三条人命，真的是智驾惹的祸？
SU7事故家属都和小米见面了，都在等结果，死者最后对话也曝光了，这事儿，细思极恐啊！
这年头，谁还没事儿刷刷手机，看看朋友圈？
可谁能想到，有时候，一条微信，竟然成了人生的绝唱。
湖北那几个妹子，一起出发去考试，谁能想到，路上就出了这么大的事儿。
最后一条微信，定格在了9点38分，屏幕那头，也许还在憧憬着美好的未来，可现实，却残酷得让人喘不过气。
哎，说起智驾，现在谁家车企不往上靠？
可这玩意儿，真就能让人放心大胆地撒手不管吗？
上海那起蔚来ES8的事故，大家伙儿还记得不？
自动驾驶辅助开着，结果直接追尾了，人也受伤了。
这事儿一出，大家伙儿心里都犯嘀咕：这自动驾驶，到底是帮手，还是“帮倒忙”？
事儿出了，小米肯定不能装聋作哑。
雷军带着高层赶紧出来表态，说要负责到底。
这话听着挺硬气，可家属心里咋想？
那可是三条人命啊！
一句“负责到底”，能换回逝去的生命吗？
说实话，这事儿搁谁身上，都得揪心。
现在，家属们就等着调查结果，希望能给个说法，给逝者一个公道。
想当初，比亚迪为了证明自己家的智驾靠谱，还特意公开了安全测试流程。
啥极端天气模拟、复杂路况识别、紧急避险，一股脑儿全上了。
可话说回来，就算测试再严格，也架不住马路上的千变万化啊！
这车企的安全承诺，听听就得了，真要完全相信，那可就悬了。
关键时刻，还得靠数据说话。
SU7的黑匣子，就像个沉默的证人，记录着事故发生前的点点滴滴。
专家们一顿分析，发现碰撞前5秒，车子就一直在发出警告，可驾驶员的反应，愣是慢了半拍。
这到底是驾驶员的责任，还是智驾系统的问题？
说实话，这事儿还真不好定论。
但可以肯定的是，这黑匣子里的秘密，绝对能给逝者一个交代。
出了事儿，责任咋分？
这可是个老大难的问题。
法律专家说了，驾驶员有最终的安全责任，车企也有设计缺陷的责任。
可问题是，这“最终责任”和“设计缺陷”，到底该怎么量化？
在技术飞速发展的今天，法律的脚步，有时候还真有点跟不上。
更深层次的，是伦理的拷问。
以后自动驾驶普及了，真遇到紧急情况，车子该咋选？
是撞树还是撞人？
撞谁损失最小？
这可不是一道简单的选择题，背后牵扯着复杂的道德考量。
技术发展再快，也得考虑伦理的约束，要不然，可就真成“失控的狂奔”了。
说回到这次SU7的事故，高速过路障区，夜间行驶，过度依赖智驾，每一个环节都埋下了隐患。
智驾这玩意儿，说白了就是个辅助工具，千万别当成万能的。
手握方向盘，眼观六路，才是王道。
逝者已矣，生者如斯。愿逝者安息，也希望这样的悲剧，永远不要再重演。
这事儿，闹心！
开车玩手机唾觉，你不死谁死？今晚来找我吧！[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
辅助智驾 不是无人驾驶！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
把老婆送走了，真正的输妻车主
根本没有什么智驾，都是骗子，信的是傻子，用生命交学费
中国新闻网对猴厂发出灵魂五问，有兴趣的上去看看。
智驾就是让你玩命，敢玩命就得认命，只是不应该把同伴也带上。
昨天前死者父亲说小米一直没与家属联系过，而且家属打客服电话解说与小米官方公布的内容是两套不同话术。
这下真成米粉了，粉粉的。雷军有没有来一句，啊呦欧凯？
不坐人2吨多重，出车祸死亡率极高，何况电池爆燃隐患，悬架长期高速过坑冲击断轴隐患，大电流容易拉伤电池十年换电池十多万吧，真屌丝才会买组装厂的吧，哈哈哈[得瑟]
信智驾早投胎
没见过这样的，自己买的车松开方向盘出事故了，找车的生产厂家，不是应该找保险公司吗？雷总太倒霉了，YU7马上发布了，出个这样的事故。
车主还是对这台车配置不够了解，16.8亿种驾驶模式，但凡选对了，就没事了。
作者搅屎棍，高端小米洗白。出事前5秒提示？恐怕只有两秒，并且驾驶员1秒就接管了，这还算反应慢？混淆是非不是这么弄的。就这点时间给AEB都刹不住，让人接管这不是甩锅给驾驶员吗？
根据车主公开提供消息，首先是车机失控，导致人为无法刹车，这是非常严重质量问题随时导致失去生命，全网水军为粗粮声讨攻击为S者发声的人甚至是S者，这可是3个年轻的生命，网络黑社会果然名不虚传，国家相关部门要介入严查，不能给不良车企出来祸害生命
小米的智驾在这件事当中没有发挥一点任何作用，跟之前雷军宣传的差距十万八千里！
昨天重庆特斯拉飞起来了，怎么没人怪特斯拉的智驾，不刹车，不减速，怎么不让马斯克负责啊？[笑着哭][笑着哭]选择性眼瞎吗？
雷总千万千万不能惯着，凭什么你开车撞了，还怪生产方，大马路上车多了去了，你看看这三个人有多山精，还都是学生，都嘛的了，开上这车不知道自己姓什么了，炫耀的不要不要，但是害苦了那两位。
我买了个2000+的自行车头盔，还挺贵的！但我没必要用自己的头去证明它的安全性以及它物有所值！因为我知道自己的命比它值钱多了，我更不会傻缺到觉得戴着它我就神光罩体骑多快都不会出危险！从这女孩跟她妈显摆这车智驾可以脱手的时候结局就已经固定了！
微信记录中间有一小时是不是删了
现在有些人太不自觉了，一边开车一边刷手机的人大有人在，把交通安全视为儿戏。建议高清摄像头抓住了要严惩
既然还需手扶方向盘，眼盯路况，脚踩刹车片，那还需辅助智驾干嘛？智驾了个毛线还是寂寞吗[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
初期未成熟的智驾是直接送你去去西天，而真正成熟的智驾就是让你安枕无忧无虑的享受旅途愉快。
人家比你先进都只是说辅助驾驶系统，但你总是以自动驾驶和智能驾驶来骗消费者。哈哈哈哈
现在的年轻人追求的是时尚，漂亮，速度，他们根本就不懂车，但他们的父母应该都是七零八零后，应该对车了解点吧！既然帮买了把自己孩子选走了也就只能认命，只能怪自己
第一梯队的小米智驾竟然断送了三个花季大学生
营销的反噬，前忽悠后忽悠前后是忧，早不来晚不来早晚要来！
家属为什么说男友名下的车是女儿的？百度了一下，学生只要成年就可以名下有车（能考事业编，肯定是有完全民事行为能力的成年人吧？），为什么家属要伪装成学生名下不能有车？
车企为了赚钱净研究这些毫无意义的智驾，智驾只会使人开车分心偷懒，人类开车也有一个学习过程，经验丰富的司机绝对是智驾比不了的，车企研究智驾、吹嘘智驾纯粹是为了赚钱，对社会进步没有一点用处
驾校教练车上，主驾位置坐着学员，副驾位置坐着教练，教练车在副驾位置增加了一个刹车踏板。现在所有的智驾性能，能不能比一个新手学员更智能？
支持电车 但自动驾驶真是太要有些人的命了
早年牢厂团伙大头目想把公司卖给白皮，整个过程中不断乞求白皮那低三下四点头哈腰跪舔相难看，可惜最后白皮没看上，牢厂后来出的好多产品也大多用西方词汇起名蒙骗国人，现在却砸巨资雇用海军向小米各种泼脏水，，，
不怪司机怪一堆废铁咯
把智驾宣传时的截图拿出来，一条条对一下
洗地的鉴定完毕！
智驶了半天，驾驶系统为毛没发现事发路段限速呢？Ai的智慧在哪里？
敲竹杠 讹钱罢了
不作死就死不了！火箭还有发射失败的时候，何况是一部汽车，把生命交给所谓的智驾，就是去见上帝的节奏。
最后一吻居然在微信里
东偷西抄半吊子技术造车，技术牛逼不牛逼全靠老板带领全网水军一起吹牛逼
事故导致死亡已事实！事故导致死亡已事实！事故导致死亡已事实！后者说什么也是无法改变的事实
严查彻查司机责任[哭哭]
中国的专家就是厉害光凭网络上的那些信息都能把责任划分清楚了。
雷军装逼开车门，邀你买车见死神
小编注意用语:私企哪来官方？官方是国家行政各部门发言人。
她们就是见识太少了，没看那个智能驾驶测评，40公司速度都要撞翻塑料娃娃，何况90公里？
用刀砍人 找刀具厂家？
以后买什么保险啊，买个自动驾驶的车，出事了找车企啊
赔不了几个钱！
特斯拉那套，搞不定人，就搞定人设[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
礼貌责任，智驾都敢当自动用，没害人就是万幸！
就是自己撞车，赖人车企
女司机是年轻的女大学生。说完了
要是死的是三个丑女！又或者是三个扣脚大汉！不知道有没有那么多人关注！影响那么大主要还是死者长得好看！
炒冷饭
限速路段，超速驾驶
人家是真的为去世的人惋惜，站出来一个人全扛下所有，不像无良企业找一堆喷子，要真是为死去的人讨公道，去关心关心河北养老院烧死得20个人吧，你们不去喷一下警察肯定找不到原因得，加油💪
人家说了，是智能辅助驾驶，不是智能自动驾驶，你以为那是武汉的“萝卜快跑”吗
工业奇迹还在延续
专家分析碰撞前5秒就发出警报了，要不要看看自己写的是什么？哪个专家？专家比小米官方也数据更多？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
凡是宣传智驾的，都应该对所发生的事故负全责
这些人迟早向阎王爷报到的，方向盘都能出事的问题交给脑残智驾！没出事是智驾，出事是辅助？？？
别信学
一个单方事故警察还调查个毛？想不明白！
湛江游烧死两个
好比斗地主你托管了，输了怪谁
必须请专业律师，搜集证据打官司，夸大宣传误导消费，不靠谱的企业，生产力不靠谱的车，卖给了不靠谱的人开，不出事才怪了。雷布斯说小米已经是端到端自动驾驶了，并推送到每一辆小米汽车，看看汽车论坛的讲演视频吧。
车里不是有监控吗？全部放出来看一看！
都已经提示多次了，分心驾驶，双手离方向盘，玩微信或者打瞌睡，还要怎么提醒？打你一顿，电击一下你？真够扯淡的。
为高科技勇敢献身，点赞