咱老百姓停车缴费，咋就这么难？！

顺德老哥们最近有点上火，就因为停车这档子事儿。

杏坛金海岸地下停车场，本来高高兴兴吃个喜酒，结果走的时候被告知，想用停车优惠？

行，先把以前欠的路边停车费交了！

啥？

797大洋！

这哪是停车费，简直是“全家桶”式的追债啊！

这事儿一出，立马在网上炸开了锅，有人说这简直是“换了个姿势抢钱”，也有人觉得欠债还钱天经地义。

这背后到底藏着啥猫腻？今天咱就来扒一扒佛山停车那些事儿。

佛山停车乱象：一个都不能跑？

要说这事儿，还得从数据联通说起。

本来啊，大数据时代，信息共享是好事，能提高效率。

可现在倒好，成了某些人追债的工具。

就拿这路边停车欠费来说，以前各个区、各个平台的系统都是独立的，欠了钱想追回来，那叫一个费劲。

现在好了，只要你车牌号一输进去，全佛山，甚至跨区域的欠费信息，一览无余。

可问题是，这“便利”是不是有点过了头？

咱先不说那些“被迫”缴费的倒霉蛋，就说这收费标准，那也是五花八门。

禅城的王先生就说了，现在扫码缴费，历史欠账提醒是跑不掉了，好歹人家还有个关闭按钮，能让你选择只交当前的费用。

可有些停车场，那可是铁了心要“捆绑”销售，不交清欠费，想都别想走！

有人觉得这没毛病，欠债还钱，天经地义。

也有人觉得这不合理，历史欠费和现在的停车费是两码事，凭啥要捆绑在一起？

更有人说了，这背后肯定有利益链条。

你想啊，停车运营方把欠费追回来，肯定能从线上缴费平台那里分一杯羹。

要是这停车场和路边停车收费又是同一家公司，那这“捆绑”收费，岂不是更加肆无忌惮了？

谁在背后操控？

这事儿要深挖，那可就复杂了。

不同的运营方，说法都不一样。

南海智泊的客服承认有“合并支付功能”，可大良智泊的负责人却矢口否认。

到底谁在说谎？

更让人头疼的是，这系统还时不时出点幺蛾子。

顺德那边，2024年2月就出现过咪表系统故障，明明交了费，结果还被系统判定为欠费，简直是人在家中坐，锅从天上来。

外地车主更是一头雾水。

一位广州老表来佛山旅游，因为不熟悉这边的缴费规则，稀里糊涂就欠了费。

等他回到广州，收到催缴短信，想交钱都不知道怎么操作，简直是人在囧途。

还有那停车优惠券，也不是那么好拿的。

2024年2月，就有人反映，想用商场的停车优惠券，必须先关注公众号，绑定车牌号。

这年头，谁还敢随便泄露个人信息啊？

这简直是变相的强制消费！

路在何方？

要说这事儿，还得听听法律专家的意见。

广东宝慧律师事务所的主任蔺存宝就说了，这“捆绑”收费合不合理，关键看收费主体是不是同一个。

如果停车场和路边停车收费是同一家公司，那没问题，人家有权拒绝让你走。

但如果不是同一家，那这“捆绑”收费就是耍流氓！

更重要的是，佛山的停车场管理办法，对道路停车泊位是有规定的，但对这种“捆绑”收费行为，却缺乏明确的约束。

这不就给了某些人可乘之机吗？

要我说，这事儿还得靠监管部门出手，规范停车收费行为，不能让消费者权益受到侵害。

当然，商圈也不能坐以待毙。

2024年4月10日，佛山一些商圈就联合起来，讨论这“捆绑收费”的问题，甚至考虑更换停车系统供应商，这波操作必须点赞！

说到底，这事儿反映的是智慧城市建设中的一个伦理问题。

技术进步是好事，但不能为了效率，就牺牲老百姓的利益。

路边停车收费系统，从推出时的“便民”措施，到现在引发争议，这其中的教训，值得我们深思。

别让便民服务，最后变成了扰民的工具。

希望有一天，咱佛山的停车环境，能真正做到公平、透明、便捷，让老百姓不再为停车费的事儿闹心。

停车缴费，本该是方便你我他的事儿，别让它变成扎心的刺！