朋友们，咱们今天不聊别的，就聊聊这艘让无数军事迷牵肠挂肚的俄罗斯23900型两栖攻击舰“伊万·罗戈夫”号。说它牵肠挂肚，一点都不夸张。这船，建造进度跟坐过山车似的，忽快忽慢，看得人心惊肉跳。你想啊，一艘号称排水量三万吨的大家伙，搁在别家，那进度不得跟坐火箭似的？可这俄罗斯的造船厂，偏偏就喜欢给你来点不一样的。

咱们先来捋捋这艘船的“履历”。官方说法是2027年海试，舰长220米，宽40米，满载排水量约三万吨。这数字看着挺唬人，但要是跟咱中国的075型两栖攻击舰一比，那速度……一言难尽啊。075下水速度，那可是快的让人眼花缭乱，而这“伊万·罗戈夫”号，嗯，咱就委婉点说，它比较……“稳扎稳打”。

> 卫星图可是个好东西，它默默地记录了“伊万·罗戈夫”号的“成长轨迹”。2023年11月，它还是个半成品；到了2024年7月，船体总算是成型了；现在，它已经进入飞行甲板安装阶段。

这建造速度，跟美国肯尼迪号航母、俄罗斯库兹涅佐夫号航母和纳西莫夫海军上将号巡洋舰比起来，怎么样呢？怎么说呢，各有千秋吧。肯尼迪号那建造速度，跟坐火箭似的，嗖的一下就上天了；库兹涅佐夫号嘛，那经历，咱们就不用多说了，简直是“大型翻车现场”的最佳案例；纳西莫夫海军上将号的维修进度，更是让人忍不住想叹气…… 所以说，跟这些“前辈”们一比，“伊万·罗戈夫”号的速度，其实还算……可以接受吧？

> 但这速度，真的能让人满意吗？ 这艘船的建造，可是受到了俄乌战争的直接影响，原定2026年交付，硬生生拖到了2027年。

当然，从卫星图上，咱们还能看出一些“蛛丝马迹”。比如，它的升降机位置，就能推测出它的建造方案；再比如，它那“外飘”的飞行甲板，两侧的侧舷平台，上面放着救生筏和交通艇，右侧平台上，好像还有一个补给站…… 细节见真章啊，朋友们！

动力系统方面，估计是跟22350护卫舰同款的柴燃联合动力系统，航速嘛，大概在20-22节。武器系统就比较“朴实”了，铠甲弹炮合一防空系统，干扰弹发射器/近防导弹发射器，这些都有，但垂发单元和大型相控阵雷达？ 没有。

说完了硬件，咱们再聊聊这艘船的设计。整体风格比较常规，跟以往苏联/俄罗斯海军舰艇的设计风格差异蛮大的。有意思的是，它采用的是舷内升降机，而不是舷侧升降机。这……难道跟高纬度地区的气候有关？

> 这艘船能装多少东西？那可是相当可观！装甲车、坦克、登陆艇，都能装不少。但它的升降机数量和尺寸都比较小，而且没有垂直起降战斗机。

这设计，是不是有点保守？ 也许吧。这可能跟俄罗斯造船工业的现状有关。咱也不好一棒子打死，毕竟，这艘船的设计，可能也受到了其他国家舰艇的影响，比如法国的西北风级，意大利和日本的舰艇等等。未来改进型出现，未尝不可。

> 只是，这艘船服役的时间，未免也太晚了一点吧？2027年，2030年代…… 它要是放在20世纪80年代，那估计得是海军里的“明星”；放在2000年代，那也足够让人刮目相看了。可现在，它的设计水平，怎么说呢，感觉有点停留在20世纪80年代的水平。

这让我不禁想到俄罗斯另一个两栖攻击舰方案，11780。如果说23900是“稳扎稳打”的代表，那么11780，或许是俄罗斯海军对未来的另一种期待。

最后，朋友们，你们觉得“伊万·罗戈夫”号这艘船，值不值得期待？它在现代海军中，到底有没有竞争力？ 欢迎在评论区留言，一起探讨！