五代战斗机以其超凡的性能，已然成为现代空战中的佼佼者。而在舰载战斗机这一细分领域中，新的竞争格局正在悄然形成。

过去，美国的F-35战斗机一直是舰载机领域的领军者，其先进的技术与隐身能力让人望尘莫及。但时移世易，如今，随着我国的歼-35战斗机崭露头角，这一领域的力量对比开始发生微妙变化。提及F-35，无疑是一款集先进技术之大成的五代舰载机，它曾一度以其隐身性能和多功能性引领风骚。然而，任何事物都难以完美，F-35亦是如此。而此刻，歼-35的横空出世，似乎预示着新时代的到来。将歼-35与F-35并置比较，最直观的感受便是尺寸上的差异。歼-35的体型明显更为魁梧，这并非简单的体积增大，而是带来了实实在在的性能提升。

首先，更大的体积为歼-35提供了更为强劲的动力。这使得其在航程和作战半径上具有显著优势。以作战半径为例，F-35C的作战半径大致在1170公里左右，若欲延伸这一距离，还需依赖美军航母上的MQ-25“黄貂鱼”无人机加油机进行空中加油。相较之下，歼-35凭借自身的体量优势，便能轻松实现更远的作战半径，这无疑极大地增强了航母编队的整体作战能力，真正做到了“一舰守疆，万敌难犯”。尺寸的增大还意味着歼-35能够承载更多的武器装备。据美方资料显示，F-35C的最大载重量仅略高于7吨，能够携带的导弹种类与数量均受限。而歼-35则有望突破8吨的载弹量，这意味着在争夺海域制空权时，它能够携带更多、更丰富的弹药，从而如虎添翼，更加游刃有余。

不仅如此，歼-35的内置弹舱设计亦是其一大亮点。从相关展示中不难看出，其内置弹舱空间宽敞，甚至可能与歼-20不相上下。这样的设计使得歼-35能够轻松容纳如霹雳-15这类大尺寸、远程且威力巨大的空空导弹。相比之下，F-35的弹舱则显得相对狭小，难以容纳大型导弹。若F-35选择将导弹外挂于机翼之下，则势必会牺牲其隐身性能，这无疑会在与歼-35的对抗中处于下风。在机载航电系统方面，歼-35同样展现出了不俗的实力。得益于其较大的体积，机首部位能够容纳功率更为强劲的雷达系统。相较于F-35所采用的传统砷化镓雷达组件，我国已为多款战机换装了集成氮化镓组件的有源相控阵雷达，歼-35自然也不例外。从外观判断，歼-35的机头尺寸与F-22相当，远大于F-35，这意味着它能够装载性能更为卓越的火控雷达，从而在火控雷达性能上大幅领先F-35。

综合来看，歼-35战斗机在多个核心性能指标上均已超越了美军的F-35C。值得一提的是，F-35在美国军中的定位并非专注于制空作战，而更多地被视作一种多功能联合攻击战斗机，其制空能力相对有限。相较之下，歼-35在设计之初便着重考虑了制空作战的需求，这一差异在实战中可能会带来截然不同的结果。过去，美国海军凭借F-35的隐身优势在舰载机领域占据了一席之地。然而，面对如今实力强劲的歼-35，其优势正逐渐丧失。而美国海军推进FA-XX舰载六代机项目因为资金问题可能夭折，如今的美军实力就好其总统拜登一摸一样。