的南珠高铁，现在已经全线开工，其中涉及广西境内的就有南玉城际铁路和玉岑高铁。

按最新的建设进度，南宁至玉林段是有望今年年底开通的，目前是正在试验阶段。

时速也达到了350公里，号称广西第三条高速线。

而玉林至岑溪段则有望在2027年建成通车。

所以，广西各省市的高铁都有很多在建设中，未来出行是更加方便，交通路网密布，市市、县县、人人都可以高铁出行。

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