相比于以往，如今消费者对中型SUV有了新的要求，除了基本的实用性强和空间大以外，乘坐舒适度、整车智能化以及使用成本也是诸多朋友选车时在意的重点，由此也是插混中型SUV能够兴起的主要缘由。随着新款捷途山海L9，在4月15号正式上市，依靠契合消费者诉求的产品表现和指导价区间16.49-18.39万元，厂补焕新价14.69-16.59万元，也让其成为了现阶段自带热度的家用插混中型SUV的代表作。

正如开头所说，实用性强以及空间大，只是基本，乘坐舒适度好与否，才是关键。就新款捷途山海L9的表现来看，的确做到了兼得。定位插混中型SUV的前提下，新款捷途山海L9的长宽高分别为4911/1925/1784mm，车身轴距达到2850mm，车身宽度和高度也好，轴距数据也罢，都在同级阵营有着较足的话语权。除了常规的5座和7座以外，新款捷途山海L9还提供6座版本。2+2+2的布局，且车内有着巧妙的空间设计，二排和三排均获得了宽敞的空间体验。另外二排还使用零重力座椅，同时座椅加热/按摩在前排以及二排都配备，具备出色的乘坐舒适性。后备箱部分，扩展后的容积达到1634L，也可以较好满足日常家用需求，偶尔运送大的物件也不在话下。

硬件层面，包括动力性能、续航表现以及使用成本。新款捷途山海L9使用鲲鹏第五代1.5TD超能混动专用发动机和前后双电机的插混系统。其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩达到220N·m，在双电机的配合下，也获得了314kW的系统总功率/615N·m的系统总扭矩。实际驾驶起来，快又稳，成为了给我的第一印象，均衡的调校功底，使得新款捷途山海L9有着强劲动力的同时，又能带来舒适的驾乘体验感。续航部分，新款捷途山海L9可以实现108km的纯电续航里程，而且25分钟还能够从电量20%充至80%，平常上下班或者接送孩子，短途出行的时候，这一纯电续航能力已经够用了。此外，WLTC工况下的亏电油耗不过5.3L/100km，综合续航超过1100km，可见使用成本也要比传统油车低不少，还没有纯电车型的续航焦虑。

智能化部分，新款捷途山海L9的15.6英寸中控显示屏，在AI智能助手和四音区智能语音交互的配合下，给了我们方便快捷的用车体验，需要某项功能操作的时候，说出指令就能够实现。内置高通骁龙8155芯片，车机系统的流畅度也值得表扬。另外装备L2级辅助驾驶系统，像ACC、TJA以及FCW这些主动安全配置都在其身上出现，再加上540°全景影像的辅助，行车安全性也做到了再上一层楼。

综合来说，新款捷途山海L9的上市，有望成为了今后同级阵营的中流砥柱，问其原因，主要就是除了常规基本的产品力表现在线以外，用户在意的乘坐舒适性，也达到了领先或者越级的水平，毕竟花一样的钱，就可以买到各方面都均衡的车型，还有什么理由不考虑新款捷途山海L9呢？