知嘹汽车/正琦
在购车者眼里，除了舒适性、耐用性与动力外，汽车的安全性是不少人十分看重的因素。而中保研每年做的汽车碰撞测试则是不少人买车参考的重要指标。
然而翻看中保研碰撞测试汇总数据却可以发现，大部分车型都得到了优秀的安全指标，那么到底应该如何评判一款车型的安全系数呢？
1.全员优秀暗藏玄机，“补考”选手大有人在
从中保研2020年-2024年的碰撞测试成绩结果来看，似乎在辅助安全、车内成员以及车外行人几个方面几乎是一个皆大欢喜的局面。
所有车型在这三个项目里都拿到了G优秀甚至G+的成绩。其中小米SU7与极氪007更是拿到了三个G+的成绩。
那么这是不是说明其他车型的安全性就完全一样呢？实际上，只要在碰撞测试中不出现A柱弯折、气囊未爆开的情况，在保证假人头部、胸部等关键部位伤害值达标的情况下基本都会获得G优秀以及以上的评分。
而且在这几年前，榜单中的车型有出现过不及格成绩的“补考生”。如上汽大众帕萨特在2019年曾经在25%偏置碰撞中出现了A柱弯折的情况，之后又送车进行“补考”，虽然补考合格，但总归还是让很多人对其安全性产生了怀疑。
不过，除了安全性外，耐撞性与维修经济性的评价也让人对一些车型产生了质疑。
2.维修经济性成重灾区，新能源车很难及格
在榜单中，耐撞性与维修经济性只有大众朗逸新锐一款车型达到了G优秀级别，其他车型大多是一般与较差，达到良好评价的只有六款车。
实际上，根据中保研官网的定义，耐撞性维与修经济性针对的是“低速事故中的车损关系到车辆保有的综合成本”评价。也就是说其考虑的并不是撞击给车带来的损伤程度，而是这种损伤带来的维修保养费用。
因此，与其说这个指标关心的是车耐不耐撞，不如说它关心的是车撞了要赔多少钱。因此，起售价仅6.6万，车型技术成熟、配件众多又有大众集团支持的朗逸新锐就获得了G的优秀评价。
而这一评价标准对于新能源车就很不友好了，由于新能源车装备了大量复杂的智能设备，一旦碰撞、剐蹭就很容易伤到一些价值不菲的零部件，修车动辄几百上千。因此也就不太可能取得太好的成绩。
3.实际碰撞场景复杂，测试只能作为参考
中保研的碰撞测试标准并不低，但这并不意味着其碰撞测试成绩可以当做评价车辆安全水平的唯一标准。
由于碰撞测试的场景固定，碰撞角度与速度（80km）维持统一标准，且车型都为新车。它只能显示某一种碰撞场景下的安全水平。而实际场景中，碰撞的角度、速度以及车况都是千变万化的，在中保研碰撞合格的车型，不意味着在车祸中车主就一定能幸存。
而且，某些车企为了通过偏置碰撞等测试，刻意加强主驾的车身强度，在某些零部件上做了加固，而副驾的安全却很难得到保障。并且，在实际碰撞情况下，这样的车型也很难保证车身整体的刚性是否能应付得了突如其来，且角度刁钻的碰撞事故。
并且，车辆所用的安全气囊、座椅机械结构以及车辆防撞梁的吸能效果各不相同。有的车型的安全气囊不仅包括前气囊和侧气帘，还包括保护车主腿部的膝部安全气囊。有的车型虽然舒适度不错，但某些车主喜欢的过于“躺平”的坐姿却很可能让安全气囊与安全带在关键时刻失去作用。
总之，车辆安全确实是买车需要参考的重要因素，但安全测试只能给我们买车提供一个侧面的参考。对比实际碰撞案例，分析事故中车辆各个方面的表现，全方位地评价一款车的安全才是考察车辆安全性的理性态度。
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能不能别这么不要脸，一个组装垃圾货碰瓷大国制造？
钱到位，为你量身打造测试项目都可以[得瑟]
不说前面的电车，轩逸都能进前十谁信这个榜单
猴子排的吗
不是正规测试机构不要乱测试乱发测试公告结果你准备好罚款和坐牢
测试没输过，现实没赢过
比亚迪的车，用料差，标准低，除了沙雕谁会买，做了冤大头还给爹鼓掌呢，真厉害
小米水军写的文章，太雷人[呲牙笑]
看到评论区真的很悲哀，八家大保险公司联合成立的专业机构测试大家全不信，菊厂自导自演租车拍的广告拉踩片全当真事。这个世界怎么了？
保时米的运营是真的强，宇宙最强营销非米莫属了
猴王入局，乌烟瘴气，看看格力，公牛这些行业领头羊被黑成啥了
新势力和老车企，被刚入行的小老弟按在地上摩擦[哭着笑]
小米成功突破日系薄皮车在中保研碰撞测试中垄断地位。。。加油！！！！
那么牛X的测试么 来来 老子的s6想换车了 欢迎实车对撞测试 免责那种 不服来战
这算不算黑公关？
一看就是垃圾排名！特斯拉2019款，汉2020款等等，难道这些车都没改过款？？？[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
太特么搞笑了。从流程上讲，他的碰撞来源要么厂家送测，要么自行购买。我就问一个最搞笑的问题，2025年了，您上哪弄来的20版汉EV新车？
前天看见小米汽车和坦克撞上了，小米问题不大，坦克需要大修[得瑟]
小米垃圾车，雷首富花钱，自行车都能拿五星碰撞！！！
第三是新款桑塔纳？我就不信这玩意儿能第三
恶心的公司
想想还是阿三厉害，一棍下去声都没了
应该是真实的。
乐…
怎么没有余大吹和李大吹的车
还说没偷吉利！
中保研不是改名成日保研吗？[得瑟]
多年前，路口遇到交通事故，丰田4500在前等红灯，后面的213因为路滑刹不住追尾，结果213保险杠凹陷，防冻液漏了一地，前车车主下车看了眼毫发无损的4500保险杠，一脸轻蔑的说:跟这车撞呢？自己修车去吧。然后扬长而去！[笑着哭]
天天撞马路牙子的车，天天吹牛逼[笑着哭]
垃圾车，雷电首富花钱，自行车都能拿五星碰撞！！！
这看来是花了大价钱的，能把垃圾说成宝藏也是没谁了，只有网络上呼风唤雨的大忽悠了！
某宗教名言:在碰撞事故发生的前一秒智驾就断开了，而且电池也没问题。
信自己就好，啥狗屁兜别信
日产轩逸比长安univ还优秀？收了多少钱？
小米宇宙无敌，好了给我五毛[狗头]
断臂求生的咪咪第一！肯定是没有测过10分坑，一测就倒数第一了！
知道有车企为什么没上榜吗[得瑟]
轩逸比雅阁还强？汉没有轩逸强？这你敢信？
沃尔沃都不敢上榜[笑着哭]
日保研还在啊
轩逸吊打奔驰奥迪特斯拉……
国内的这些个破榜有没有可信度！垃圾！误导咱老百姓而已
朗逸综合性能最好
猜一猜为什么
别的就不说了，光说维修性，小米才出了多少台车？比亚迪一年卖几百万辆车，零配件成本肯定比小米低，但是维修成本比小米还高？，假的不能再假了[得瑟]
这得花不少钱吧
轩逸耐撞性比汉好？？？？？[呲牙笑][呲牙笑]指被撞方！！！[得瑟][得瑟]
我认为这个小偷公司比联想更可恶，联想如果做错了别人说他人家不还嘴，这个小偷公司做错事还不能说他说他还会倒打一耙。
不得不说雷某是个成功的商人，公司也是个成功的买办，但是这样的雷吹碰瓷帖太成功反而很反感
手机跑分、汽车刷排名？
电车跟油车比耐撞性跟维修经济性，居然还能良好，这测试是不装电池测的吗[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
350的速度测试的吗？若真是估计真成了一地米了
数据没输过，上路没赢过
从不相信这排名
估计这个也是假的
面包车就是上不了台面
中保研现在还能信么
日保研现在改名米保研
共享单车呢
今天8号，顺德有台小米高速（限速100）追尾前车，不见一半，厉害
那么多2020款的车子，是没充值吗？
想起了全国牙防组[笑着哭]
2025年了，还tm扯2020年？