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前几天有个标题上了热搜，大家讨论了一顿大，发表了各种宏观和微观观点，总结从3月份开启的价格战到底是好事还是坏事。这么奇葩的问题还用想吗？那肯定是好事

从消费者角度来说，本来口罩三年就没挣多少钱。现在新车优惠加大，买车成本降低，这不就是福利，你便宜我有需求，双赢。

对于汽车行业来说，不论是主机厂还是4S店也是好事。当下消费降级，本来买车人就不多，你多优惠一些，增加自己销量多好。千万不要说上个月赔了多少钱。以往你们挣钱的时候，也没见你们给消费者带来什么好处。挣钱越多时，套路就越多，什么终身保养套餐、养车无忧、一次性买断等，这叫福利吗？这是给消费者挖了一个又一个坑

当下汽车行业危机有以下四点

1， 国六A切换国六B，此时不卖更待何时？越临近政策节点赔的更大

2， 全国汽车经销商库存持续增大。满库里的车可全是人民币，你不卖，有的是人卖

3， 消费降级，买车人少。现在4S店想得不是挣多少钱，而是活下去

4， 未来汽车附加属性越来越少，比如身份、牌面，逐渐转变为只是代步作用。

一年最好多来上几轮价格战，挣这么多年的钱，该回馈回馈给老百姓了

手里有30万，什么车比较有面子

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作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海